郑晓强
- 作品数：8 被引量：16H指数：2
- 供职机构：燕山大学更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程一般工业技术更多>>
- 一种无硫可膨胀石墨的制备方法
- 一种无硫可膨胀石墨的低温制备方法，其制备材料的化学成分的质量百分比为：天然鳞片石墨：高锰酸钾：高氯酸＝1:0.37～0.42:8.5～9.0，将天然鳞片石墨与高锰酸钾混合，之后加入高氯酸，不断搅拌，在20～25℃的条件下...
- 贺君李飞杨育林宋来洲杨红侠任小慧郑晓强
- 文献传递
- 一种无硫可膨胀石墨的制备方法
- 一种无硫可膨胀石墨的低温制备方法，其制备材料的化学成分的质量百分比为：天然鳞片石墨：高锰酸钾：高氯酸＝1:0.37～0.42:8.5～9.0，将天然鳞片石墨与高锰酸钾混合，之后加入高氯酸，不断搅拌，在20～25℃的条件下...
- 贺君李飞杨育林宋来洲杨红侠任小慧郑晓强
- 文献传递
- 双辊铸轧304不锈钢应力场的数值模拟
- 2015年
- 首次采用ANSYS有限元软件,在Anand模型基础上对304不锈钢双辊铸轧熔池应力场进行模拟,并对不同工艺参数下的应力分布情况进行了研究及工艺优化。结果表明,铸轧熔池中应力较高的部分主要集中在熔池出口处及熔池与轧辊的接触部分,且随着铸轧速度和浇铸温度的提高,出口处整体应力均呈现减小的趋势。优化后的铸轧速度应控制在0.7 m/s以上,浇铸温度应控制在1 520℃以上。
- 郑晓强范兵利周野飞齐效文杨庆祥
- 关键词：双辊铸轧应力场数值模拟
- 人工神经元法在覆合型材弯曲模具设计中的应用研究
- 1999年
- 在对武汉富诚汽车覆合型材滑道梁弯曲模参数研究设计中，引入了人工神经元方法，解决了以往理论公式计算中，需要很多近似和假设所带来的弊端，提高了设计精度，为覆合型材塑性成形模具参数设计开辟了新的途径。
- 郑晓强王正
- 关键词：人工神经元汽车冲压
- 关节轴承精加工夹具设计和夹紧力的计算被引量：1
- 2020年
- 针对关节轴承精加工变形严重的问题,提出了在精加工中如何合理地设计夹具及如何准确计算夹紧力以减小关节轴承的加工变形、提高关节轴承的加工质量。基本思路是依据关节轴承结构和加工工艺设计夹具结构,依据轴承尺寸设计夹具尺寸;对夹具进行静力分析,依据静力平衡原理建立夹紧力的数学模型;通过关节轴承精加工实验验证了夹具和夹紧力数学模型的可靠性,有效地减小了关节轴承精加工过程中产生的变形,得到了表面质量满足要求的关节轴承。
- 宣俊杰郑晓强韩国强胡占齐刘长鑫
- 关键词：关节轴承夹具夹紧力静力分析数学建模
- 人工神经元方法在型材弯曲模设计中的应用研究被引量：9
- 1998年
- 对汽车附件生产中滑道梁弯曲模具的设计问题进行了进一步的研究，针对理论分析对复杂过程的假设存在一定的偏差的情况，提出了模拟过程并建立模拟系统的方法，采用人工神经元理论，找出制件尺寸与模具尺寸的近似对应关系，从而使模具设计的可行性得到了提高，通过逐步完善可应用于生产实践。
- 王海超郑晓强李志宏
- 关键词：人工神经元弯曲模
- 关节轴承寿命试验机在线磨损量检测综合误差建模被引量：4
- 2016年
- 为了提升关节轴承寿命试验机在线磨损量检测的精度,以自制的关节轴承寿命试验机为研究对象,对寿命试验机磨损量检测系统进行了分析和建模。介绍了关节轴承磨损量在线检测原理,分析了影响磨损量检测精度的误差因素。然后以多体系统运动学理论为基础,建立了关节轴承寿命试验机磨损量检测系统综合误差模型。通过实验检测得到磨损量检测系统由于载荷变化而产生的磨损量检测误差(简称载荷误差),并依据上述实验参数,采用有限元仿真的方法对载荷误差实验工况下的综合误差模型进行了验证。实验与计算结果表明,实验值与计算值最大相差0.028mm,除基准值外两者最小误差为0.012mm。计算值与实验值较为接近,验证了此工况条件下多体综合误差模型的正确性。
- 李巍胡占齐杨育林周海丽郑晓强
- 关键词：自润滑关节轴承磨损量
- 应力状态对钢锭内部缺陷锻合的影响被引量：2
- 1992年
- 本文通过模拟实验研究及理论分析并参考了目前国内外发表的有关文献,初步探讨了应力状态对钢锭内部缺陷锻合的影响,结论认为大型锻造时钢锭内部的应力状态是缺陷锻合的主要力学因素,应变是必要条件。
- 王欣任运来郑晓强
- 关键词：应力状态钢锭锻造
