翁珍燕
- 作品数：7 被引量：13H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程水利工程更多>>
- 架空直立式码头水平撞击力分配系数的影响因素敏感性分析被引量：3
- 2013年
- 采用ANSYS有限元软件,对排架数、排架间距、桩基直径、承台宽度、岸坡坡度等5种影响因素进行数值分析,并应用单因素敏感性分析方法和灰色关联分析方法分析这5种影响因素对水平撞击力分配系数的敏感性大小。结果表明:排架间距对水平撞击力分配系数的影响最大,其次是桩基直径、排架数、承台宽度,最不敏感的是岸坡坡度。同时为水平荷载均匀分配在各个排架提出合理的建议,使架空直立式码头结构达到安全、经济和适用的目的。
- 刘明维翁珍燕杨洋吕启兵何旭潘奇
- 关键词：架空直立式码头影响因素
- 承台式抗滑桩受力机理及其在护岸工程中的应用被引量：1
- 2013年
- 承台式抗滑桩是用承台连接前后两排桩可抵抗大滑坡推力的支挡结构,分析了承台式抗滑桩支挡边(滑)坡的作用机理,根据其受力特征,可以滑面为界将其分为上下两个部分计算分析,通过理论分析和工程设计,根据工程实例,提出可按在滑坡推力作用下的横向弹性地基约束的空间刚架模型分析上半部分(受荷段)结构内力,并对实际工程进行了优化设计。
- 潘奇战博翁珍燕何旭
- 关键词：滑坡推力优化设计
- 三峡库区变动回水段码头新结构研究
- 2012年
- 三峡工程建成蓄水至175 m以后,库区变动回水区港口码头建设面临的是长历时的大水深和年复出现的大水位差及大流速的水文环境,使类似于三峡水库成库前传统的架空直立式码头的施工方法不再适宜。以纳溪沟实际工程,提出了墩柱梁板式码头新结构,并分析了其力学性能。研究表明,该结构型式码头能够较好的适应三峡蓄水后出现的长历时大水深现象,一方面有利于提高施工水位,另一方面可以增大排架间距并能提高码头稳定性,从而实现码头全天候建设。其将可能作为库区变动回水段码头的一种新型结构具有较好的应用前景。
- 翁珍燕吴德勇王多垠杨洋
- 关键词：新型结构
- 某趸船码头系缆力影响因素研究被引量：3
- 2013年
- 趸船码头系揽力的确定,对趸船码头的稳定和安全起着直接的决定作用。而影响趸船码头系缆力的因素很多,结合某趸船码头实例,应用有限元分析软件MIDAS对趸船码头系缆力的主要影响因素进行分析计算,得到了影响趸船码头的影响因素主要包括有水位、水流、风荷载以及船舶因素等,总结了影响趸船码头系缆力因素的规律。通过对趸船码头系缆力影响因素的研究,为趸船码头的设计与应用提供了依据,对趸船码头工程设计的稳定和安全具有一定的指导意义。
- 何旭傅华刘明维翁珍燕潘奇
- 关键词：系缆力影响因素
- 架空直立式码头船舶撞击力横向分配系数数值模拟被引量：6
- 2013年
- 采用Ansys有限元软件,对5种不同码头承台宽度、5种不同桩直径进行数值分析,探讨承台宽度、桩直径对架空直立式码头水平撞击力分配系数的影响。结果表明,承台宽度和桩直径对排架分配系数有着不可忽视的影响,承台宽度的增大有利于排架的均匀分配,桩直径的增大不利于排架的均匀分配。为使结构受力均匀,可适当加大承台宽度、减小桩直径。同时对这两个因素对水平撞击力分配系数的影响进行敏感性分析。
- 刘明维翁珍燕杨洋何旭潘奇吕启兵
- 关键词：架空直立式码头影响因素
- 船舶荷载作用下架空直立式码头排架分配系数及构件重要性系数研究
- 本文针对重庆果园二期扩建集装箱码头工程的实际情况，采用有限元法研究内河架空直立式码头结构排架中水平撞击力分配系数、主要影响因素及其敏感性，同时采用构件重要性系数方法，研究水平撞击力作用下架空直立式码头结构构件的传力途径、...
- 翁珍燕
- 关键词：架空直立式码头优化设计
- 文献传递
- 长江上游码头系靠泊设施研究
- 2012年
- 分析长江上游码头传统系靠泊结构的不足,结合重庆纳溪沟码头工程,提出了靠船排墩的系靠泊结构形式。分析表明,采用靠船排墩增大了排架间距,从而减少水下工作量,能较好地解决因三峡成库后库区水位抬高导致建设时可作业天数减少的问题,改变了传统码头"小桩密排"的现象,随着排架跨度的增大和桩数量的减少,较好地解决了码头附近河流淤积问题。对靠船排墩进行有限元分析表明:靠船排墩结构设置合理,减少了其它排架的分配荷载。
- 杨洋王多垠翁珍燕吴德勇
- 关键词：长江上游
