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熊嘉阳

作品数:22 被引量:176H指数:6
供职机构:西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学理学更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 6篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇历史地理

主题

  • 5篇地铁
  • 4篇教育
  • 4篇波磨
  • 3篇地铁车辆
  • 3篇列车
  • 3篇教学
  • 3篇仿真
  • 3篇钢轨
  • 3篇钢轨波磨
  • 3篇高校
  • 2篇电动机
  • 2篇动力响应
  • 2篇应用型本科
  • 2篇詹天佑
  • 2篇直线电动机
  • 2篇直线电机
  • 2篇轮轨
  • 2篇机关
  • 2篇教师
  • 2篇高等教育

机构

  • 22篇西南交通大学
  • 1篇郑州铁路职业...

作者

  • 22篇熊嘉阳
  • 6篇金学松
  • 4篇曹亚博
  • 2篇温泽峰
  • 2篇吴磊
  • 2篇肖新标
  • 2篇李伟
  • 1篇关庆华
  • 1篇池茂儒
  • 1篇肖守讷
  • 1篇卢桂云
  • 1篇李立
  • 1篇胡鹏
  • 1篇李新东
  • 1篇阳光武
  • 1篇王衡禹
  • 1篇邓自刚
  • 1篇吴兴文
  • 1篇邓永权
  • 1篇陈青山

传媒

  • 3篇机械工程学报
  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇机车电传动
  • 1篇工程力学
  • 1篇内燃机车
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇高等技术教育...
  • 1篇教师
  • 1篇湖北函授大学...
  • 1篇四川省高等教...
  • 1篇四川省高等教...
  • 1篇四川省高教学...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2003
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
直线电动机地铁线路感应板安装公差研究
2013年
直线电动机地铁线路的感应板安装公差是影响转向架下直线电动机感应线圈与道床上感应板间作用距离(电动机气隙)的一个重要参数,采用铁道车辆-轨道耦合系统动力学理论,建立直线电动机地铁车辆-轨道耦合系统动力学模型,调查感应板安装公差的车辆动力学性能影响。在动力学模型中,采用多刚体模拟车辆系统,其由车体、构架、轮对和感应线圈构成,它们之间的连接构件用等效线性弹簧阻尼单元模拟;把轨道系统考虑为柔性结构,包括钢轨、轨道板及道床上表面的感应板,钢轨与轨道板、感应板与轨道板间的连接装置被简化为等效的线性弹簧阻尼单元。应用上述模型,研究在轨道线路不平顺激励作用下,直线电动机不同气隙初始值与感应板安装公差之间的关系。分析直线电动机地铁车辆运行过程中的轮轨力、脱轨系数和电动机气隙的变化规律。
熊嘉阳吴磊曹亚博李伟邓铁松
关键词:直线电动机感应板
直线电机地铁车辆-板式轨道耦合系统动力响应研究
直线电机轮轨交通采用直线电机牵引,轮轨系统支承和导向,具有技术先进、安全可靠、经济合理、绿色环保和容易实现等优点。特别是其爬坡能力强、转弯曲线半径小及隧道断面要求小等线路工程上的特点,使其具有较强的地形适应能力,尤其适宜...
熊嘉阳
关键词:地铁车辆直线电机动力响应
文献传递
建设高等教育强国必须优先发展高校教师
党的十七大报告明确提出"优先发展教育,建设人力资源强国"的战略,对高等教育来说,既是严峻的挑战,也是重要的发展机遇。国家发展要依靠高素质人力资源,而高校发展必须有可持续发展的机制支撑。我国要缩小与高等...
熊嘉阳
关键词:高等教育教师队伍学科建设
钢轨斜裂纹形成机理研究
本文在广泛吸取国内外轮轨滚动接触表面损伤问题研究的基础上,对广深准高速客运专线曲线轨道产生的斜裂纹现象进行了研究,主要目的在于探索钢轨斜裂纹的产生根源,找到合适且有效的预防措施。通过定性分析轮轨力和钢轨斜裂纹作用关系,认...
熊嘉阳
关键词:动力学仿真高速列车
文献传递
曲线轨道参数对直线电动机地铁车辆曲线通过性能的影响被引量:2
2017年
基于铁道车辆-轨道耦合动力学理论,建立考虑轮轨力、直线电动机感应线圈和感应板之间电磁力两种耦合关系的地铁车辆-板式轨道耦合系统动力学模型。模型包括车辆子系统、板式轨道子系统和直线电动机子系统三个部分。运用该动力学模型,研究曲线参数对车辆曲线通过性能的影响。分析结果表明:曲线半径、外轨超高和行车速度共同影响车辆曲线通过性能,车辆曲线通过为平衡状态时,整体曲线通过性能达到最佳;基于安全性的角度,应尽量避免车辆曲线通过处于欠超高状态;轨距加宽处于合理的范围可以提高车辆的曲线通过性能。
熊嘉阳曹亚博肖新标温泽峰金学松
关键词:车辆-轨道耦合动力学
铁路曲线钢轨横向凹坑对初始波磨形成的影响被引量:6
2006年
建立了车辆/轨道横向垂向耦合动力学、轮轨滚动接触力学和钢轨材料摩擦磨损模型为一体的钢轨波磨计算模型,发展了相应的数值方法。利用该方法分析了曲线钢轨顶面内侧具有横向凹坑对初始波磨形成的影响。计算了客车车辆通过钢轨轨头横向凹坑时,同一个转向架的4个车轮反复作用下钢轨初始波磨形成和发展情况。数值结果表明,当车辆通过具有横向凹坑的曲线钢轨时,轮对和钢轨之间发生瞬态冲击振动,引起钢轨接触面产生不均匀磨损而形成初始波磨,随着车辆通过次数增加,不均匀波磨深度加大并向前扩展,形成大约30mm和750mm的波长;当车轮通过横向凹坑瞬间,车轮和钢轨之间发生激烈的振动,使4车轮下的钢轨接触表面产生严重的凹坑磨损,当车辆再次通过时,轮轨间的振动继续加剧,凹坑磨损深度迅速加大;前轮对通过凹坑而受激振动对后轮对动力学行为影响较大,导致后轮对作用下钢轨接触面不均匀磨损严重,但后轮对受激振动对前轮对动力学行为的影响较小;前轮对左轮受外轨激振作用而导致前轮对右轮下钢轨接触面凹坑磨损最严重。
熊嘉阳金学松
詹天佑班--高质量应用型本科拔尖人才培养模式研究与实践
本文结合国内外应用型本科教育现状,提出举办'詹天佑班'的背景和意义,采取行之有效的措施,从举办土建类'詹天佑班'试点中对应用型本科层面如何培养拔尖人才进行了研究和实践,探索英才培养模式,引领和辐射高质量应用型人才培养.实...
熊嘉阳
关键词:本科教育拔尖人才教学实践
文献传递
以学生为中心 提升服务水平 助力人才培育
2015年
大学人才培养质量与机关服务支持教学的能力和水平密切相关。本文围绕以学生为中心,就机关如何提高干部的执行力、转变观念、强化作风、做好教学服务、提升办学质量和水平,提出了思路和对策。
熊嘉阳
关键词:机关
轮轨纵向几何不平顺对直线电机地铁车辆动态行为的影响被引量:6
2015年
为研究直线电机地铁车辆系统在轮轨几何不平顺激振作用下的动态行为,基于车辆-轨道系统耦合理论,建立了考虑直线电机子系统的地铁车辆-轨道耦合系统动力学模型.应用该模型研究了车轮非圆化、钢轨焊接接头几何不平顺以及钢轨波磨对车辆和直线电机系统的振动响应、轮轨作用力及车辆稳定性等特性的影响.研究结果表明,几何不平顺中长波(大于1 m)影响气隙波动,短波(小于1 m)造成轮轨剧烈冲击振动,需特别注意钢轨焊接接头,其可使轮轨作用力增大1.5倍,气隙降低2~3 mm,轮轨甚至发生分离。
熊嘉阳曹亚博吴磊杜星肖新标金学松
关键词:直线电机车辆钢轨焊接接头钢轨波磨
深化课程改革 探究教学创新
当前的课程改革注重推进信息技术与其他学科教学的整合,并把信息技术教育融合在其他学科的学习中。所谓信息技术与课程整合,就是通过学科课程把信息技术与学科教学有机地结合起来,将两者的学与教融为一体,提高学与教的效率,改善学与教...
熊嘉阳胡鹏李新东
关键词:课程改革教学创新高等教育
文献传递
共3页<123>
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