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鞠志龙

作品数：4 被引量：12H指数：2
供职机构：西南交通大学交通运输学院更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇道路客运
  • 1篇一体化
  • 1篇运输系统
  • 1篇枢纽
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路枢纽
  • 1篇票价
  • 1篇票价制定
  • 1篇票制
  • 1篇票制票价
  • 1篇线网
  • 1篇客运
  • 1篇环线
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输系统
  • 1篇城市
  • 1篇城市交通
  • 1篇城市群
  • 1篇城市群发展
  • 1篇城乡

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇鞠志龙
  • 1篇常艳
  • 1篇杨章韬
  • 1篇黄鹏
  • 1篇阿拉腾
  • 1篇霍娅敏
  • 1篇房新智

传媒

  • 2篇铁道运输与经...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2007
共 4 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
交通运输系统对城市群发展支撑作用的探讨被引量：9
2009年
城市群已成为国内、国际竞争的载体和主要单元,城市群发展过程中交通运输系统的基础支撑作用至关重要。探讨优先发展城市群交通运输业,协调城市群交通运输系统的发展,使各种交通方式为城市群发展起支撑作用。以成渝城市群交通运输系统的发展支撑作用为例,说明交通运输系统对城市群发展的支撑作用。
鞠志龙霍娅敏
关键词：城市群交通运输系统
城乡一体化下的道路客运票制票价研究
在城乡道路客运基础设施不断改善、行业大力发展和管理体制逐步转轨的背景下，我国城镇化建设加快向农村延伸，城市间、城区与郊区间、城乡间的联系曰益紧密，客运量日益增加，客观上促使传统的城市公共交通与各种运输方式特别是短途公路客...
鞠志龙
关键词：城乡一体化道路客运票价制定
文献传递
成都铁路枢纽环线参与城市交通可行性研究
2007年
根据成都铁路枢纽线网的发展规划,在成都铁路枢纽东环线与西环线国铁运量逐渐减少的情况下,提出充分利用既有铁路环线富余能力参与城市交通的设想。现有的铁路环线将处于未来成都市的中心城区,有充足的客流保证,据以论述了铁路环线参与城市交通的可行性,并提出了铁路环线的改造及其公交化列车开行的建议。
房新智鞠志龙常艳黄鹏杨章韬阿拉腾
关键词：铁路枢纽环线线网城市交通
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