赵志宏
- 作品数：9 被引量：76H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 科技期刊编辑与青年编委协同办刊模式研究
- 2023年
- 当前,我国的科技实力逐步增强,科研需求激增,世界一流科技强刊的办刊趋势逐渐偏向于编辑专业化和学者参与办刊。为了满足新时期的科技期刊发展需求,期刊编辑和编委队伍需要不断提升,协同转型。研究科技期刊编辑与青年编委协同办刊模式,可以助力中国科技期刊快速高质量发展。文章探讨科技期刊编辑工作重点的转型方向,包括提高职业素养、观察学术潮流并科学判断信息价值、强化创新工作意识等方面;总结了青年编委在期刊发展中角色的转变,应从多角度深度参与办刊,包括参与期刊选题策划并组约稿件、把控学术质量并推荐学术人才、协助期刊推广宣传和参与网络办刊等方面;提出了推进协同转型办刊模式的方法。研究表明,科技期刊编辑与青年编委协同转型办刊模式在期刊建设和青年编委建设中均能取得明显成效,主要包括:在期刊建设成效方面,提升了办刊效率和办刊质量,增强了和青年编委团队的交流黏性,保证了期刊的人才储备;青年编委建设成效方面,有助于激发科研活力,提升科研产出,通过期刊的平台和更多的专家相互交流,从而达到双赢的效果。可见,全面推进编辑与青年编委的协同办刊模式,为期刊注入了新的活力,促进了科技期刊的新发展。
- 任璐赵志宏戴杰吴鸣谦
- 关键词：科技期刊
- 基于大数据的《交通运输工程学报》学术影响力分析
- 2022年
- 为了进一步提高《交通运输工程学报》的学术影响力,推动《交通运输工程学报》的国际化进程,基于数据库平台,研究了《交通运输工程学报》2016年以来的出版数据,对比分析了《交通运输工程学报》的办刊现状、办刊方向、学术效应、稿源分布与传播能力,提出了《交通运输工程学报》未来发展策略。研究结果表明:2016年以来,在综合交通运输领域,《交通运输工程学报》的影响因子与综合指标名列第一位,在交通运输领域,位列前7%;影响因子与被引频次主要影响因素为年度发文量少,仅为学科均值的48%,年度高被引论文数偏少,约为北大核心学科与CSCD核心学科均值的80%;高水平专刊/栏、引领性学术综述与研究团队系列化核心成果对《交通运输工程学报》的影响力提升贡献较大。基于成功经验与研究结果,主要从内容质量建设、学术影响力建设、办刊队伍建设与传播能力建设四方面,提出了《交通运输工程学报》未来发展策略,即:汇聚办刊人才,提高办刊水平;凝聚学术资源,提高学术质量;丰富展示信息,增强传播能力;净化学术环境,优化出版机制。
- 赵志宏任璐戴杰吴鸣谦
- 关键词：交通运输工程科技期刊
- 一种基于机器学习的地铁短时客流预测方法
- 本发明属于地铁客流量预测领域，特别涉及一种基于机器学习的地铁短时客流预测方法。预测方法包括：采集OD数据，数据转化为周期OD二维图序列数据；将周期OD二维图序列数据输入至空间复杂关联卷积残差网络模型，输出空间特征数据；将...
- 朱少轩迟敬蕾拜奕轩付宗训赵志宏韩柏燚梁庄浩黎一豪
- 过饱和状态交通信号控制方法综述(英文)被引量：22
- 2013年
- 为向拥堵状态城市路网的交通控制优化提供依据,综述并评价了过饱和状态的交通信号控制策略;分析了过饱和状态交通流的特征,提出了过饱和状态交通信号控制的对应优化原理;从单点交叉口、协同控制交叉口及路网3个层次对过饱和状态交通控制方法进行了总结与评价,应用VISSIM仿真环境评价了已有控制策略的适用性;总结了具备处理过饱和状态能力的自适应交通信号控制系统的控制策略。仿真结果表明:过饱和状态的交通信号控制应优先优化道路空间的分配矛盾;排队管理策略对过饱和交通流具有较好的优化效果;建议在进行过饱和交通信号控制优化时,结合实时交通信息,采用排队管理、关键路径通行能力最大等控制策略,在交叉口群或路网层面对交通信号控制方案进行优化。
- 李岩赵志宏李鹏飞黄身森陈宽民
- 关键词：交通信号控制控制策略排队管理交通仿真
- 地市级城市运政管理信息系统设计与实现
- 依据交通运输部“三网一库”的信息化建设总体规划的要求，为了促进地市级城市交通运输和物流企业信息化建设，实现交通运输全面、协调和可持续发展，为交通运输业信息化、科学化、现代化管理提供支持，并最大限度地为社会提供优质服务，分...
- 赵志宏
- 关键词：城市交通运政管理信息系统数据共享
- 文献传递
- K近邻短时交通流预测模型被引量：47
- 2012年
- 为了准确预测道路短时交通流,构建了基于K近邻算法的短时交通流预测模型。分析了K近邻算法的时间和空间参数,提出4种状态向量组合的K近邻模型:时间维度模型、上游路段-时间维度模型、下游路段-时间维度模型与时空参数模型。以贵州省贵阳市出租车的GPS数据对几种K近邻模型进行了检验。分析结果表明:带有时空参数的K近邻模型具有更高的预测精度,其预测误差最小,平均为7.26%。基于指数权重的距离度量方式能更精确的选择近邻,其预测误差最小,平均为5.57%。与神经网络和历史平均模型相比,带有指数权重的K近邻模型具有更好的预测精度,平均预测误差仅为9.43%。可见,带有时空参数与指数权重的K近邻模型可作为道路短时交通流预测的有效手段。
- 于滨邬珊华王明华赵志宏
- 关键词：交通信息工程短时交通流预测
- 人工智能对科技期刊编辑的影响及应对策略研究
- 2023年
- 随着人工智能技术的发展,编辑工具的智能化已经逐渐深入科技期刊出版行业,影响着办刊技术、办刊方式、办刊理念,对于科技期刊编辑的职业发展规划也相应地产生了冲击,这实际上是科技期刊编辑与人工智能的融合,即人与技术相碰撞的具体体现,因此应充分重视科技期刊编辑人才的职业发展规划问题。文章采用“提出问题—分析问题—解决问题”的研究思路,分析了融媒体时代科技期刊编辑的发展现状,具体表现为新技术的应用和发展加重了科技期刊编辑对工作的倦怠,产生了消极作用。文章研究人工智能技术对科技期刊编辑的影响,主要包括增加编辑的职业困境和推动科技期刊编辑全面转型两个方面。为了应对人工智能对科技期刊编辑的影响,从编辑层面和政策有效执行的角度,分别提出了科技期刊编辑人才发展的应对策略,主要包括:从编辑的角度,应不断提高政治素养、理性认识融媒体时代人工智能对编辑职业的影响、探索新媒体编辑的学术角色、提高编辑与人工智能技术的共同协作效率;从政策执行的角度,应注重编辑职业远景规划、鼓励工作方式的创新、完善编辑培训制度、搭建编辑学习和交流平台。可见,应以发展的眼光看待新技术的冲击,积极主动地改变固有思维,适应新技术发展,合理规划科技期刊编辑的职业路径和方向。
- 任璐赵志宏戴杰吴鸣谦
- 关键词：融媒体人工智能编辑出版
- 科技论文摘要写作方法被引量：4
- 2003年
- 针对科技论文摘要写作要素不完善、不具体 ,语言表述不精练、不准确的弊病 ,分析了科技论文摘要的写作规范 ,根据国内外著名检索系统对摘要的写作要求 ,通过类比分析与归纳总结 ,得出规范化的摘要必须表明论文研究的对象、运用的方法、所得的结果与结论 ,语言叙述必须具体、准确、简练 ,结构必须严谨 ,逻辑性要强。编辑实践表明规范化的科技论文摘要能增加论文被国内外著名检索系统收录的几率。
- 赵志宏孙守增杨琦
- 关键词：科技论文摘要写作
- 专家审稿信息失真的原因与对策被引量：3
- 2007年
- 为了提高专家审稿的质量与编辑对稿件学术质量判别的准确率,研究了专家审稿的逻辑思维过程,分析了同行编辑对稿件评审信息失真的看法,结果表明引起审稿信息失真的主要原因为学术思想的互异性、审稿的近亲性与作者信息的隐蔽性,认为建立健全的审稿专家信息与作者信息数据库,加强稿件的初审力度,实行并行的审稿机制,建立良好的交流环境是获得可靠的审稿信息的有效途径。实践证明该措施是可行的。
- 赵志宏鲁新显
- 关键词：信息失真
