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苏晓雯

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院更多>>
相关领域：环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇汽车
  • 1篇纵火
  • 1篇流场
  • 1篇火灾
  • 1篇公共汽车

机构

  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇吴晓伟
  • 1篇苏晓雯
  • 1篇杨春英

传媒

  • 1篇消防科学与技...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
公共汽车内突发纵火后流场特征被引量：2
2011年
数值模拟公共汽车突然施放0.6 MW热量后的流场特征,给出不同瞬时速度场和温度场的分布规律。实验结果显示现有尺寸有开口的公共汽车,在0.6 MW的热释放量情况下,40 s前后流动特征变化最大,80 s后趋于平缓,140 s后处于内外冷热气流平衡状态,流动特征基本不再变化。对于按t2规律逐渐释放热量的情况,80 s以前流动特征的变化比突然释放热量要小得多。
杨春英吴晓伟苏晓雯
关键词：火灾公共汽车流场
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