王浩
- 作品数：56 被引量：22H指数：4
- 供职机构：中国石油大学（华东）更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：化学工程石油与天然气工程天文地球文化科学更多>>
- 一种高效动车组外皮清洗剂的研制被引量：4
- 2018年
- 基于几种去污性强、生物降解较好、配伍性能优良的表面活性剂,开发了一种低泡、低腐蚀、环保性优良、可用于动车组外皮清洗的高效水基清洗剂。通过L9(37)的正交试验和缓蚀剂筛选试验,确定了表面活性剂的最佳质量配比为5.0%椰子油脂肪酸二乙醇酰胺、4.0%丙二醇嵌段聚醚、4.0%α-烯基磺酸钠、1.0%柠檬酸钠、0.1%聚三元羧酸酯和0.3%三元羧酸衍生物类缓蚀剂L190-C。该清洗剂具有良好的稳定性和硬水耐受性,金属腐蚀性小,低泡、易漂洗。该清洗剂对铝合金漆膜和碳纤维漆膜的光泽度和硬度均无影响。5%清洗剂浓度下对于模型污垢的洗净率可以达到97.50%,适用于机械喷淋清洗。
- 叶丹宋文彬夏海渤李丽王浩王浩温福山温福山
- 关键词：正交试验动车组
- 基于Shearlet变换的地震数据重构方法
- 本发明提供了一种基于Shearlet变换的地震数据重构方法，该方法基于Shearlet变换和稀疏信号理论进行含缺失地震道数据的重构。首先根据输入观测数据缺失道的位置获得数据的采样矩阵，确定测量矩阵和Shearlet变换矩...
- 唐杰孙成禹王浩
- 文献传递
- 一种碳纤维复合材料的表面处理与涂装方法
- 本发明涉及一种在表面能较低、残余脱模剂较多的碳纤维增强型环氧树脂或酚醛树脂复合材料表面上的涂装方法，包括以下步骤：(1)用等离子体处理基材表面3‑15分钟，除掉表面杂质、脱模剂，并使基体中亲水性较强官能团得以增强；(2)...
- 刘东温福山夏海渤陈旭王浩丁若男李丽赵民于冉张亚东李敏陈清泰娄斌李志恒
- 文献传递
- 油气渗流力学多尺度研究方法进展被引量：4
- 2023年
- 油气渗流力学是油气田开发的理论基础,以连续介质假设和达西方程为基础的单一尺度传统渗流力学及研究方法在油气资源开采中发挥了重要作用。随着缝洞型碳酸盐岩和非常规等油气藏不断勘探开发,储层空隙中的孔隙、裂缝和溶洞,尺度差异达到10个数量级之大,多尺度特征对油气流动的影响越来越大。通常从孔隙尺度、介观尺度和宏观尺度来研究不同尺度上的渗流问题,每个尺度有独特的研究方法,揭示了每个尺度上的特有渗流机理和规律,如何将不同尺度上的渗流机理和规律关联起来,在宏观尺度上形成一套系统的渗流理论,对油气田开发来讲非常重要。因此,尺度升级理论和多尺度方法就变得非常重要,就好比把不同尺度上的一颗颗珍珠串起来,形成完美的一条项链。因此,本文针对油气渗流力学中面临的多尺度现象和科学问题,从孔隙尺度流动、非常规油气宏观渗流、大尺度缝洞碳酸盐岩油气流动和多尺度研究方法等方面系统阐述了尺度升级理论和多尺度方法的研究现状及发展趋势。
- 姚军黄朝琴孙海严侠刘子攸王浩
- 关键词：油气藏渗流力学多尺度方法
- 一种催化裂化油浆氢化还原‑共炭化制备中间相沥青的方法
- 本发明提供了一种均匀高中间相含量石油基中间相沥青的制备方法，本方法以环烷基或中间基原油的FCC油浆作为原料，在催化剂的作用下，将卤代烷与原料混合，升温至280～350℃，压力为0～2MPa下，反应5～20h，得到改质油。...
- 刘东杨远兮李明杜辉李庆银张亚东李敏于冉陈清泰于洋李志恒马倩倩陈艳峰陈朋陈鹏丁若男宋贤妮王浩
- 文献传递
- 高铁车体顶部腻子自动打磨工艺研究
- 2023年
- 为减少人工作业时间,提高腻子打磨系统自动化作业的水平,通过仿真分析、打磨工艺参数优化、打磨路径和程序设计、砂纸寿命核算等,获得适用于高铁车体顶部区的腻子自动打磨系统。系统对高铁模型车顶部区域的打磨覆盖率为86.31%,无碰撞风险;打磨时的最优工艺参数为轨迹行距55cm,法向压力90N,车顶打磨速度400mm/s,侧顶打磨速度300mm/s,磨盘转速9000r/min,砂纸粒径120目;单车顶部打磨时间在30min内,车顶及侧顶打磨用砂纸可连续打磨15min和12min。该套系统打磨效率及砂纸利用率较高,打磨后涂层外观良好,符合质量要求。
- 王浩王浩孙禹姜代旬张晓成刘东
- 关键词：高铁车顶正交试验
- 氮气控水增油技术研究
- 气驱是提高采收率的重要手段,论文针对稠油油藏,通过物模和数模相结合的方法研究了氮气吞吐提高采收率技术的作用机理和油藏适用条件。首先通过填砂管物理模拟实验,对氮气吞吐后的油水相渗变化规律和油水分布特点进行了研究,再通过单管...
- 王浩
- 关键词：氮气稠油提高采收率
- 文献传递
- 碳纤维复合板表面前处理方法对漆膜附着力的影响被引量：1
- 2018年
- 为了增加碳纤维复合板表面与常用漆膜的结合力,分别采用化学氧化法、等离子体法及中车475活化液对其表面前处理后,再涂覆SG65-7035/0环氧底漆或SG64-1002/3聚氨酯底漆,并应用国家标准方法进行了相应的检测。结果表明:3种处理方式均能提高板材的表面能,均能增强其表面的润湿性和附着性,漆膜的附着力均达到4 MPa以上,环氧底漆的附着力高于聚氨酯底漆;碳纤维复合板先经打磨再经中车475活化液活化最有利于动车车体的工业化生产。
- 李丽武传田王浩丁若男温福山刘东
- 关键词：碳纤维板漆膜附着力
- 基于分形几何维数的缝洞型介质渗透率计算方法及系统
- 本发明涉及了一种基于分形几何维数的缝洞型介质渗透率计算方法及系统，该方法包括构建缝洞型多孔介质样品的缝洞型介质模型；基于分形理论，根据所述缝洞型介质模型，计算缝洞型多孔介质样品的流动参数；所述流动参数包括缝洞型多孔介质样...
- 黄朝琴王浩张旭孙峰黄小光姚军李爱芬张凯巩亮孙海樊冬艳张磊
- 文献传递
- 一种沥青基碳纤维的制备方法
- 本发明涉及一种沥青基碳纤维的制备方法，包括以下步骤：(1)以催化油浆为原料；(2)高压加氢预处理，氢气压力12～18MPa，反应温度420～450℃，反应1～3h，得预处理产物；(3)减压蒸馏得到≥400℃馏分，向其中加...
- 刘东李志恒陈艳锋杨远兮张亚东李敏陈清泰叶家顺马文茜宋贤妮王浩丁若男龚鑫蒋瑞雪
- 文献传递
