王玄
- 作品数：46 被引量：50H指数：4
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金中国民航飞行学院青年基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信一般工业技术更多>>
- 一种基于襟翼摆动加快尾流耗散的驱动装置及方法
- 本发明涉及飞机机翼设计领域，特别涉及一种基于襟翼摆动加快尾流耗散的驱动装置及方法，驱动装置包括收放装置、摆动装置和固定装置；固定装置分别连接于中部襟翼和外部襟翼的靠近地面的一端；收放装置连接外部襟翼上的固定装置；摆动装置...
- 潘卫军张钰沁姜沿强张琛陈志远王玄左青海栾天
- 飞机进场排序的研究被引量：2
- 2013年
- 为了缓解空中交通延误问题,提高机场运行效率,我们采用遗传算法优化进场飞机的序列,分别考虑单跑道和双跑道排序两种情况,运用运筹学约束最优化方法及目标规划,分别建立单跑道和双跑道两种排序优化模型,将仿真结果与先到先服务算法相比较,结果表明,对于单跑道模型而言,总延误时间减少了15.8%,对于双跑道模型而言,总延误时间减少了50%,适应度增加了83%,说明遗传算法可以极大地优化进场飞机队列,从而减少飞机序列的总延误时间。
- 潘卫军王玄康瑞
- 关键词：终端区仿真模型遗传算法
- 基于Abramovich射流理论的飞机尾流数值模拟
- 2021年
- 飞机尾流是由于飞机机翼上下翼面压强不同而在翼尖处形成的由下向上,由外向内翻转的气流涡旋,以翼尖为涡心向后延伸,根据飞机重量,翼展计算得到的尾涡环量模型是分析尾涡特性的基础,在此基础上,引入Abramovich射流理论尾流数学模型模拟了飞机尾流区涡流的速度特征剖面,反映了尾流从产生到衰退的整个生存周期,根据计算结果和实验结果比较得出:基于射流理论尾流模型在一定程度上可以模拟飞机尾流区的涡流的特征分布,用来分析处于尾流区后机性能是可行的。
- 潘卫军张衡衡殷浩然王昊王玄
- 关键词：飞机尾流数值模拟
- 一种用于采集管制员多模态信息的装置
- 本实用新型公开了一种用于采集管制员多模态信息的装置，包括生理信号采集模块和语音图像采集模块；生理信号采集模块为带有腕带的智能手表结构，其内设有用于测试心率、皮肤电阻和运动状态的心率传感器、皮肤电阻传感器和加速度计；并设有...
- 潘卫军 王梓璇 王泆棣 蒋培元 张坚 韩博源 王壮王玄 左青海王润东 栾天
- 基于相干多普勒激光雷达的飞机尾涡观测被引量：10
- 2021年
- 相干多普勒激光雷达(Coherent Doppler Lidar,CDL)凭借高精度、高时空分辨率等优势已成为晴空尾涡探测的主要手段。为了提高飞机尾涡观测效率并实现数据的快速处理和实时显示,基于2018年在四川开展的尾涡观测实验,提出了一种基于CDL频谱宽度和径向风速的尾涡快速识别方法,并基于此方法分析了典型机型的尾涡演化过程。结果表明,不同机型的尾涡演化趋势相似,均在距地面约50 m处产生并向下、向外扩散,尾涡环量逐渐减小,但由于近地面效应的影响,会伴有短时间环量增加现象。随着飞机重量和翼展的减小,尾涡的耗散时间缩短,左右涡初始涡核的间距减小,频谱宽度融合现象更明显,该现象消失所历经的时间增加。
- 王筱晔吴松华刘晓英尹嘉萍潘卫军潘卫军
- 关键词：大气光学激光雷达航空安全
- 基于GIS空管应急指挥辅助显示系统研究被引量：1
- 2017年
- 当发生重大自然灾害后,及时实施飞行救援是减少灾区人民生命财产损失的迫切要求和重要保障。本文对应急指挥中心空管部门如何建立辅助的推测定位和基于飞行员报告的模拟监控系统进行了研究,以Microsoft Visual Basic为平台,结合地理信息系统(GIS)二次开发技术,通过优化算法寻求空中交通网络模型中任意两点之间的优化飞行路径,实现了航空器沿优化路径和自定义路径实施飞行救援的模仿演示,并实现了通过飞行员报告在显示系统上手动修正航空器动态的功效,可较大提高救援飞行安全和救援效率。
- 陈文涛王玄
- 关键词：应急指挥GIS
- 民航机场应急救援大数据处理平台架构研究被引量：2
- 2021年
- 安全是民航领域的第一准则,随着新一代信息技术和机场行业的发展,机场运行产生的业务数据呈爆炸性增长,论文依托大数据存储和处理技术,构建机场应急救援大数据处理平台,能更有效支撑现场指挥,智能决策,遇案推演,趋势预测,舆情监控等各项救援行动需求。通过结合目前国内外民航机场应急救援领域大数据技术的应用现状,梳理机场应急救援需求及数据类别,设计并搭建机场应急救援大数据处理平台整体架构;对大数据处理基础对的名称节点、数据节点进行功能设计,并对大数据平台数据批处理计算、流处理计算等计算需求进行研究,提供具体的处理引擎;分析表明研究成果有助于提高我国民航机场安全运行效率,为民航机场应急救援大数据处理平台提供支撑。
- 潘卫军刘铠源朱新平王玄王少杰
- 关键词：民航机场应急救援平台架构
- 一种基于管制语音语义解析的飞机空中冲突检测方法
- 本发明涉及飞行冲突检测技术领域，公开了一种基于管制语音语义解析的飞机空中冲突检测方法。首先实时收集管制语音，并通过管制语音识别系统结合实时雷达数据进行语音转文本的处理；将识别出的管制文本输入管制文本意图识别模型，对其进行...
- 潘卫军王梓璇王泆棣武雪都王延民蒋培元张坚韩博源王壮王玄左青海栾天
- 基于SVM的激光雷达飞机尾涡识别方法被引量：5
- 2021年
- 为解决飞机尾涡对民航安全带来的影响,提出了一种基于支持向量机(SVM)的飞机尾涡识别方法。首先结合飞机尾涡模型和多普勒激光雷达特性,提取飞机尾涡的特征,融合环境因素,作为数据集,建立基于SVM的求解模型。其次结合机场实地雷达探测数据,通过网格搜索的方式确定模型函数的最佳参数C、γ,在此基础上,以准确率(ACC)和ROC曲线下的面积(AUC)为评估标准,并与KNN尾涡识别方法进行对比。结果显示,提出的SVM方法对尾涡识别获取的ACC和AUC为0.850和0.920,KNN方法识别的ACC和AUC为0.814和0.906,相较而言,加入环境参数后的SVM方法较KNN方法有明显提高。
- 王玄潘卫军韩帅吴郑源
- 关键词：多普勒激光雷达支持向量机目标识别
- 一种多维度航空器碰撞冲突风险评价系统
- 本发明公开了民航航空器碰撞冲突预测领域的一种多维度航空器碰撞冲突风险评价系统，所述系统用于执行的步骤包括：S1，计算出三个维度上本航空器与其他航空器发生重叠的概率；S2，计算出本航空器三个维度的丢失间隔率；S3，求出本航...
- 潘卫军王思禹陈宽明张晓磊王玄陈佳炀练婧瑜
- 文献传递
