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闫志敏

作品数:14 被引量:57H指数:6
供职机构:武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金舟山市科技计划项目湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇机械工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 6篇润滑
  • 6篇尾轴
  • 6篇尾轴承
  • 5篇水润滑
  • 3篇橡胶
  • 3篇机器视觉
  • 3篇舰船
  • 2篇图像
  • 1篇低噪
  • 1篇低噪声
  • 1篇性能研究
  • 1篇油膜
  • 1篇油液
  • 1篇有机高分子
  • 1篇有机高分子材...
  • 1篇振动
  • 1篇振动图像
  • 1篇润滑剂
  • 1篇润滑特性
  • 1篇润滑油

机构

  • 14篇武汉理工大学
  • 5篇三峡大学
  • 1篇九江学院
  • 1篇清华大学
  • 1篇湘潭大学
  • 1篇浙江海洋学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国船级社
  • 1篇中国船级社武...
  • 1篇舟山市卓林船...

作者

  • 14篇闫志敏
  • 11篇周新聪
  • 7篇秦红玲
  • 4篇刘正林
  • 2篇赵新泽
  • 2篇唐育民
  • 2篇刘凯
  • 2篇程俊锋
  • 1篇金勇
  • 1篇陈凯
  • 1篇粟斌
  • 1篇龙志林
  • 1篇赵巍
  • 1篇王浩
  • 1篇田宇忠
  • 1篇徐春涛
  • 1篇温小飞
  • 1篇袁成清
  • 1篇赵旋
  • 1篇王浩

传媒

  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇润滑油
  • 1篇兵工学报
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇兵器材料科学...
  • 1篇中国造船
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2021
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
润滑油污染快速检测笔
本实用新型是一种由笔帽(4)和柱体组成的润滑油污染快速检测笔,其中:所述柱体由笔头和与之相连的透明玻璃管(2)构成,透明玻璃管(2)的内腔中设有依次排列的测量单元(7)和弹簧(3),笔头中装有测试触头(1),该测试触头左...
周新聪甄鹏厚闫志敏程俊锋陈凯
文献传递
自修复剂摩擦学性能研究的试验方法探讨被引量:2
2011年
采用四球摩擦磨损试验机考察了三种自修复剂:SJS、SSY和SKD的减摩抗磨以及自修复性能,并与未加自修复剂的SJ10W-40汽油机油作对比,同时探讨了四球机试验法对自修复剂性能评价的适用性。试验完成后,分别利用三维白光干涉表面形貌仪、扫描电子显微镜(SEM)以及EDS能谱仪,对小球磨斑的粗糙度、表面形貌以及表面元素进行了分析。结果表明:自修复剂的加入使得油样的摩擦系数减小,说明自修复剂具有一定的减摩抗磨作用。表面分析研究表明,在采用四球机试验方法获得的磨斑表面上,自修复剂并未体现自修复效果,说明四球机试验法(SH/T 0189)不适用于SJS、SSY和SKD自修复剂自修复性能的评价。
闫志敏赵巍粟斌周新聪
关键词:油膜减摩抗磨自修复
基于Matlab的船舶润滑油清净分散性研究
2015年
为了测试润滑油斑点扩散性,检测水和温度对润滑油清净分散性能的影响程度,快速掌握机器的磨损情况,利用滤纸斑点试验法,基于Matlab图像处理功能和润滑油的组成特性,编写斑点图像识别程序,计算油斑的色度和分散度。结果表明:水和温度对润滑油扩散性影响明显。
甄鹏厚周新聪闫志敏程俊锋牛万莹赵旋
关键词:润滑油清净分散性图像处理
Rubber/UHMWPE复合尾轴承材料及其性能分析被引量:8
2014年
以丁腈橡胶为基体,加入超高分子量聚乙烯(UHMWPE)和石墨等物质进行共混改性,得到一种新型舰船尾管水润滑轴承材料。其物理力学性能达到了我国CB和美国MIL标准,摩擦因数达到了美国军标MIL-DTL-17901C(SH)的标准,在低速下更优于标准。局部最大比压可达0.70 MPa,减振降噪性能优于同类产品,是一种综合性能优异的水润滑轴承材料。
秦红玲周新聪闫志敏刘正林赵新泽
关键词:RUBBER水润滑
水润滑橡塑尾轴承制备及润滑特性研究
以橡胶为基体的橡塑共混胶料,因其优良的物理机械性能、自润滑、抗冲击性,以及较高的承载能力等,已经引起了船舶行业的广泛重视。针对目前大部分船舶水润滑尾轴承材料主要依赖于从国外进口,关键核心技术被严格封锁,且尚缺少水润滑橡塑...
闫志敏
关键词:机器视觉表面形貌润滑特性
文献传递
基于机器视觉技术的水润滑橡胶尾轴承振幅测试方法
本发明公开了一种基于机器视觉技术的水润滑橡胶尾轴承振幅测试方法,包括步骤:1)测量水润滑橡胶尾轴承的最大振动频率,根据最大振动频率确定高速摄影机的拍帧数;2)从水润滑橡胶尾轴承上取一块板条及对应的部分轴承背衬作为测试用的...
周新聪闫志敏秦红玲刘凯
文献传递
基于油液的自修复剂评价方法的研究
自修复剂作为新型的油品添加剂,其性能的评定方法大多是沿用润滑剂中摩擦改进剂和极压抗磨剂的测试标准,难以对自修复剂本身的特殊性能进行评价说明,同时也在一定程度上限制了自修复剂的应用发展。因此,以国家和行业的润滑油品和添加剂...
闫志敏
文献传递
橡胶与热塑性材料的共混胶料及其制备方法
本发明公开了一种橡胶与热塑性材料的共混胶料,所述共混胶料的原料按重量份数比计包括:60~90份的丁晴橡胶、5~30份的超高分子量聚乙烯、2~20份的固体润滑剂、1~3份的硫磺、0.5~2份的促进剂、15~20份的补强剂、...
周新聪闫志敏秦红玲刘凯王浩徐春涛唐育民
文献传递
低噪声舰船尾管水润滑橡胶轴承材料的研究被引量:9
2013年
水润滑尾管轴承材料的研制,具有重要的理论意义以及军事应用价值。为了研究新材料SPB-N的摩擦学性能,在尾管轴承试验台架SSB-100上进行了试块和轴承试验,利用扭矩转矩仪和BK加速度传感器测定了该材料在各工况条件下的摩擦系数和振动情况。结果表明:复合橡胶材料SPB-N的机械-物理性能达到了中国船标CB/T769-2008要求。该材料的摩擦学性能和低转速性能表现优异:在0.28Mpa比压下,转速为0.54m/s时其摩擦系数达到最小值;其产生粘-滑现象的临界转速为0.27m/s,且局部比压可达0.7MPa。这表明复合橡胶材料SPB-N是一种综合性能优异的水润滑轴承材料。
周新聪闫志敏唐育民秦红玲赵华松田宇忠
关键词:复合橡胶低噪声临界转速
美国舰艇水润滑尾轴承材料研究进展被引量:7
2015年
针对美国舰艇尾轴承材料的发展现状及存在的问题,对美国Duramax公司生产的ROMOR I水润滑橡胶尾轴承的工作特点及摩擦磨损特性进行了研究分析。就目前美国对水润滑橡胶尾轴承振鸣音机理、振动特性以及影响因素等问题的研究,进行了深入剖析。最后介绍了美国海军军标MIL-DTL-17901C(SH)的内容规定。认为低噪声、低摩擦、长寿命等因素将指引整体式、表面光滑的新型橡胶轴承材料研发,且新材料的研制是尾轴承主要发展方向。
闫志敏周新聪袁成清张湘军温小飞李同兰
共2页<12>
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