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王影

作品数:11 被引量:44H指数:3
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学建筑科学环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇学位论文
  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 4篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇悬架
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车悬架
  • 3篇阻尼
  • 3篇阻尼器
  • 3篇磁流变
  • 3篇磁流变阻尼器
  • 2篇多环芳香烃
  • 2篇有机相
  • 2篇入水
  • 2篇水化
  • 2篇清洗机
  • 2篇滤过
  • 2篇芳香烃
  • 2篇超声波清洗
  • 2篇超声波清洗机
  • 1篇信息采集
  • 1篇烟气
  • 1篇烟气除尘
  • 1篇增强剂

机构

  • 11篇天津大学

作者

  • 11篇王影
  • 3篇刘习军
  • 3篇贾启芬
  • 2篇韩璐
  • 2篇樊爱萍
  • 2篇于晓倩
  • 1篇许恒波
  • 1篇柴立和

传媒

  • 2篇机床与液压
  • 1篇天津大学学报

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2006
  • 3篇2005
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车悬架振动系统的若干控制技术和发展被引量:7
2005年
本文阐述了基于汽车悬架结构特性的三种控制策略及其发展, 着重对现代控制方法及智能控制方法进行了论述, 并指出利用复合控制方法更适用于汽车复杂非线性悬架系统的建模与控制。最后对于今后有待研究的若干问题及发展方向进行了探讨。
贾启芬王影刘习军
关键词:汽车悬架振动控制控制技术
生态安全的动态评价及多层次分析
生态安全是人类社会可持续发展的必要前提,与国家安全、经济安全、军事安全和政策安全同等重要。作为世界上第一人口大国,我国采取了过度开发利用资源以获得经济的快速增长的发展模式,加之环保意识缺乏,导致环境污染、生态破坏、资源枯...
王影
关键词:复杂系统
文献传递
粒径可控的水化纳米碗烯制备方法
本发明涉及一种能在水中稳定并均匀分散的多环芳香烃的制备方法,具体涉及粒径可控的水化纳米碗烯制备方法。具体的技术方案如下:步骤一:一定质量份数的碗烯溶于一定体积份数的有机溶剂中,形成0.1‑3mg/ml的混合液;步骤二:将...
樊爱萍孔亚访王影韩璐于晓倩生营营
文献传递
磁流变阻尼器的力学模型被引量:20
2005年
利用磁流变液制成的磁流变阻尼器具有相应速度快、阻尼连续可调、功耗小、阻尼力大、动态范围广、频响高、 适应面大等特点,本文从参数建模和非参数建模两个方面对磁流变阻尼器的力学模型进行讨论分析,着重对8种参数模型 进行了分析,指出不同的设计应采用不同的模型方案,以发挥各自的优势。
王影贾启芬刘习军
关键词:磁流变阻尼器力学模型
一种用于气体除尘的填料式除尘器
本实用新型提供了一种用于气体除尘的填料式除尘器,包括壳体、进气口、出气口、抽屉式容纳盒、填料、传感器、控制器、指示灯;进气口设置于所述壳体左侧;出气口设置于所述壳体右侧;抽屉式容纳盒设置于所述壳体中部;填料设置于抽屉式容...
王影柴立和
文献传递
基于多传感器节点的三维环境下气味源确认
有毒有害气体的泄漏严重威胁着人们的生命和财产安全,因此开展泄漏源定位研究显得非常重要。气味(或气体)泄漏源定位研究主要包括烟羽发现、烟羽追踪和气味源确认三个部分。以往的工作中有关气味源确认的研究很少,且均基于地面机器人或...
王影
关键词:气体检测化学传感器信息采集数据处理
粒径可控的水化纳米碗烯制备方法
本发明涉及一种能在水中稳定并均匀分散的多环芳香烃的制备方法,具体涉及粒径可控的水化纳米碗烯制备方法。具体的技术方案如下:步骤一:一定质量份数的碗烯溶于一定体积份数的有机溶剂中,形成0.1‑3mg/ml的混合液;步骤二:将...
樊爱萍孔亚访王影韩璐于晓倩生营营
文献传递
随机激励下汽车悬架的非线性特性分析
汽车悬架通常由隔振弹簧、减振装置和导向机构三部分组成。而按控制力又可分为被动控制、半主动控制和主动控制三大类。作为新型减振器的磁流变阻尼器具有相应速度快、阻尼连续可调、功耗小、阻尼力大、动态范围广、频响高等特点,是传统汽...
王影
关键词:磁流变阻尼器控制策略模拟仿真汽车悬架
文献传递
基于磁流变阻尼器的汽车悬架半主动控制被引量:13
2006年
为研究磁流变阻尼器在汽车振动控制中的应用可行性,对Bouc-Wen磁流变阻尼器模型进行了数值计算分析,揭示了14个参数对模型阻尼力的影响.运用随机理论对Bouc-Wen模型及基于该模型的汽车悬架进行了模拟仿真分析,与传统线性阻尼器进行对比,采用非线性阻尼器模型能更精确描述汽车悬架的物理特性,通过对比半主动可调磁流变阻尼控制与被动控制、主动控制和半主动on-off控制在正弦激励和随机激励下的各种动态特性,证明了磁流变阻尼器在汽车控制工程中的可行性,说明磁流变阻尼器有较好的应用价值.
贾启芬许恒波王影刘习军
关键词:汽车悬架磁流变阻尼器半主动控制
生产性服务进口复杂度对制造业全球价值链地位影响研究
王影
共2页<12>
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