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文献类型

  • 3篇中文专利

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇试验验证
  • 2篇吸能
  • 2篇吸能装置
  • 2篇模态
  • 2篇减振
  • 2篇副车架
  • 2篇车架
  • 1篇套装
  • 1篇碰撞
  • 1篇纵梁
  • 1篇门槛
  • 1篇门铰链
  • 1篇铰链
  • 1篇横梁

机构

  • 3篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 3篇肖锋
  • 2篇张关良
  • 2篇瞿元
  • 2篇张林波
  • 2篇黄鹏程
  • 1篇余路
  • 1篇王亮平

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种汽车前碰撞吸能装置
本实用新型公开了一种汽车前碰撞吸能装置及该装置所采用的安装方法,前舱纵梁的后端设纵梁连接板、相互连接的门铰链柱安装支架和门槛安装支架,并分别与门铰链柱与门槛紧固连接;设扭转横梁,其两端分别与所述的门铰链柱安装支架和门槛安...
余路王亮平肖锋
文献传递
一种汽车副车架上的减振吸能装置及其方法
本发明公开了一种汽车副车架的减振吸能方法:1.对副车架进行有限元分析模拟,获得副车架的质量、一阶弯曲模态及对应最大位移处;2.在对应最大位移处设置一个带弹性阻尼系统的质量块来减振吸能;3.对改进后的副车架结构进行模态分析...
张关良张林波瞿元黄鹏程肖锋
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一种汽车副车架上的减振吸能装置及其方法
本发明公开了一种汽车副车架的减振吸能方法:1、对副车架进行有限元分析模拟,获得副车架的质量、一阶弯曲模态及对应最大位移处;2、在对应最大位移处设置一个带弹性阻尼系统的质量块来减振吸能;3、对改进后的副车架结构进行模态分析...
张关良张林波瞿元黄鹏程肖锋
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共1页<1>
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