萧龙翔
- 作品数：5 被引量：12H指数：3
- 供职机构：天津大学机械工程学院力学系更多>>
- 相关领域：理学机械工程化学工程交通运输工程更多>>
- ZKB3675直线振动筛动力特性的判断被引量：4
- 1994年
- 在估算出运动学参数以后，提出一种用支承当量惯性力判断直线振动筛动力特性的方法，可用于确定振动筛是否满足设计的基本假设，是否需要调试和修正．
- 萧龙翔张文德袁建成王椿荫
- 关键词：惯性力振动筛运动学动力学
- 用阶跃激励响应的自功率谱估算模态阻尼被引量：3
- 1996年
- 对于一个实际的振动系统,经常采用测量的方法来估算它的阻尼系数,例如,既可用振动系统的自由衰减振动的时间历程、也可用振动系统的频响函数(或传递函数)来估算,不过,自由衰减振动估算阻尼系数的方法只能得到该系统的最低阶的阻尼系数;频响曲线估算阻尼系数的方法,必须同时测量该系统的振动响应和对应的激励力的时间历程。在某些情况下(例如阶跃激励、自激励等等),测量激励力的时间历程是不大可能的,给估算系统的各阶阻尼系数带来了不同程度的困难。
- 张文德萧龙翔
- 关键词：振动
- BJ－3型内燃机车车体的实验模态分析
- 萧龙翔张大钧
- 关键词：内燃机车车体模态综合法振型冲击动力学
- 用互谱密度函数估算两同频振动信号的相位差被引量：4
- 2003年
- 根据振动实验教学中数字信号分析系统的需要,提出了用互谱密度函数估算两个同频信号相位差的方法,提高了测量精度.应用于振动实验教学,取得了良好的效果.
- 张文德刘习军萧龙翔
- 关键词：相位差相位测量高校教学研究
- 北京型内燃机车车体的试验模态分析被引量：1
- 1990年
- 为了研究北京型内燃机车的动态特性,对车体进行了试验模态分析。车体是一个大型的钢结构,针对其特点用随机冲击激振方法和分区激振测试技术进行了试验。文中给出该车体前七阶主振动的所有模态参量,为进一步改进结构的动态性能,进行车体的优化设计提供了可靠的依据。
- 张大钧萧龙翔霍拳忠张文德郎作贵
- 关键词：模态分析拉普拉斯变换
- 全文增补中
