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袁庄鹏

作品数:2 被引量:16H指数:2
供职机构:上海师范大学生命与环境科学学院城市生态与环境研究中心更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金上海市科技兴农重点攻关项目更多>>
相关领域:生物学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇生物学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇城市
  • 1篇生态系统
  • 1篇碳通量
  • 1篇土地利用
  • 1篇涡度
  • 1篇节假日
  • 1篇假日
  • 1篇风向
  • 1篇车流
  • 1篇车流量
  • 1篇城市生态
  • 1篇城市生态系统
  • 1篇大气稳定度
  • 1篇稳定度

机构

  • 2篇上海师范大学

作者

  • 2篇袁庄鹏
  • 2篇赵敏
  • 1篇高峻
  • 1篇刘冬燕
  • 1篇柳云龙
  • 1篇黄辞海
  • 1篇林文鹏

传媒

  • 1篇上海师范大学...
  • 1篇环境工程学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市节假日前后碳通量特征及其与车流量关系被引量:6
2013年
全球变化背景下,城市作为主要的碳源,对其碳循环的研究成为陆地生态系统碳循环的重点内容之一。以上海市奉贤区为研究对象,基于涡度相关技术,结合定点连续观测的车流量数据,分析节假日(元旦)前后CO2浓度和碳通量的变化特征,及其与车流量的关系。结果表明,CO2浓度和通量日变化呈现明显的双峰型曲线,节假日CO2浓度(385.6mg/L)平均值低于工作日(401.1 mg/L)。在本研究时段内该系统表现为碳源,尽管在白天的某些时段是碳汇,表明城市系统碳通量受自然和人为2个因素共同作用,自然因素比如该系统中的香樟、雪松等常绿植物的光合作用,人为因素由人类活动造成。基于车流量与交通流量的线性回归分析表明,机动车量碳排放对于碳通量变化产生18%的贡献。
袁庄鹏赵敏黄辞海高峻林文鹏柳云龙刘冬燕
关键词:城市碳通量车流量
基于FSAM模型的城市碳通量观测贡献区研究被引量:11
2012年
全球变化背景下,城市二氧化碳排放是全球大气二氧化碳的重要来源.以上海市奉贤区为研究对象,基于涡度相关观测系统所获得的通量观测数据,应用FSAM(the Flux-SourceArea Model)模型,分析了不同大气条件、不同风向下通量贡献区的分布及时间动态.结果表明:大气稳定度会影响通量贡献区的范围,表现为不稳定大气条件下通量贡献区长度为66~491 m,稳定条件下通量贡献区长度为94~1047 m.风向对通量贡献区的影响表现为在主风风向90°~180°,稳定大气条件下(通量贡献p为0.9时)通量贡献区的范围为94~1047 m,垂直于迎风方向的宽度为335 m;其他风向的通量贡献区分布与主风风向各不相同,分别为103~1146,122~1337,110~1256 m.通量贡献区具有明显的昼夜变化特征,表现为夜间通量区范围大于白天.
袁庄鹏赵敏
关键词:大气稳定度风向土地利用城市生态系统
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