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陆海峰

作品数：68 被引量：580H指数：16
供职机构：清华大学电机工程与应用电子技术系更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金清华大学自主科研计划更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 42篇期刊文章
  • 22篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 40篇电气工程
  • 7篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 3篇电子电信
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 35篇电机
  • 20篇异步
  • 17篇异步电机
  • 11篇电动
  • 9篇矢量控制
  • 8篇逆变
  • 8篇逆变器
  • 7篇定子
  • 6篇电流
  • 6篇电压型
  • 6篇电压型逆变器
  • 6篇压型
  • 6篇永磁
  • 6篇转子
  • 6篇谐波
  • 6篇磁链
  • 5篇汽车
  • 5篇转矩
  • 5篇脉宽调制
  • 5篇磁场

机构

  • 68篇清华大学
  • 7篇南车株洲电力...
  • 2篇山东理工大学
  • 1篇东北电力大学
  • 1篇中国南车集团
  • 1篇潍柴动力股份...
  • 1篇中车株洲电力...
  • 1篇株洲中车时代...
  • 1篇湖南中车时代...

作者

  • 68篇陆海峰
  • 34篇瞿文龙
  • 20篇柴建云
  • 14篇孙旭东
  • 11篇程小猛
  • 11篇樊扬
  • 11篇张星
  • 10篇盛爽
  • 9篇李毅拓
  • 7篇张磊
  • 6篇张杰
  • 5篇蒋时军
  • 5篇伍理勋
  • 4篇李永东
  • 3篇肖伟
  • 2篇季学武
  • 2篇李军伟
  • 2篇杨洋
  • 2篇邱文彬
  • 2篇陈伟

传媒

  • 10篇清华大学学报...
  • 10篇电工技术学报
  • 8篇中国电机工程...
  • 5篇电工电能新技...
  • 3篇微电机
  • 1篇电测与仪表
  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇汽车电器
  • 1篇微特电机
  • 1篇电气传动
  • 1篇汽车零部件
  • 1篇第三届中国高...
  • 1篇第十七届中国...

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2022
  • 5篇2021
  • 4篇2020
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 7篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2009
  • 7篇2008
  • 3篇2007
  • 5篇2006
  • 6篇2005
共 68 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
具有双动圈直线电机的双对置活塞式自由活塞发电机
本实用新型公开了一种具有双动圈直线电机的双对置活塞式自由活塞发电机，包括外活动架、内固定容器、直线电机、左燃烧室和右燃烧室，其中直线电机包括外动子、内动子、直线电机定子。本实用新型公开的具有双动圈直线电机的双对置活塞式自...
陆海峰张庆志柴建云孙旭东
文献传递
基于积分链式卡尔曼滤波器的角加速度观测器的噪声参数整定及性能研究被引量：1
2016年
噪声统计特征值的整定是积分链式卡尔曼滤波器(IKF)的设计要点。针对噪声统计特征值的整定进行研究,推导出积分链式卡尔曼滤波器的离散噪声统计特征值与离散采样周期的函数关系,定量分析了积分链式卡尔曼滤波器的离散噪声统计特征值的跟踪性能。在此基础上,提出了一种定量计算噪声统计特征值的方法,通过滤波器截止频率、离散采样周期直接计算得到噪声统计特征值,改变了以往的仿真-实验-调整环整定方法,简化了设计流程。仿真和实验验证了所提出方法的有效性。
邱文彬柴建云陆海峰曾颖宇孙旭东
关键词：角加速度
基于TSPWM的车用交流感应电机控制器设计被引量：4
2016年
针对低速电动车所用两电平逆变器共模电压(CMV)严重的问题,采用新型PWM调制方法 TSPWM(Tristate Space Pulse Width Modulation),结合英飞凌32位微控制芯片XMC4200,在不增加硬件成本的条件下,设计了一套共模电压明显减小的车用交流感应电机控制器。提出了基于基本电压矢量作用时间和三相PWM占空比的TSPWM新的实现方法。研究了TSPWM与XMC4200结合产生新型PWM信号的方法,同时利用Matlab/Simulink和Dave3分别自动生成控制算法和底层驱动代码,并装载到以XMC4200为核心的电机控制器中进行试验。试验表明,采用TSPWM控制的感应电机具有较小的共模电压,所设计的控制器实现简单,具有较好的控制性能。
倪荣来李军伟陆海峰高松王冬
关键词：感应电机共模电压自动代码生成
双三相异步电机反相高频注入无速度传感器控制被引量：16
2015年
近年来,包括双三相异步电机在内的多相电机凭借其转矩脉动小、可靠性高等优点,得到越来越广泛的应用。针对一种以双三相异步电机为核心的电动汽车电驱动系统,为使其在具备无速度传感器运行能力的同时,在起动及低速工况下具备良好的带载能力,该文对空间矢量分解方法得到的电机模型中谐波子空间模型的凸极效应进行了分析。在此基础上,该文提出采用反相高频注入方式,在电机两套三相定子绕组中注入大小相同,相位相反的高频信号,通过跟踪谐波子空间中由磁路饱和引起的高频定子漏磁路的凸极,实现一种基于定子磁链定向的无速度传感器控制算法。在一对拖机组上完成的相关实验,验证了所提算法的有效性。结果表明,采用该文算法,可以使电机在低速甚至零速工况下,具有稳定的高转矩输出能力。
张杰柴建云孙旭东陆海峰
关键词：电动汽车无速度传感器
基于CAN总线和虚拟仪器技术的变频调速实时监控系统被引量：5
2020年
文章研究了变频调速实时监控系统的开发方法。利用控制现场总线(Controller Area Network,CAN),同时保证了传输速度和系统的抗干扰能力。为了克服短帧通信所造成的信息量小的缺点,改进了传统的应用层协议,充分利用标识位传输有效信息。以LabVIEW软件为开发平台,通过批量接收、显示数据的方法,克服了上位机显示缓慢的缺点,实现了数据选择、分析、实时显示、录波、触发等功能。该监控系统界面友好,使用方便,同时实现了监视和控制功能,可以广泛应用于变频调速场合。
王征宇程小猛陆海峰
关键词：CAN总线虚拟仪器变频调速监控系统
一种可减小共模电压的两相PWM调制方法
本发明属于用三相电压型逆变器控制三相交流电动机运行时的PWM调制技术领域，其特征在于，用三个相邻的三个有效电压矢量来合成目标矢量，所述相邻是指从任何一种状态切换到另外一种状态只需一个开关器件动作，与传统PWM方法相比，避...
陆海峰瞿文龙樊杨程小猛张星伍理勋蒋时军陈建明王征宇
文献传递
采用电压闭环实现异步电机转子磁场准确定向的控制方法
采用电压闭环实现异步电机转子磁场准确定向的控制方法，属于异步电机调速技术领域，其特征在与：它通过电压闭环直接调节观测的转子磁场与实际转子磁场之间的夹角，即通过校正同步坐标d轴位置角，使其定向于转子磁场方向上。它是用DSP...
陆海峰瞿文龙
文献传递
一种考虑负载转矩的异步电机弱磁控制策略被引量：10
2009年
从高速弱磁区内电动汽车对电驱动系统的实际要求出发,提出一种考虑负载转矩的异步电机弱磁控制策略。该策略根据转矩指令动态调节电机转矩电流和励磁电流大小,既能满足宽范围调速的需要又能提高驱动系统在高速弱磁区内的运行效率。此外,通过对转矩电流的补偿控制,能够保证转矩响应的动态性能。文中介绍了该控制策略的基本原理、控制框图和实现方法,并进行了计算仿真和实验验证。计算仿真和实验结果验证了所提出的弱磁控制策略的有效性。
樊扬瞿文龙陆海峰程小猛张星伍理勋蒋时军
关键词：异步电机弱磁控制转矩系数运行效率
一种新颖的永磁同步电机转子初始位置检测方法被引量：26
2013年
当永磁同步电机转子为表贴式且磁路设计饱和程度不明显时,d、q轴电感几乎相等,无法用传统的检测电感的方法来检测转子初始位置。为解决这一问题,提出一种新颖的基于转子微动的方法来检测转子的初始位置。在定子侧给定旋转电压矢量,由此产生的旋转电流矢量会产生脉动转矩。合适的脉动转矩会引起电机的微动,从而影响电机的电流响应。由于脉动的转矩与转子位置相关,因此电流响应中包含电机转子位置的信息。根据电机的数学模型,分析了给定不同频率电压矢量时的电流响应。利用傅里叶分析对电流响应进行计算,可以得到电机的转子位置信息。在搭建的1.25 kW的永磁同步电机实验平台上进行了实验,验证了所提方法的有效性。
李毅拓陆海峰瞿文龙盛爽
关键词：永磁同步电机转子初始位置傅里叶分析
检测滑板桥承载力进行驱动控制的电动滑板车
本发明公开了一种检测滑板桥承载力进行驱动控制的电动滑板车，包括：承重板，承重板上设有控制件；轮桥总成，轮桥总成均包括轮桥和通过电机驱动的车轮，轮桥两端分别设有车轮，每个车轮的行走状态均独立可控；安装座，安装座连接在承重板...
陆海峰蔡炜桢
文献传递
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