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竺箐

作品数:7 被引量:7H指数:2
供职机构:上海铁路局更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇液压
  • 2篇液压转向
  • 2篇液压转向器
  • 2篇有限元
  • 2篇振动
  • 2篇全液压
  • 2篇全液压转向器
  • 2篇转向器
  • 2篇车架
  • 1篇动态检测
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇巡检
  • 1篇样机
  • 1篇有限元模态分...
  • 1篇噪声
  • 1篇振动噪声
  • 1篇振型
  • 1篇阵列
  • 1篇受电弓

机构

  • 4篇同济大学
  • 3篇上海铁路局

作者

  • 7篇竺箐
  • 4篇宋德朝
  • 2篇吴立群
  • 2篇朱有桃
  • 2篇朱挺
  • 2篇刘刚
  • 1篇方火根
  • 1篇陈国辉
  • 1篇张建强
  • 1篇刘伟

传媒

  • 1篇煤矿机械
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇建筑机械
  • 1篇上海铁道科技

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 3篇2012
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
全液压转向器流场特性分析与结构改进被引量:1
2012年
基于全液压转向器在使用过程中振动、噪声大的问题,从转向器内部流场角度入手,采用流体动力学软件FLUENT对转向器内部进行流场特性的分析,得到了转向器的速度及压力分布图,通过分析,找出产生振动、噪声的原因。提出了转向器内部流道的改进方案,并对改进后的流道模型再次进行分析,显示流场特性得到了改善,从而验证了方案的可行性,为转向器的结构优化设计提供了理论依据。
竺箐刘刚宋德朝
关键词:全液压转向器振动噪声流场特性FLUENT
一种接触网几何参数动态检测小车
本实用新型涉及轨道交通检测领域,尤其涉及一种接触网几何参数动态检测小车,其特征在于:所述检测小车包括车架,所述车架底部固定设置有车轮,所述车架上固定设置有一线激光器和对称设置在所述线激光器两侧的线阵列相机,所述线激光器的...
朱挺吴立群方火根张建强朱有桃竺箐
文献传递
一种基于接触网杆号图像识别的铁路定位系统
本实用新型涉及铁路基础设施检测技术领域,尤其是一种基于接触网杆号图像识别的铁路定位系统,特征在于:所述系统至少包括车厢、CCD面阵列相机、里程编码器和处理器,所述CCD面阵列相机固定安装在所述车厢上用于拍摄接触网杆号图像...
朱挺吴立群朱有桃陈国辉竺箐刘伟
文献传递
基于虚拟样机技术的混凝土泵车臂架的伸展油缸仿真研究被引量:2
2012年
臂架系统是混凝土泵车的重要组成部分之一,臂架系统工作的稳定性对整个混凝土泵车的工作性能以及施工人员的安全起到至关重要的作用。通过Pro/E建立臂架机构三维模型,利用Pro/E与ADAMS的专用接口软件MECH/Pro对臂架机构模型添加运动副并转换成ADAMS的模型文件,将其导入ADAMS中,在ADAMS中建立液压油缸运动速度函数并进行仿真模拟,得到臂架转角曲线,液压油缸行程曲线和液压油缸作用力—时间历程图,通过分析,找出了油缸振动的原因,并提出了减小振动的方法,仿真结果对混凝土泵车臂架系统设计有一定的指导意义。
竺箐宋德朝
关键词:臂架混凝土泵车ADAMS仿真
掘进机车架的建模和有限元模态分析
2011年
车架是掘进机的重要部件之一,车架结构除了要满足一般的静力学强度、刚度之外,还必须满足动力学的特性。以某掘进机的车架为例,运用Autodesk Inventor软件创建实体模型,有限元软件MSC.Patran做前后处理器,用MSC.Nastran软件进行模态分析。分析该车架自由状态下前12阶固有频率及振型特征,为该机的结构改进提供参考和理论依据。
竺箐宋德朝
关键词:掘进机车架有限元振型
轨道巡检悬挂系统结构设计方案被引量:2
2014年
轨道巡检悬挂支架是轨道巡检系统的重要部件之一.支架的结构必须要强度足够才能够保证轨道巡检系统与轨道车连接可靠。以GCY-300II轨道车为例.运用Pro/E软件创建悬挂支架模型,运用ANSYS软件进行有限元分析。分析悬挂支架在工作过程中的受力和变形情况,为轨道巡检悬挂支架的结构设计提供参考和理论依据。
竺箐
关键词:有限元
利用AWE流固耦合分析优化全液压转向器内部结构被引量:3
2012年
全液压转向器作为铰接式工程车辆转向系统的核心部件,对工程车辆的转向性能以及驾驶员的劳动强度有着至关重要的影响。在全液压转向器的实际使用过程中,会产生噪声和振动。采用多物理场协同CAE仿真环境ANSYSWorkbench Environment(AWE),从流场的角度去分析油液在转向器内部的运动情况,得到转向器内部的流场分布,将其中的压力分布作为载荷添加至转向器的阀套与阀芯,通过流固耦合分析,找出结构上的薄弱环节,为转向器内部的结构优化提供依据。
竺箐刘刚宋德朝
关键词:全液压转向器AWE流固耦合
共1页<1>
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