潘伟荣
- 作品数：44 被引量：62H指数：4
- 供职机构：广东交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目广东省教育科学“十一五”规划项目全国交通运输职业教育科研项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程文化科学机械工程更多>>
- 构建“理实一体化”教学模式的研究与实践——以高职汽车运用技术专业为例被引量：4
- 2010年
- 文中结合广东交通职业技术学院汽车运用技术专业开展一体化教学改革的探讨和实践,重点阐述以现代教育理念为指导,进行教学改革的必要性。具体介绍了汽车专业一体化教学的特点,一体化教学模块课程的开发方法和课程结构,一体化教学课程组织实施方法和评价。为其他专业开展教学改革提供了有益的参考。
- 潘伟荣
- 关键词：汽车专业理实一体化教学模式
- 南洋理工学院“教学工厂”模式的剖析被引量：4
- 2009年
- 新加坡"教学工厂"是一种教学模式、教学思想,它以学校为本位,其突出特点是融理论于实践中,融教学环境于企业环境中,融专业教学于行业要求中。强调教学与实践相结合、模拟现场操作、突出行业性。文中从"教学工厂"教学模式的理论基础、教学目标、教学程序、教学策略和教学评估等方面对其进行剖析,以便于我们更好地借鉴"教学工厂"教学模式成功经验,促进我国高职院校教学模式的改革。
- 潘伟荣李军
- 关键词：教学模式
- 浅谈围绕“引导、防御、应急”三种机制开展心理健康教育——以广东交通职业技术学院汽车学院的实践经验为例被引量：1
- 2011年
- 文中以具体的院系为例,从"引导机制"、"防御机制"、"应急机制"三个方面探讨了新形势下高校二级学院开展心理健康工作的思路,并提出了具体的操作办法和建议。
- 李晓跃潘伟荣
- 关键词：防御机制应急机制心理健康教育
- 基于金属自修复技术的汽油发动机不解体养护技术被引量：3
- 2011年
- 金属自修复技术能实现发动机磨损表面微损伤的不拆卸原位动态修复,达到预防或抑制部件失效的目的。在分析汽油发动机缸套-活塞环摩擦副磨损规律的基础上,采用金属自修复层技术对发动机进行自修复。结果表明,金属自修复技术能在缸套磨损表面形成自修复层,改善了摩擦副的润滑状态,增强了发动机缸套表面的硬度,减少了发动机的污染物排放,避免了发动机解体性大修。
- 张飞潘伟荣陈宇军杨鹏
- 关键词：磨损摩擦副
- 一种柴油添加剂及其制备方法和应用
- 本发明属于柴油发动机燃油添加剂的技术领域，尤其涉及一种柴油添加剂及其制备方法和应用。本发明提供了一种柴油添加剂，包括以下组分：环己基乙烯醚、烯丙酸乙氧乙酯、4‑氨基乙酰苯胺、混合醇、有机溶剂、长链线型烷基苯高碱值合成磺酸...
- 潘伟荣赵良红陈子健范爱民
- 文献传递
- 一种针对人脸皮肤的偏光检测方法
- 2018年
- 某些企业迫切需要一种能够自动检测照片中的人脸皮肤是否存在明显偏光的技术,存在明显偏光时需给出光源的方向。提出了一种针对人脸皮肤的偏光检测方法。该方法首先利用OpenCV的人脸检测算法检测人脸,然后进行人脸对齐,得到66个人脸特征点,再以这些特征点的闭包络作为前景掩码送给GrabCut算法对图像进行二分抠图得到完整的脸部皮肤,最后用过脸部中心特征点的水平直线和垂直直线将皮肤分为4个区域,以区域内皮肤像素的平均亮度为标准来判断脸部光照是否偏光以及偏光的方向。本方法应用于某家企业的实际项目中。
- 易焕银王贵恩潘伟荣
- 关键词：皮肤人脸检测抠图
- 一种基于PLC及工业机器人的码垛工作站设计被引量：11
- 2020年
- 目前,以PLC及工业机器人为核心的应用系统已经在各个生产领域得到广泛运用。设计了一种使用西门子PLC和ABB工业机器人的码垛工作站,该工作站的主要部件由S7-1200西门子PLC和IRB120工业机器人构成,完成物料自动输送的控制和码垛的功能。文中介绍了系统的总体方案、硬件选型和软件设计。
- 林子其郝建豹潘伟荣易焕银胡君增梁其金
- 关键词：PLC触摸屏工业机器人码垛
- 虚实结合在《弧焊机器人》课程教学中的实践
- 2018年
- 为了缓解《弧焊机器人操作技术及编程应用》课程教学中遇到的学生人数多而实训设备严重不足等问题,实践了一种运用ABB RobotStudio软件进行离线虚拟仿真与真实的弧焊工作站现场教学相结合的教学方法。经过一个学期的教学实践验证,该虚实结合的教学方法在实训设备严重不足的情况下能开展有效的课程教学。
- 易焕银潘伟荣
- 关键词：虚实结合教学弧焊机器人
- 一种螺纹计数方法、系统、装置及存储介质
- 本发明公开了一种螺纹计数方法、系统、装置及存储介质，所述方法包括以下步骤：获取第一图像；对获取的第一图像进行图像预处理得到第五图像；获取第五图像的两条边沿直线；根据两条边沿直线获取中轴线，并根据中轴线确定波峰点和波谷点；...
- 易焕银郭新龚俭龙刘买花潘伟荣邱桂茂
- 文献传递
- 基于CAE技术的轮边减速器行星架结构强度分析
- 2011年
- 传统的齿轮设计是根据齿轮所受到的齿根弯曲和齿面接触疲劳应力,计算得到齿轮的参数,这种设计方法时间长,工作量大。而现代设计重把优化设计算法和可靠性理论引入,可以利用计算机工具,寻求最佳设计参数。本文对传统设计方法设计的行星轮架应用Pro/E软件为一级行星架建立三维实体模型,并将该模型导入AN-SYS软件进行有限元分析,进行强度校核,参数优化,为设计减速器提供了新的思路和方法。
- 潘伟荣
- 关键词：行星齿轮系统轮边减速器有限元
