陈继武
- 作品数：10 被引量：0H指数：0
- 供职机构：北京农业工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺农业科学动力工程及工程热物理更多>>
- 滚齿误差的模型诊断和参数谱诊断
- 1989年
- 运用时间序列分析法对 Y38-1型滚齿机分度链的传动误差信号进行分析,建立了对应于高频和低频2种不同采样间隔的数学模型。为验证模型的正确性,还建立了主传动链、主电机-工作台传动链传动误差的数学模型及 FFT 谱。在模型及其 ARMA 谱分析的基础上对分度链中的主要随机误差源作出了诊断。
- 陈继武
- 关键词：滚齿机
- 滚齿机分度链误差的分段模型综合与开环补偿
- 1990年
- 根据自动控制理论和时序建模理论,设计了滚齿机分度链误差的开环补偿方案。其特点是,将补偿运动的输入点选择在差动轴;采用动态误差测试和分段模型综合方法补偿滚齿机分度链的短周期误差,效果很好。在IBM-PC机上进行的误差补偿数字仿真,结果令人满意。
- 李民赞陈继武王立彬
- 在线监测车刀磨损的一种新方法
- 1991年
- 探讨了车刀振动信号与车刀磨损之间的关系,建立了简化模型。采用一种一次矩函数 D_1来描述与各磨损量相对应的谱图,并导出了 D_1在时域中的表达式。发现在车刀进行正常切削时,D_1具有正态分布性质,并据此建立了车刀磨损判式。经实验验证,该判式是有效的。
- 许大钧陈继武
- 关键词：磨损固有频率在线监测车刀
- 刀具磨损监测的诊断函数分析
- 1989年
- 在对不同磨损状态的车刀工作时的振动信号进行频域和时域分析的基础上,对相应的判别函数进行了研究,从而得出一些有益的结论:时域分析的诊断函数较频域分析丰富,其中尤以时序模型参数_1,残差σ_a^2以及距离函数 D_E 和 D_A 等较好。
- 陈继武钟素芬许大钧尹龙超
- 关键词：刀具磨损车削加工
- 两种模型在滚齿机传动误差中预报精度的比较
- 1989年
- 通过计算机模拟误差补偿,从计算预报误差的时间和精度上对两种模型作了比较。指出滚齿机展成链传动误差预报模型应该是时变参数模型,并提出了提高时变参数模型的预报速度,以便实现误差补偿与控制的措施,得到的结论对传动误差的补偿与控制有实际意义。
- 张小莹陈松陈继武
- 关键词：滚齿机传动误差
- “黑箱”理论在估计作物动态吸水强度中的应用
- 1991年
- 基于控制理论中“黑箱”理论的基本思想,提出了直接采用土壤水瞬态运动模拟来求得吸水项的方法.利用所提出的估计方法求得了桃树的吸水强度;并用修正的吸水模型对吸水函数用回归分析方法进行了估计,得到了吸水场函数的连续表达式.结果表明这种表达方法具有高度的显著性,同时还说明该果园桃树根系在水平方向的分布可认为是均匀的.对模型进行的检验结果表明模型计算值与实际情况相符,说明这种方法是可行的.
- 雷廷武曾德超陈继武
- 关键词：黑箱理论作物土壤
- 滚齿机分度链动态误差的二维ARMA模型及计算机模拟补偿
- 1990年
- 利用长自回归计算残差的建模策略建立向量 ARMA 模型的方法,对滚齿机分度链动态传动误差建立二维 ARMA 模型,在 IBM-PC 微型计算机上进行了模拟补偿,结果误差下降48.8%。对长自回归建模法与比较成熟的 DDS 法进行了可靠性比较。
- 张晓春陈继武许大钧
- 关键词：滚齿机
- 滚齿机分度链短周期误差开环补偿的一种电气控制系统
- 1992年
- 研制了滚齿机分度链短周期误差开环补偿控制系统,以及为了保证理想补偿应配备的专用数据采集系统。这2个系统以同一个 STD-51型单片机作为主控单元,配置的中断接口便于两系统公用。为保证补偿控制系统和数据采集系统能准确、稳定运行,从软件和硬件两方面提出了相应的措施。试验结果表明,该系统的补偿效果与计算机仿真结果基本一致。
- 王立彬陈继武李民赞狄春良刘颖王光林
- 关键词：滚齿机误差补偿控制系统
- 模型综合理论在机床传动误差补偿中的应用
- 1992年
- 提出了预报机床传动误差规律的模型综合理论,以 Y38-Ⅰ型滚齿机为例介绍这一理论在机床误差补偿中的应用。其步骤为:首先分别建立机床长、短周期动态传动误差的时序模型,然后根据自动控制理论由模型预报出机床的长、短周期误差变化规律,最后利用机床误差的叠加性获得总的误差规律。试验结果表明,模型综合理论的应用是预报长传动链机床传动误差规律的良好方法。
- 李民赞陈继武王立彬刘颖王光林
- 关键词：滚齿机误差补偿
- 发动机故障的距离函数诊断方法
- 1992年
- 在对一台 AE-54型拖拉机发动机正常状态和喷油压力不足的故障状态下的振动信号进行动态采集和建立 AR 时序模型的基础上,计算了各测试点处4种距离函数值并对它们进行了敏感性分析,最终选取了 Kullback-Leibler 信息量距离函数 D_(KL)作为诊断函数。考虑到各测试点间故障信号的传递性,导出对各测试点的 D_(KL)值进行加权处理的加权矩阵,从而得到一种新的判别函数。利用经加权处理的 D_(KL)诊断函数值,不仅能诊断出发动机有无故障,而且能诊断出故障点的位置。这种方法也可用于发动机其他类型的故障诊断中。
- 高妙斌陈继武李民赞谭予之刘浩远
- 关键词：发动机故障诊断
