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沈勇

作品数:17 被引量:20H指数:2
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇文化科学

主题

  • 13篇发动机
  • 5篇机油
  • 3篇油泵
  • 3篇暖机
  • 3篇总成
  • 3篇机油泵
  • 2篇悬置
  • 2篇遗传算法
  • 2篇油底壳
  • 2篇油耗
  • 2篇油压
  • 2篇油压力
  • 2篇实际负荷
  • 2篇试验台
  • 2篇试验台架
  • 2篇输入扭矩
  • 2篇台架
  • 2篇扭矩
  • 2篇启停
  • 2篇热管理

机构

  • 17篇上海汽车集团...
  • 2篇合肥工业大学
  • 1篇安徽江淮汽车...

作者

  • 17篇沈勇
  • 12篇杨辉
  • 9篇薄东
  • 5篇程传辉
  • 4篇朱戈
  • 4篇徐政
  • 4篇平银生
  • 3篇陈伟芳
  • 3篇李广乐
  • 3篇王绍明
  • 2篇任健康
  • 2篇张旭
  • 2篇张红阳
  • 1篇李友真
  • 1篇张代胜
  • 1篇姜大军
  • 1篇陈长
  • 1篇王桂龙
  • 1篇王浩
  • 1篇简辉

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇北京汽车
  • 1篇汽车与新动力

年份

  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2014
  • 1篇2013
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种发动机热管理控制方法及控制单元
本申请公开了一种发动机热管理控制方法及控制单元,包括:获取发动机水温;当发动机水温小于第一温度阈值时,根据发动机转速和发动机负荷获得第一转速需求值;以及根据电子水泵运转的时间需求值,控制电子水泵交替启停运行;当所述发动机...
沈勇夏琪伟程传辉徐政平银生黄绵敦朱戈杨辉薄东李广乐
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发动机缸体总成及发动机
本实用新型公开了一种发动机缸体总成及发动机,发动机缸体总成具有包括多个缸及油道的缸体、与缸对应的多个冷却喷嘴以及开关装置,油道、冷却喷嘴及缸依次连通,开关装置包括动力部件以及在油道中可移动的开关本体,开关本体间隔设置有与...
姜大军沈勇夏琪伟吴迪
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机油分流控制阀及发动机活塞冷却喷嘴分缸控制油路系统
本实用新型公开了机油分流控制阀及发动机活塞冷却喷嘴分缸控制油路系统,所述机油分流控制阀包括阀体和通过转轴可转动地安装于所述阀体内部的转子,所述阀体设有进油口和至少两个出油口,所述转子的外周面设有槽位,所述槽位与所述阀体的...
沈勇薄东程传辉王绍明任健康刘红喜
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一种发动机机油泵的控制方法和电子控制单元ECU
本申请公开了一种降低发动机排放的控制方法和电子控制单元ECU,该方法包括:在发动机启动后的第一时间内,控制机油泵以最大能力工作;在所述第一时间后,根据发动机的转速、发动机的负荷和实测机油压力值对所述机油泵的排量进行连续控...
沈勇薄东程传辉徐政平银生朱戈杨辉夏琪伟王绍明
一种发动机机油泵的控制方法和电子控制单元ECU
本申请公开了一种降低发动机排放的控制方法和电子控制单元ECU,该方法包括:在发动机启动后的第一时间内,控制机油泵以最大能力工作;在所述第一时间后,根据发动机的转速、发动机的负荷和实测机油压力值对所述机油泵的排量进行连续控...
沈勇薄东程传辉徐政平银生朱戈杨辉夏琪伟王绍明
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发动机油底壳隔板
本实用新型公开了一种发动机油底壳隔板,其包括一由两层金属紧密贴合而成的上部感温板、一由两层金属紧密贴合而成的下部感温板和一固定板,该上部感温板和该下部感温板分别安装于该固定板的上下两端以形成一隔板,该隔板竖直布置于该油底...
夏琪伟简辉陈长罗欣喆沈勇杨辉殷海庭陈伟芳
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发动机倾斜测试方法和倾斜测试系统
本发明公开一种发动机倾斜测试方法和倾斜测试系统,测试时,所述发动机无负荷,向所述发动机的曲轴箱内输送气体,输送气体的气体量和所述发动机无负荷时的漏气量之和,能够模拟所述发动机实际加载负荷时的实际漏气量。本方案在进行测试时...
沈勇杨辉夏琪伟薄东张晨虬张红阳
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基于免疫遗传算法的发动机悬置系统优化与鲁棒性分析
2013年
在了解各种优化方法优缺点的基础上,建立发动机悬置系统数学模型。选用免疫遗传算法对某型客车发动机的悬置刚度参数进行优化,并用Monte Carlo法对悬置系统进行鲁棒性分析。结果表明,优化解不仅能保证6自由度方向的高解耦率,还能保证悬置系统的鲁棒性。
李彦保李友真张旭王桂龙沈勇
关键词:发动机悬置免疫遗传算法蒙特卡罗鲁棒性
基于Taguchi方法的动力总成悬置系统稳健优化被引量:18
2014年
为提高动力总成悬置系统的隔振性能及其优化设计的稳健性,首先建立悬置系统6自由度模型,并以各自由度方向的解耦率最大为目标,以各悬置点三向刚度为设计变量,选用遗传算法对悬置刚度参数进行初步优化;接着选择解耦率高且刚度分布合理的个体作为对象,以信噪比作为评价指标,应用Taguchi方法进行一次或者多次稳健优化,获得较为理想的优化解;最后应用蒙特卡罗方法进行稳健分析。结果表明,该方法在保证刚度合理分布的基础上,能有效提高各自由度方向上的解耦率,增强悬置系统的稳健性。
张代胜张旭王浩王栋沈勇周舟
关键词:动力总成悬置系统稳健性遗传算法蒙特卡罗方法
横置发动机、油底壳及汽车
一种横置发动机、油底壳及汽车,其中,横置发动机包括:排气管;油底壳,所述油底壳的外表面设有供所述排气管通过的凹陷部;换热器,所述换热器位于所述凹陷部,用于套设于所述排气管外,所述换热器能够与所述排气管连通。本发明的换热器...
夏琪伟钟会球陈欢沈勇张晨虬杜乐吴迪罗欣喆洪志波彭超
文献传递
共2页<12>
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