梁春雨
- 作品数：33 被引量：238H指数：10
- 供职机构：吉林大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技厅科技攻关项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学政治法律更多>>
- 无网格法中形函数对计算精度的影响被引量：5
- 2007年
- 利用无网格法构造了位移场函数作为求解偏微分方程的测试函数,包括基函数和权函数的选取,形函数及其导数的计算,同时分析了权函数的影响域大小和节点布置对形函数及其位移计算精度的影响。引用算例验证了形函数及其精度分析的合理性。
- 刘寒冰焦玉玲梁春雨秦卫军
- 关键词：无网格方法形函数权函数移动最小二乘法
- 基于“六卓越一拔尖”计划2.0的沥青路面教学改革探讨
- 2021年
- 以"六卓越一拔尖"计划2.0为导向,结合道路桥梁与渡河工程专业的特点,从教师素养、教学内容与教学方法等方面进行了沥青路面课程教学改革工作的探索。通过多种教学方法的采用,提高沥青路面教学质量,激发学生学习兴趣与潜能,提高人才培养质量,适应新时代新工科发展需要。
- 王富玉梁春雨
- 关键词：沥青路面
- 基于沥青与石料界面剪切的黏塑性流变模型研究被引量：18
- 2014年
- 沥青与石料的界面强度是沥青混合料强度构成的基本单元之一,其流变模型或本构关系是沥青路面结构设计和性能评价的基础理论。论文研究分析介绍了几种黏塑性模型及其基本特性,自行设计一种界面剪切试验方法,对2种品质的沥青和2种性质的石料,在不同温度和不同加载速率下,进行界面剪切试验,考察界面剪切强度的变化规律及其影响因素;通过数值模拟和黏度计算,分析了界面剪切强度所服从的黏塑性流变模型,提出一个误差较小更加合理的一元非线性黏塑性模型。研究成果进一步深化了对沥青混合料强度构成的力学原理的认识,并为固体材料的黏度分析及其数值确定提供了一种参考方法。
- 延西利梁春雨艾涛安舒文
- 关键词：道路工程界面剪切
- 硬质沥青混合料动态间接拉伸试验研究被引量：10
- 2008年
- 基于动态测定方法确定的沥青混合料的参数能真实反映沥青混合料对运动车辆荷载的响应,并能正确表现沥青混合料本身的粘弹性性质等优点,利用英国Cooper NU—14多功能沥青材料试验机测定了30#硬质沥青混合料的动态间接拉伸劲度模量,对试验结果进行了二元方差分析及非线性拟合,分析了级配、油石比、结合料类型和试验温度对动态间接拉伸试验的影响。结果表明:30#硬质沥青混合料具有很高的动态间接拉伸劲度模量,用于沥青路面的下面层可减小其底面的拉应变;级配、油石比、试验温度和沥青针入度均对沥青混合料的动态间接拉伸劲度模量有显著的影响。
- 梁春雨李艳玲陈志国
- 关键词：道路工程硬质沥青混合料方差分析
- 测定水稳碎石中火山灰质外加剂火山灰反应程度及最佳掺量的方法
- 本发明涉及工程检测技术领域，特别是涉及测定水稳碎石中火山灰质外加剂火山灰反应程度及最佳掺量的方法；该方法是现有EDTA滴定法的改进，用于测定水稳碎石中火山灰质外加剂的火山灰反应程度，可通过一种滴定试验测定多种火山灰质外加...
- 梁春雨王莹张利东靳卫东郭有蒙王英涵马俊琛
- 文献传递
- 车辆制动对沥青路面结构影响分析被引量：4
- 2016年
- 利用有限元分析方法,建立沥青路面的三维模型,对比车辆在匀速行驶与制动状态下沥青路面结构受力的不同,研究车辆制动对沥青路面产生的影响,分析车辆在匀速运动与在减速制动时沥青路面的受力的变化规律。结果表明,车辆在制动时沥青路面的垂直应力、竖向位移、水平剪应力都会明显的增大。沥青路面的各个结构层,在车辆制动条件下的最大水平切应力平均是车辆匀速行驶时的4倍,所以在经常承受汽车制动力的路段应大幅提高沥青路面的抗剪强度。
- 王宝峰梁春雨刘虎
- 关键词：沥青路面车辆制动有限元分析
- 复合纳米TiO2改性沥青混合料路用性能研究被引量：1
- 2016年
- 将复合纳米TiO2应用于改性沥青，研究纳米改性沥青路用性能，制备沥青混合料分别进行车辙试验、小梁弯曲试验和浸水马歇尔试验。试验结果表明复合纳米TiO2颗粒添加到沥青混合料中，车辙动稳定度比基质沥青混合料的提高了68．41％；低温弯曲试验抗弯拉强度和劲度模量与基质沥青相比差别不大，而最大弯拉应变明显高于基质沥青混合料；在浸水前后其稳定度值均高于基质沥青混合料，而且其残留稳定度也比基质沥青混合料提高了1．08倍。本文研究结果证明了复合纳米TiO2颗粒应用于沥青改性技术中可以全面改善沥青混合料的使用性能，有良好的应用前景。
- 曲大波梁春雨高学凯
- 关键词：改性沥青沥青混合料路用性能
- 植物油再生沥青流变特性及机理分析
- 2023年
- 针对传统石化油基再生剂价格高昂且性能不稳定等问题,本文以棕榈油为基础油分,添加增塑剂、抗老化剂制备了一种新型再生剂,分别采用动态剪切流变实验、小梁弯曲流变实验和傅里叶红外光谱实验,分析了该再生剂对老化沥青流变特性的影响以及对老化沥青的再生机理,并进一步利用再生混合料综合路用性能实验验证了该再生剂在工程应用的可行性。研究表明:随着再生剂掺量的增加,沥青高温性能减弱而低温抗裂性提升,建议根据再生混合料应用层位、交通荷载、气候条件等因素,综合考虑混合料性能需求,确定适宜的再生剂掺量。CA函数可以用于构建再生沥青复数模量与相位角主曲线,随着再生剂掺量的增加,再生沥青复数模量及位移因子降低而相位角增大,再生剂的掺入改善了沥青的感温性。Burgers模型能够定量分析再生沥青粘弹性变化,随着再生剂含量的增大,沥青的松弛时间缩短而延迟时间延长,再生剂提高了沥青的黏性比例。该植物油再生剂与老化沥青混合未发生化学反应,主要通过补充轻质油分并调节组分比例以恢复老化沥青的流变性能,且再生沥青混合料具有良好的高温抗车辙、低温抗开裂及抗水损坏能力,工程应用前景广阔。
- 李永琴梁春雨高学凯
- 关键词：道路工程植物油再生剂流变特性路用性能
- 硅藻土-玄武岩纤维复合改性沥青混合料路用性能试验被引量：22
- 2020年
- 针对吉林省季节性冻土区对沥青路面高温稳定性和低温抗裂性的要求,在沥青混合料中同时掺加硅藻土和玄武岩纤维,通过对复合改性沥青混合料低温稳定性、高温稳定性、水稳定性和疲劳性能等性能指标进行研究,评价硅藻土玄武岩纤维复合改性沥青混合料的路用性能,为硅藻土-玄武岩纤维复合改性沥青混合料在沥青路面中的应用提供参考。研究结果表明:硅藻土-玄武岩纤维复合改性沥青混合料具有良好的路用性能,掺加硅藻土和玄武岩纤维后沥青混合料的高温稳定性显著提高,低温抗裂性得到改善,疲劳寿命得到大幅提高,水稳定性也有一定程度的提高。
- 朱春凤程永春梁春雨肖波
- 关键词：道路工程硅藻土玄武岩纤维复合改性沥青混合料路用性能
- 粗骨料形状对沥青混合料力学性能的影响被引量：3
- 2007年
- 基于粗骨料形状对沥青混合料力学强度的影响,用骨料形状的3个指标:近似容积V、针状比P和圆形度Q来定义粗骨料的形状,并按这3个指标的不同,选取5组不同形状的粗骨料拌和OGFC沥青混合料,分别进行三轴剪切试验和车辙试验,得到3个不同指标参数和剪应力τ及动稳定度DS之间的关系,并用抛物线函数进行回归分析,得出使τ和DS最佳的3个指标范围,从而提出了OGFC沥青混合料的最佳粗骨料形状参数建议值。
- 梁春雨厉永举
- 关键词：道路工程三轴试验车辙试验动稳定度
