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杨红波
作品数:
7
被引量:5
H指数:2
供职机构:
湖南大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
毛克明
湖南大学
付雄
湖南大学
孙辉
湖南大学
王凯旋
湖南大学
苏永华
湖南大学
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机构
7篇
湖南大学
作者
7篇
杨红波
4篇
罗正东
4篇
苏永华
4篇
王凯旋
4篇
孙辉
4篇
付雄
4篇
毛克明
2篇
苏雅
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雷飞
传媒
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工程设计学报
年份
2篇
2015
3篇
2014
2篇
2013
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一种路基边坡冲刷室内模拟试验装置
本发明公开了一种路基边坡冲刷室内模拟试验装置,包括移动式可升降边坡模拟装置和人工降雨模拟装置,所述移动式可升降边坡模拟装置包括底座装置、面板槽装置、坡度调节装置,所述底座装置与面板槽装置通过活动铰链连接在一起,面板槽装置...
苏永华
罗正东
付雄
杨红波
王凯旋
张盼凤
孙辉
毛克明
文献传递
一种隧道开挖室内模型试验装置
本发明公开了一种隧道开挖室内模型试验装置,包括模型箱,隧道结构模型,加载装置及开挖装置,所述模型箱由地槽与有机玻璃板组成,有机玻璃板通过凹槽固定于地槽开口的一面,所述模型箱内填充有模型试验填料;所述隧道结构模型采用松香材...
苏永华
罗正东
付雄
杨红波
苏雅
王凯旋
张盼凤
孙辉
毛克明
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一种隧道开挖室内模型试验装置
本发明公开了一种隧道开挖室内模型试验装置,包括模型箱,隧道结构模型,加载装置及开挖装置,所述模型箱由地槽与有机玻璃板组成,有机玻璃板通过凹槽固定于地槽开口的一面,所述模型箱内填充有模型试验填料;所述隧道结构模型采用松香材...
苏永华
罗正东
付雄
杨红波
苏雅
王凯旋
张盼凤
孙辉
毛克明
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商用车驾驶室主动悬置控制系统设计及研究
驾驶室悬置系统是商用车重要组成部分,在提高乘坐舒适性上发挥着重要作用。目前商用车驾驶室普遍采用全浮式悬置,相对半浮式悬置进一步提高了乘坐舒适性。在国内外对全浮式悬置系统研究中,主要集中在对驾驶室悬置系统结构参数进行匹配优...
杨红波
关键词:
商用车驾驶室
智能控制
基于模糊控制的商用车驾驶室悬置有限带宽主动控制系统研究
被引量:3
2014年
建立了含驾驶室的商用车十自由度整车数学模型,对安装了驾驶室有限带宽主动悬置的商用车进行模糊控制系统设计,该控制系统全面考虑了驾驶室质心处垂直、俯仰、侧倾方向振动,并采用遗传算法对模糊控制器增益因子进行优化.以积分白噪声随机路面输入作为激励进行振动仿真,仿真结果表明采用本文设计的驾驶室有限带宽主动悬置模糊控制系统相对全浮式悬置系统有效降低了驾驶室质心垂直、俯仰和侧倾加速度,一定程度上提高了商用车行驶平顺性和乘坐舒适性.
雷飞
杨红波
关键词:
商用车驾驶室
模糊控制
一种路基边坡冲刷室内模拟试验装置
本发明公开了一种路基边坡冲刷室内模拟试验装置,包括移动式可升降边坡模拟装置和人工降雨模拟装置,所述移动式可升降边坡模拟装置包括底座装置、面板槽装置、坡度调节装置,所述底座装置与面板槽装置通过活动铰链连接在一起,面板槽装置...
苏永华
罗正东
付雄
杨红波
王凯旋
张盼凤
孙辉
毛克明
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基于代理模型的边坡稳定可靠度算法
在边坡工程的稳定可靠度分析中,基于极限平衡法的边坡功能函数一般为无明显表达式的隐函数,无法采用一次二阶矩法等传统可靠度分析方法求解可靠度。而蒙特卡洛模拟法计算工作量巨大、计算效率低,限制了其在实际工程中的应用。针对这一难...
杨红波
关键词:
边坡稳定性
可靠度
代理模型
KRIGING模型
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