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白思春

作品数:58 被引量:68H指数:5
供职机构:中国北方发动机研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 32篇期刊文章
  • 15篇专利
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领域

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  • 13篇自动化与计算...
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  • 4篇交通运输工程
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主题

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机构

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作者

  • 58篇白思春
  • 43篇褚全红
  • 30篇孟长江
  • 19篇王孝
  • 14篇孟长江
  • 10篇王孝
  • 7篇杨凤秋
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  • 5篇贾利
  • 5篇李晨
  • 5篇孟庆涛
  • 5篇杨俊恩
  • 5篇胡勇
  • 5篇焦玉琴
  • 5篇杨俊恩
  • 5篇贾利
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传媒

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  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 9篇2012
  • 8篇2011
  • 5篇2010
  • 8篇2009
  • 4篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
58 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
闭式油耗仪微动油杯的连接装置
本发明涉及一种闭式油耗仪微动油杯的连接装置,直角座(9)、油气交换箱(10)、支撑架(17)设置在壳体(1)上,隔振器(18)与支撑架(17)连接,角管托(2)设置在支撑架(17)上,压力传感器(20)与角管托(2)、支...
郁国军王孝褚全红孟长江白思春焦玉琴
文献传递
单体泵电控系统转速信号处理技术研究
2010年
介绍了一种单体泵电控系统转速信号处理技术,通过转速信号齿周期合理性检测和齿间合理性系数的正确选择与标定,实现了转速信号的正确采集,台架试验表明,该项转速信号处理技术能够准确地滤除干扰信号,使电控系统正确采集曲轴和凸轮轴转速信号,完成喷油正时和油量的正确控制。
杨凤秋禇全红白思春孟长江范燕朝刘义强赵福成
关键词:单体泵电控系统
多燃料全密闭式重量法燃油消耗测量仪的研究
本文在总结分析了内燃机燃油消耗测量方法、原理、仪器和使用情况的基础上,提出了基于重量法测量原理的闭式油路系统的新方法.本油耗仪为内燃机工业提供了一种适用于多种燃料、利于环境保护、多功能、高精度、智能化的测量仪器,提高了燃...
白思春王孝郁国军郭红日
关键词:内燃机重量法燃油消耗测量仪
文献传递
基于线性光耦的蓄电池电压隔离测量技术被引量:5
2010年
介绍一种基于线性光耦的电压测试方法,在发动机控制特别是混合动力的蓄电池管理中具有实用价值。
白思春褚全红王孝孟长江杨凤秋
关键词:蓄电池电压
一种隔离式功率驱动电路
本发明属于发动机电子控制技术领域,具体涉及一种隔离式功率驱动电路。该电路包括带光电隔离的功率驱动和带光电隔离的故障反馈,还包括隔离驱动及保护电路和隔离故障诊断电路。输出保护信号通过光电器件1驱动继电器,给电磁铁供电,当出...
褚全红白思春孟长江王孝范燕朝智海峰贾利
文献传递
发动机磨合台在线监控仪的设计
本文着重介绍了美国Cygnal公司的全集成的混合信号系统级的单片机CPUC8051F020在摩托车发动机磨合台监控仪上的设计与应用;同时就电压、电流、转速等参数在单片机系统中的测量方法也作了较为详尽的讨论与描速;文章就液...
杨俊恩王孝褚全红白思春杨风秋孟长江
关键词:监控仪液晶显示器
文献传递
发动机起动、加速冒烟控制策略研究被引量:4
2007年
以解决特种动力装置起动、加速过程冒黑烟的研制过程为契机,通过对特种动力装置(直列泵、普通增压柴油机)烟度和起动、加速性相互作用机理的分析和试验,确定了解决发动机起动、加速冒烟限制策略,并针对某型号柴油机进行优化匹配。试验结果表明,在整机的加速性基本不变的情况下,最大瞬态烟度由原机的18-20降为5(不透光烟度)以下。
孟长江褚全红白思春王孝范燕朝李进
关键词:MAP图控制策略
有源二线制增压器转速传感器
本发明涉及一种有源二线制增压器转速传感器,壳体(3)内设置有线圈绕组(1)、电路板(2)、环氧树脂液态灌封料(4),线圈绕组(1)通过引线与电路板(2)连接,航空插座(6)通过螺母(5)设置在壳体(3)底部,航空插座(6...
王孝焦玉琴郁国军褚全红孟长江白思春
文献传递
高压共轨柴油机电控系统设计
2012年
日趋苛刻的排放法规和能源危机成了内燃机行业关注的焦点,柴油机电控系统是柴油机的核心关键技术,为柴油发动机获得更好的排放指标、动力性能和经济性能提供了现实可行性,其中ECU(电子控制单元)的设计是实现柴油机控制的基础,决定着ECU总体框架、控制功能与驱动能力。随着柴油机总体对电控供电效率、
王孝焦玉琴白思春郁国军李向荣
关键词:高压共轨柴油机电控系统
柴油机轨压控制调节方法
本发明属于柴油机技术领域,具体涉及一种柴油机轨压控制调节方法。该方法包括停机、起动、正常运行三种控制状态下的控制算法及三种状态的柔性切换逻辑。本发明的优点是改善轨压系统的瞬态性能,轨压稳态控制精度及瞬态响应性均明显提高;...
孟长江禇全红白思春胡勇范燕朝杨凤秋贾利
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