沈裕浩
- 作品数：9 被引量：64H指数：5
- 供职机构：中南大学更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- NH_3/H_2O-LiBr为工质的压缩/吸收式循环(上)
- 1996年
- 为了寻找压缩/吸收式循环中比NH_3/H_2O更好的工质,对三元混合工质NH_3/H_2O-LiBr的循环进行了热力计算。三元混合工质对于该类循环具有良好的热力性能。之所以选择NH_3/H_O-LiBr是因为该混合物已有一些实验数据。对三元混合工质中盐的质量浓度直至60％的范围内计算了该循环的一般特点与性能,当其热力性能数据不能直接从测试中得到时,采用计算的办法得到。由于这类混合物的性能数据在很大程度上是根据NH_3/H_2O和NH_3/H_3O-60％LiBr的性能数据计算出来的,且尚未被实验结果所证实,因此计算结果不太精确。但是这些计算结果表明;最高的盐浓度(即最大的蒸汽压降)对于压缩/吸收式循环并非最有利。这与在吸收式循环中所得出的规律相违背,因为,在吸收式循环中盐浓度尽可能高而备受青睐。
- 沈裕浩
- 关键词：吸收式制冷循环溴化锂
- 我国铁路的客车空调被引量：4
- 1997年
- 我国铁路客车正在迅速发展。本文阐述了客车空调的特点,扼要地介绍了我国客车空谓的发展简况与目前状况。
- 沈裕浩彭彪
- 关键词：铁路客车客车空调空调器
- LiBr吸收器的传热传质强化被引量：6
- 1999年
- 扼要地介绍了ＬｉＢｒ吸收式制冷机的吸收器传热传质研究概况，分析了表面活性剂与传热管表面对其产生的影响，并对传热管进行了实验研究．
- 沈裕浩丁力行黄锟剑
- 关键词：吸收式制冷机吸收器传热传质
- 吸收—压缩式组合循环被引量：9
- 2001年
- 介绍了吸收—压缩式组合循环的工作原理及特点 ,与传统的蒸汽压缩式制冷循环相比 ,其制冷性能系数较高 ,而工作压缩比却较低。
- 彭梦珑沈裕浩
- 关键词：工质对制冷循环
- 列车空调的运行特性被引量：24
- 1998年
- 本文概要地介绍了列车空调系统的运行特点；在给定车速时，对其车体外表面上的压力场与风系统阻力进行了测定，并作了分析与讨论。
- 沈裕浩彭彪丁力行
- 关键词：列车空调系统运行特性风系统
- 二氧化碳──下世纪实用制冷剂被引量：10
- 1998年
- 阐述和分析了天然物质CO2用作跨临界循环制冷剂的诸多优点，表明它将是下个世纪普遍实用的制冷剂。
- 沈裕浩廖胜明
- 关键词：制冷剂二氧化碳跨临界制冷循环
- 二氧化碳跨临界制冷循环被引量：4
- 1995年
- 介绍了二氧化碳跨临界蒸汽压缩式制冷循环的工作原理及其特点以及样机的部分试验结果,同时对这种系统的部件工艺进行了论讨。对采用天然物质作制冷剂的跨临界新型制冷循环系统的研究具有参考意义。
- 沈裕浩
- 关键词：二氧化碳制冷剂跨临界制冷循环
- NH_3/H_2O-LiBr为工质的压缩/吸收式循环(下)
- 1996年
- 为了寻找压缩/吸收式循环中比NH_3/H_2O更好的工质,对三元混合工质NH_3/H_2-LiBr的循环进行了热力计算。三元混合工质对于该类循环具有良好的热力性能,之所以选择NH_3/H_2O-LiBr是因为该混合物已有一些实验数据。对三元混合工质中盐的质量浓度直至60％的范围内计算了该循环的一般特点与性能,当其热力性能数据不能直接从测试中得到时,采用计算的办法得到。由于这类混合物的性能数据在很大程度上是根据NH_3/H_2O和NH_3/H_2O-60％LiBr的性能数据计算出来的,且尚未被实验结果所证实,因此计算结果不太精确。但是这些计算结果表明;最高的盐浓度(即最大的蒸汽压降)对于压缩/吸收式循环并非最有利。这与在吸收式循环中所得出的规律相违背,因为,在吸收式循环中盐浓度尽可能高而备受青睐。
- 沈裕浩
- 关键词：吸收式制冷循环溴化锂
- 溴化锂吸收式冷水机组冷量度衰减分析被引量：7
- 1996年
- 溴化锂吸收式冷水机组冷量衰减是实际运转过程中普遍存在的现象，只是程度有所不同而已。分析了溴化锂吸收式冷水机组冷量衰减的种种原因，提出了预防措施，与常用的氨、氟利昂蒸气压缩式制冷机的运转情况作了对比说明。
- 沈裕浩谢树清
- 关键词：溴化锂吸收式冷水机组冷量衰减
