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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 4篇地铁
  • 3篇盾构
  • 3篇砂卵石
  • 3篇砂卵石地层
  • 3篇隧道
  • 3篇卵石地层
  • 2篇刀具
  • 2篇刀具磨损
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇数值模拟
  • 2篇添加剂
  • 2篇土压平衡
  • 2篇卵石
  • 2篇开挖
  • 2篇轨道交通
  • 2篇城市轨道交通
  • 2篇值模拟
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇地铁盾构施工

机构

  • 5篇北京城建设计...
  • 3篇北京交通大学
  • 1篇鲁东大学
  • 1篇北京市市政工...
  • 1篇合肥城市轨道...

作者

  • 7篇胡显鹏
  • 2篇贾永刚
  • 1篇郝志宏
  • 1篇李兴高
  • 1篇袁大军
  • 1篇郝志宏

传媒

  • 2篇都市快轨交通
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇施工技术
  • 1篇首届城市轨道...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
银泰·航华地下人行通道工程桥桩保护方案研究
2008年
银泰.航华地下人行通道位于CBD(中央商务区)核心区,附近高楼林立,交通繁忙。通道在100多m的长度内8处下穿国贸桥桩,二次上穿地铁区间隧道,多处下穿大型市政管线,工程环境复杂程度国内外罕见。通过工程类比、数值模拟、理论分析等多种手段对桥桩的保护方案进行研究,得出洞内超前小导管、长导管注浆,结合地面单孔复合锚杆桩注浆的综合加固方式能很好地控制桥桩沉降,满足工程要求,并详细介绍了其具体做法。
胡显鹏郝志宏贾永刚
关键词:复合锚杆桩数值模拟
增量法与总量法在地铁结构计算中的应用被引量:8
2013年
介绍地铁结构计算常用的计算假定,结合地铁常见工法论述总量法与增量法各自的适用范围、计算简图以及适用的计算软件。逆作施工的车站必须选用增量法计算,顺作施工的车站基坑开挖的过程可采用总量法计算,内衬回筑阶段则应选择增量法计算。最后以合肥轨道交通1号线大东门站为例,详述增量法的计算过程,并将计算结果与总量法计算结果对比,说明选择正确的计算方法事关结构的安全与经济,非常重要。
胡显鹏
关键词:城市轨道交通增量法
砂卵石地层盾构刀具磨损测试分析被引量:27
2009年
结合砂卵石地层盾构区间工程掘进,对盾构施工时的刀具磨损情况进行了现场测试,计算出土压平衡盾构在砂卵石地层施工时各种刀具的磨损系数。运用统计回归分析,总结出砂卵石地层盾构刀具磨损与其掘削迹长的关系,推算出砂卵石地层盾构不换刀可掘进的最长距离,可为后续类似工程施工提供参考。
袁大军胡显鹏李兴高孙立
关键词:盾构隧道砂卵石地层刀具磨损测试分析
北京地铁10号线公主坟站开挖群洞效应分析
北京地铁10号线公主坟站为了躲避桥桩采用了分离岛方案的车站形式.由此在桥区范围内形成了近20条纵横交错的群洞.文中针对这些群洞,分层次、分批次、分等级的进行加固,并采取恰当的施工顺序来减小群洞效应的影响.ANSYS有限元...
Hu Xianpeng胡显鹏Hao Zhihong郝志宏
关键词:地铁车站施工技术暗挖法数值模拟
无水砂卵石地层土压平衡盾构添加剂研究
北京地铁盾构施工中经常遇到全断面或部分断面无水砂卵石,盾构在此地层掘进,土体流塑性差,刀盘及螺旋输送机磨损严重,开挖面稳定不易维持.在研究北京无水砂卵石工程特性的基础上,通过理论分析和室内试验论证,在无水砂卵石开挖面添加...
胡显鹏袁大军孔恒宋克志
关键词:土压平衡盾构地铁隧道地铁盾构施工开挖面稳定
文献传递
砂卵石地层土压平衡盾构掘进刀具磨损研究
砂卵石地层土压平衡盾构长距离掘进是国内外罕见的难题。在这种地层施工,盾构刀具磨耗严重,容易破损、脱落。掘进中一旦出现这类情况,将导致刀盘扭矩上升,盾构推进困难,甚至无法施工,被迫开舱换刀。这很易引起开挖面坍塌,给整个工程...
胡显鹏
关键词:砂卵石地层盾构隧道添加剂
文献传递
新旧规范对地铁结构裂缝设计的影响比较
2012年
介绍新旧《混凝土结构设计规范》的差别,就结构裂缝计算而言,二者的差异主要体现在荷载组合、acr取值两个方面。以合肥市轨道交通1号线葛大店站为例进行定量分析,得出结果:采用新规范,计算结构内力最大可减小12.1%,构件配筋可节约10%~15.4%,造价可减少120万元。
张思源贾永刚胡显鹏
关键词:城市轨道交通地铁结构裂缝混凝土结构设计规范
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