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陈伟刚

作品数：4 被引量：50H指数：3
供职机构：上海交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程天文地球石油与天然气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 2篇碰撞
  • 2篇海洋平台
  • 2篇船体
  • 1篇油轮
  • 1篇油气储运
  • 1篇有限元
  • 1篇锚泊
  • 1篇船舶
  • 1篇船体结构
  • 1篇船体运动
  • 1篇船体振动

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇陈伟刚
  • 3篇顾永宁
  • 1篇鲍莹斌
  • 1篇李润培
  • 1篇李龙渊

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇海洋工程
  • 1篇中国海上油气...

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 2篇1995
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
海洋平台的碰撞与损伤分析
陈伟刚
船体振动响应预报被引量：29
1998年
利用有限元技术对船体总振动、上层建筑整体和各层甲板局部自由振动频率及上层建筑振动响应进行了预报。介绍了用于振动计算的单层甲板模型、尾部上层建筑模型、全船模型和简化全船模型及应用实例。研究了上层建筑和船体之间的耦合影响，并根据具体算例对各种模型化方法的效果进行了评价。
顾永宁鲍莹斌陈伟刚
关键词：船体振动有限元船体结构船舶
锚泊油轮波浪诱导运动和最小安全水深被引量：4
1996年
采用三维源汇法对油轮的波浪诱导运动进行了系列计算,考察了排水量从3.0万t至30.0万t的5艘油轮在浅水海域规则波下的船体运动响应,通过响应谱的统计分析,获得了各种海况条件下船底最大垂向运动幅值的统计值,并绘制了相应的曲线族,可用于确定油轮在不同海况与水深条件下所需的最小安全水深。
李龙渊顾永宁陈伟刚
关键词：船体运动锚泊油轮油气储运
近海固定平台碰撞的准静态分析被引量：17
1995年
本文采用增量有限元方法结合极限分析的概念，研究近海固定平台碰撞的静力强度。文中综合考虑了平台结构在碰撞加载过程中的大变形和塑性变形特性，建立了以广义应力表达的圆管截面的屈服条件，采用塑性节点法（ＰＮＭ）推导得到了单元的弹塑性矩阵。文中也考虑了梁柱单元的屈曲情况。本文所采用的载荷增量法结合牛顿—拉夫逊迭代，可跟踪加载过程中平台结构上塑性铰的出现，并最终获得平台结构的极限承载能力。
李润培陈伟刚顾永宁
关键词：海洋平台碰撞
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