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谭洪武

作品数:18 被引量:36H指数:4
供职机构:中油吉林石化公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术社会学更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 11篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇理学

主题

  • 9篇薄壁
  • 9篇薄壁构件
  • 8篇抗撞性
  • 3篇性能分析
  • 2篇圆弧形
  • 2篇轴向
  • 2篇换能器
  • 1篇底盘
  • 1篇底盘设计
  • 1篇顶板
  • 1篇应力
  • 1篇优化设计
  • 1篇预应力
  • 1篇在线监测
  • 1篇在线监测系统
  • 1篇轧机
  • 1篇振幅
  • 1篇声场
  • 1篇声场分布
  • 1篇碰撞

机构

  • 14篇吉林化工学院
  • 13篇中油吉林石化...
  • 3篇内蒙古科技大...
  • 3篇中国石油吉林...
  • 2篇吉林大学

作者

  • 15篇谭洪武
  • 11篇谭丽辉
  • 3篇于文鑫
  • 3篇丁艳春
  • 2篇汪建新
  • 2篇徐涛
  • 2篇崔晓梅
  • 1篇姜峰
  • 1篇刘巍
  • 1篇索忠源
  • 1篇王毅坚
  • 1篇刘曜宁
  • 1篇王军
  • 1篇张志浩
  • 1篇杨殿伟
  • 1篇毛志强

传媒

  • 5篇吉林化工学院...
  • 2篇河南科技
  • 2篇福建农机
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇应用声学
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇长春工业大学...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 6篇2014
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
具有不同诱导槽结构的薄壁圆管抗撞性优化被引量:17
2014年
在金属薄壁圆管(原模型)的基础上,分别引入不同形式的圆弧形诱导槽结构并以其为研究对象,建立以诱导槽半径、槽端距、槽间距为优化参数,以比吸能和最大峰值碰撞力为评价指标的多目标优化模型。分析研究了诱导凹槽、凸槽及凸凹交替的诱导槽结构对薄壁构件吸能、最大峰值碰撞力的影响。采用有限元软件LS-DYNA得到不同几何参数模型的碰撞响应,结合径向基函数法构造近似函数,并采用理想点法进行优化设计,得出使结构最优时的不同形式的诱导槽半径、槽端距及槽间距,从而得到了不同形式的理想诱导槽优化结构。
谭丽辉谭洪武毛志强崔晓梅徐涛
关键词:薄壁构件抗撞性
桅杆式高空作业车底盘设计应用研究
2016年
桅杆式高空作业车的底盘移动时承担整车重量,作业时支腿打开还要承担操作者体重、附带工具的重量以及作业过程中可能承受的扰动,所以对整个底盘的优化设计具有重要意义。基于此,探究桅杆式高空作业车底盘的优化设计。
谭丽辉谭洪武鲁帅
关键词:高空作业车底盘
两种不同诱导槽结构抗撞性优化设计被引量:2
2016年
为了提高圆截面金属薄壁构件的抗撞性,在其上引入圆弧形凹、凸2种诱导槽结构并以其为研究对象。建立以诱导槽数量及其半径为优化参数,以比吸能(SEA)和压溃力效率(CFE)为评价指标的多目标优化数学模型。讨论了均布设置的诱导凹槽、凸槽对结构吸能、最大峰值压溃力及压溃力曲线平稳性的影响。采用全因子试验设计选取设计样本点,通过有限元软件LS-DYNA得到不同样本点的碰撞响应,结合径向基函数法构造优化指标的近似函数,并采用理想点法进行优化设计。研究结果表明:优化后凹、凸2种诱导槽结构与原模型相比,压溃力效率分别提高了53.22%、102.15%,最大峰值压溃力各降低了52.1%、57.49%,压溃力曲线更趋于平稳;由于施加诱导槽造成结构整体质量增加,导致优化后凹、凸2种诱导槽结构的比吸能分别比原模型各减少了4.05%、7.99%,与大幅降低的最大峰值压溃力相比,很好地达到了提高抗撞性的目标。
谭丽辉谭洪武崔晓梅徐涛
关键词:汽车工程优化设计薄壁构件
变截面薄壁构件斜向碰撞性能分析被引量:1
2014年
采用有限元软件LS-DYNA进行数值模拟计算,得到圆锥形和方锥形薄壁构件在不同倾斜载荷角冲击下的碰撞响应,并对两种薄壁构件变形模式、吸能特性和最大峰值冲击载荷进行了比较。数值计算结果表明,圆锥形薄壁构件在斜向冲击下的抗撞性能优于方锥形薄壁构件。
谭丽辉谭洪武
关键词:薄壁构件抗撞性
具有圆弧形诱导凹槽薄壁圆管抗撞性分析被引量:4
2014年
为了提高薄壁构件抗撞性,本文采用Hypermesh软件建立圆截面薄壁构件和具有圆弧形诱导凹槽结构的有限元模型,并应用非线性有限元软件Ls-dyna对其抗撞性进行了数值模拟分析.研究在轴向冲击载荷下均匀分布诱导凹槽结构对薄壁构件吸能性和最大峰值冲击载荷的影响,并对两种结构的抗撞性进行了比较,数值计算结果表明设置的诱导凹槽结构在不影响薄壁构件吸能能力的情况下,能够显著降低最大峰值冲击载荷.
谭丽辉谭洪武刘巍
关键词:薄壁构件抗撞性
具有诱导凹槽薄壁圆管斜向碰撞性能分析被引量:1
2014年
采用有限元软件LS-DYNA进行数值模拟计算,得到具有圆弧形诱导槽薄壁圆管在不同倾斜载荷角冲击下的碰撞响应,研究诱导槽数量对斜向冲击吸能特性和最大峰值冲击载荷的影响.数值计算结果表明,具有诱导槽结构薄壁圆管在斜向冲击下的吸能能力和最大峰值冲击载荷均明显优于无诱导结构的薄壁圆管.
谭丽辉谭洪武
关键词:薄壁构件抗撞性
剪切梁模型在煤矿中的弹性变形分析被引量:1
2015年
由于煤矿开采深度不断增大,采场顶板压力对工作面带来严重的矿山压力显现,对生产和人身安全造成严重威胁.将煤层顶板简化为只受剪力作用的剪切梁模型,在不考虑横向变形情况下用,研究开采过程中的顶板变形和应力分布规律,确定顶板最大挠度和最大等效剪切力的所在位置,为煤矿开采过程中预防顶板事故发生提供理论依据.
于文鑫谭洪武杨殿伟
关键词:顶板剪切梁
不同截面形状薄壁构件斜向碰撞性能分析被引量:3
2018年
采用非线性有限元软件LS-DYNA,分别对圆形、正方形、长方形、正六边形、正八边形等截面形状不同,但质量相同的薄壁构件,在斜向载荷撞击下的抗撞性能进行数值分析计算.得到了其在不同载荷角下的碰撞响应,并对其变形模式、吸能特性和最大峰值冲击载荷进行了比较,数值计算结果表明:正方形截面薄壁构件在斜向冲击下的抗撞性能最优,长方形截面最弱.
谭丽辉谭洪武
关键词:薄壁构件抗撞性
基于ATILA的Terfenol-D棒输出特性分析被引量:4
2018年
稀土磁致伸缩换能器是一种能够实现电能转换为声能的能量转换器件。Terfenol-D棒是磁致伸缩换能器的动力驱动元件,它受磁场激励后产生连续的轴向振动,从而推动着辐射板向谐振腔体内辐射声场。应用ATILA有限元软件对主动材料Terfenol-D棒进行模态及谐响应分析。重点考察分析Terfenol-D棒长径比、激励电流和预应力对Terfenol-D棒输出特性(磁棒活塞振型频率及轴向振动幅值)的影响。研究结果表明:磁致伸缩换能器可按工况需求,选择不同长径比的Terfenol-D棒以达到理想的轴向输出位移;Terfenol-D棒的轴向输出位移随外加激励电流的增加而逐渐增加;当激励电流一定时,合适大小的预应力可有效增加Terfenol-D棒轴向输出位移,而预应力过大则会影响Terfenol-D棒轴向输出位移。
于文鑫丁艳春谭洪武汪建新谭丽辉
关键词:换能器长径比预应力
RE、Sr变质对AHS-2铝合金组织及性能的影响被引量:1
2017年
研究了RE、Sr、RE+Sr不同变质处理AHS-2铝合金铸态显微组织变化.实验结果表明:当RE0.1%+Sr0.3%复合变质AHS-2合金时,其组织中的初生α-Al发生明显细化,形貌呈细小圆球状等轴晶,尺寸约为20~30μm,且分布均匀,共晶硅晶粒细小,合金得到良好的变质细化效果.
姜峰索忠源谭洪武张志浩王毅坚
关键词:力学性能
共2页<12>
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