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桑增产

作品数:19 被引量:75H指数:5
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:军队“十一五”科技攻关课题军队科研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 14篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 12篇航空发动机
  • 9篇发动机
  • 6篇进气
  • 4篇流场
  • 3篇涡扇
  • 3篇进气道
  • 3篇飞机
  • 2篇数据流
  • 2篇总压
  • 2篇总压畸变
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮风扇
  • 2篇涡轮风扇发动...
  • 2篇涡扇发动机
  • 2篇进气畸变
  • 2篇畸变流场
  • 2篇发动机进气
  • 2篇发动机稳定性
  • 2篇飞机进气道
  • 2篇风扇发动机

机构

  • 10篇空军工程学院
  • 9篇空军工程大学
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 19篇桑增产
  • 11篇张发启
  • 7篇江勇
  • 7篇孔卫东
  • 6篇江勇
  • 6篇张百灵
  • 6篇李军
  • 4篇李军
  • 4篇孔卫东
  • 3篇陶增元
  • 3篇王如根
  • 2篇李宁
  • 2篇张百灵
  • 2篇李文峰
  • 2篇程礼
  • 1篇陈策
  • 1篇张喜斌
  • 1篇周宗才
  • 1篇庄传鑫
  • 1篇雷积红

传媒

  • 3篇燃气涡轮试验...
  • 3篇中国航空学会...
  • 2篇航空动力学报
  • 2篇航空计测技术
  • 2篇推进技术
  • 2篇空军工程大学...
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇空军工程学院...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2004
  • 4篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 8篇1999
  • 1篇1998
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机进气道/发动机匹配工作流场测试和分析被引量:3
1998年
在介绍全尺寸飞机进气道/发动机匹配工作流场测试系统的基础上,给出了在发动机前安装飞机前机身后,在地面台架试车时测得的进口压力场数据,计算了进口压力场的畸变指数,分析了流场畸变图谱。
王如根江勇桑增产张发启
关键词:流场测试飞机进气道发动机
发动机进气畸变流场的测量系统分析被引量:7
2000年
根据发动机进气压力畸变试验的数据 ,对流场稳态和动态压力测量的测点及测量系统的技术指标进行了分析 ,得到了较为合理的测量方法 。
江勇李军桑增产张发启孔卫东张百灵
关键词:进气畸变发动机稳定性
某型飞机进气道与发动机地面匹配实验研究被引量:6
2003年
通过某型飞机进气道与某型涡喷发动机匹配的地面台架试验,用40点总压和20支周向安装的三孔针组成的测量环获得了进气道出口截面总压的分布和周向气流速度分布。计算了稳态压力周向与径向畸变,获得了它们随发动机进气流量的变化规律。发现了进气道出口的旋流与对涡,并对其形成的原因做了初步分析。测量了发动机主要性能参数如推力、排气温度等在安装飞机进气道后的变化,并分析了引起变化的原因。
江勇陶增元张发启桑增产孔卫东张百灵
关键词:飞机进气道发动机
吸波导流体对某型涡扇发动机性能的影响被引量:3
2004年
进行了吸波导流体和发动机的联合试验,在进行进气流场畸变试验的基础上,建立了一个合理的联合试验方法和稳定性检测方法。通过对试验数据的计算分析,发现吸波导流体对发动机流场及性能的影响都很小。该试验对发动机隐身技术的研究提供了支持。
张百灵桑增产李军江勇张发启孔卫东陈恒
关键词:航空发动机
插板式总压畸变发生器流场实验研究
1999年
对一插板式畸变发生器产生的畸变决压场进行了测试分析。畸变程度以综合畸变指数W来衡量,依据实验结果研究了插板有关参数和流场测量点数对综合畸变指数的影响。
李军桑增产
关键词:航空发动机
某型发动机稳定性评定的插板试验研究
移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场,以综合畸变指数评定流场畸变程序,试验研究了进气总压畸变对某型涡喷发动机气动稳定性的影响。试验确定了发动机的最大(或临界)和总压畸变敏感系数。
桑增产江勇孔卫东张百灵庄传鑫
关键词:航空发动机
发动机高原地面启动实验初步研究被引量:18
2003年
为了解决某种飞机在海拔3500m高原机场的地面启动问题。突破其规定的>2500m不能启动的限制。研制了专门的发动机启动试车台架,在海拔高度分别为400m,2800m,3650m的三个机场进行涡轮启动机单独启动带转和与发动机共同工作启动试验。分别得到了启动机单独工作和与发动机共同工作的地面启动高度特性。实验表明:高度自400m增加到3650m,启动机功率下降的同时,压气机转速下降10 67%,带转的发动机高压压气机转速下降7 64%,但不出现排气超温。共同工作时,发动机点火成功时间延迟10s,启动过程延长28s,排气温度升高160℃。经过对启动机和发动机的初步调整试验研究,使发动机启动时间缩短6s,并改善了启动参数的变化规律。使得发动机在保证参数不超标的前提下启动成功。
江勇周宗才桑增产李军张发启孔卫东张百灵
关键词:航空发动机起动试验
一种基于VXI总线的航空发动机进气压力畸变试验的测控系统
介绍了一种基于VXI总线的航空发动机进气压力畸变的测控系统.在高速采集的同时,实现了数据的不间断存储、多种实时显示、综合畸变指数W的实时计算.通过实验验证了系统的功能.
江勇李军张发启桑增产李文峰孔卫东张百灵
关键词:航空发动机数据流VXI总线测控系统
文献传递
某型涡扇发动机润滑油适应性整机试验方案研究被引量:3
1999年
通过分析滑油系统工作特点和滑油考核基本要求得出试验的关键是保证润滑油的考核温度 ,研究了控制滑油温度的方法 ,在此基础上提出了某型涡扇发动机润滑油适应性整机试验方案。
程礼桑增产李宁
关键词:航空涡扇发动机润滑油适应性
拉瓦尔喷管沿程压力场的试验研究
主要介如了进行实际发动机拉瓦尔喷管沿程压力分布测量的试验方法和测试结果,并利用一维管流理论计算了喷管沿程压力分布。对比表明拉瓦尔喷管叶片内表面实际压力分布于计算结果有很大差别,说明采用流场分析和实际试验测量等技术手段是十...
王如根桑增产张发起孔卫东
关键词:拉瓦尔喷管压力场航空发动机
共2页<12>
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