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熊辉

作品数：8 被引量：24H指数：2
供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金：中国民航飞行学院青年基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇障碍物
  • 2篇航空
  • 2篇航空器
  • 1篇地球
  • 1篇动目标
  • 1篇动目标检测
  • 1篇虚拟漫游
  • 1篇远程
  • 1篇运动目标检测
  • 1篇数据中心
  • 1篇塔台
  • 1篇碳排放
  • 1篇气压
  • 1篇区域数据中心
  • 1篇自动生成
  • 1篇系统设计
  • 1篇漫游
  • 1篇目标检测
  • 1篇决策树
  • 1篇可视化

机构

  • 8篇中国民用航空...
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 8篇熊辉
  • 4篇向硕凌
  • 1篇徐国标
  • 1篇黎新
  • 1篇王占海
  • 1篇刘志恒

传媒

  • 2篇科技创新与生...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中国西部科技
  • 1篇数字技术与应...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 3篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
飞行虚拟漫游超障面可视化算法研究
2012年
飞行航迹超障面的可视化可以让飞行员在复杂地形下训练体验超障余度的一种直观手段。本文阐述了飞行虚拟漫游超障面的定义,提出了超障面的算法,并在Google Earth平台下实现了的超障面动态呈现。
熊辉徐国标黎新向硕凌
关键词：GOOGLEEARTH
气压垂直导航保护区内障碍物自动评估的算法研究被引量：2
2013年
为了降低飞行程序设计过程中障碍物评估工作的复杂度和提高飞行程序设计效率,本文尝试以气压式垂直进近程序为例,在分析相关设计规章基础上,提出了一种保护区自动生成算法,实现障碍物自动评估。经GIS呈现技术进行结果验证,此算法能有效辅助飞行程序设计工作。
向硕凌熊辉
关键词：谷歌地球
新航行技术降低航空器碳排放方法的分析被引量：1
2016年
随着航空业的快速发展,航空器的碳排放量也在迅速增加,而欧盟议会和欧盟委员会通过的新法案将国际航空业纳入欧盟温室气体排放权交易体系之中,并决定实行碳排放交易,这将直接影响到航空公司的运行效益。因此本文在研究新航行技术运行特点的基础之上,分析了新航行技术降低航空器碳排放的方法,进而减少航空公司的运行成本。
熊辉刘志恒
关键词：碳排放航空器
基于YOLO改进算法的远程塔台运动目标检测被引量：17
2019年
远程塔台由于其低成本高时效远程实时控制技术正越来越受到民航业界的青睐,其中运动目标自动检测和显示是远程塔台的核心技术,作为增强现实技术更好地为管制员提供服务。在分析远程塔台机场场面背景复杂、场面目标多为远场景、小目标等特点基础上,提出了一种改进的You Only Look Once(YOLO)算法来实现远程塔台运动目标的检测,算法核心思想以Darknet-53为基础网络,多尺度预测边界框,以运动目标图像坐标的偏移量作为边框长宽的线性变换来实现边框的回归,改善了传统YOLO算法损失函数不同大小的边框未做区分的问题,提高了检测准确性和速度。机场真实数据实验表明,该算法能快速、准确的检测出远程塔台的运动目标,并准确的回归运动目标边框及分类。
徐国标侯明利熊辉
关键词：ONLY运动目标检测
基于C4.5决策树的航空器机翼积冰风险监测仿真被引量：1
2023年
考虑到传统方法在监测航空器机翼积冰风险时受到积冰参数的影响,导致航空器机翼积冰风险监测频率偏低的问题,提出了基于C4.5决策树的航空器机翼积冰风险监测仿真研究。根据航空器机翼积冰风险值,对航空器的机翼故障区域分类,预测航空器机翼积冰风险,通过计算每一个风险节点相关属性信息增益,形成C4.55决策树的根部和各个节点相关的属性分裂树,完成对航空器机翼积冰风险数据决策树的构建。将原始的航空器机翼积冰风险数据完成多平面分割,过拟合处理航空器机翼积冰风险数据,实现航空器机翼积冰风险监测。仿真结果表明:提出的方法不会受到积冰参数的影响,可有效控制航空器机翼积冰风险,具有更好的风险监测能力。
吴涛王占海陈奇熊辉
关键词：决策树
ILS精密进近程序三维保护区自动生成及动态呈现研究
飞行程序设计是一项重要的基础性工作，直接关系到航空器能否安全顺畅的运行、空中交通服务能否顺利的实施。目前飞行程序设计主要是采用人工手动绘制保护区、评估障碍物，虽然也都借助CAD辅助设计，但只是将设计平台从纸质地图转换到电...
熊辉
文献传递
基于C/S架构的ADS-B区域数据中心系统设计被引量：1
2016年
由于单个ADS-B基站的覆盖范围为300 km,远远小于各个空管单位的空中交通管制区域。本文提出建立基于C/S架构的ADS-B区域数据中心,即将各个分布的ADS-B基站连接起来,建立一个大的ADS-B区域监视中心,收集ADS-B监视数据并发送到各个监视终端,能够更好地服务民航。
熊辉向硕凌
关键词：ADS-B数据中心系统设计
基于ArcGIS的OAS面障碍物自动评估算法研究及实现
2016年
OAS面内障碍物评估是精密进近程序设计中最重要也是最繁琐的一项工作,人工评估OAS面内障碍物工作效率比较低,而且容易出错。为了解决上述问题,本文依据OAS面内障碍物评估规范提炼出自动评估的算法,并在Arc GIS二次开发平台根据该算法开发出OAS面障碍物辅助评估系统来快速精确的评估OAS面内的障碍物。
熊辉向硕凌
关键词：ARCGIS
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