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要创

作品数：2 被引量：8H指数：2
供职机构：西安理工大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地表
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元强度
  • 1篇有限元强度折...
  • 1篇有限元强度折...
  • 1篇失稳
  • 1篇失稳判据
  • 1篇隧道
  • 1篇强度折减
  • 1篇强度折减法
  • 1篇稳定性
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡失稳
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降研究

机构

  • 2篇西安理工大学

作者

  • 2篇要创
  • 1篇聂守智
  • 1篇袁继国
  • 1篇赵志强
  • 1篇袁远

传媒

  • 1篇电网与清洁能...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
西安地铁隧道下穿城墙段盾构施工引起的地表沉降研究
近几年来，我国经济建设高速发展，城市化建设步伐逐渐加快，城市人口密度的不断增加，许多大城市都面临着日益严重的人口膨胀、交通拥挤等一系列问题，有序、合理、综合、高效地开发利用地下空间成为一条非常有效的解决途径。在城市地铁工...
要创
关键词：地铁隧道盾构施工地表沉降
文献传递
基于有限元强度折减法边坡失稳的数值试验研究被引量：6
2009年
有限元强度折减法经过研究发展已经成为边坡稳定性分析的一种有效数值分析方法。在有限元计算结果的基础上,如何判别边坡达到极限破坏状态已经成为边坡稳定性分析的关键问题。目前,有限元计算是否收敛、特征部位位移是否发生突变以及塑性区是否贯通成为了判别失稳的3种主要判据。利用ANSYS有限元软件,对2个典型算例,按照3种判据分别进行稳定分析,并与极限平衡法进行对比,得出3种判据的适用性,从而说明强度折减法的可行性。
聂守智袁继国要创赵志强袁远
关键词：强度折减法稳定性失稳判据
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