韦韬
- 作品数：21 被引量：83H指数：6
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
- 高速铁路防零星落块刚性防护系统试验与数值分析被引量：3
- 2013年
- 结合长昆高速铁路沿线防零星落块的刚性防护系统的实际工程,针对刚性防护系统的防护能量不明确的现状,开展了原尺寸刚性防护系统落石冲击试验,研究新型刚性防护系统的变形特征和传力机理,明确该系统两阶段的传力工作状态,指出系统中的薄弱环节。基于LS-DYNA的显式动力算法,模拟落石冲击刚性防护系统的全过程,并与试验结果进行对比,二者结果吻合较好。结果表明:新型刚性防护系统结构形式布置合理,具有良好的变形能力和传力途径,能达到预计的抗冲击效果,在此基础上,提出该系统相应的设计优化建议。
- 齐欣韦韬余志祥
- 关键词：高速铁路传力机理
- 落石冲击作用下被动柔性防护网整体结构试验被引量：23
- 2014年
- 针对被动柔性防护网受力系统,介绍了被动柔性防护网在国内外的应用和研究现状,阐明了被动柔性防护网的构成和传力机理,揭示其抵抗落石冲击的基本原理。为分析被动柔性防护网整体受力机理和响应特点,进行了在落石作用下被动柔性防护网足尺模型的冲击试验,分析了被动柔性防护网受到冲击之后的整体变形以及减压环、钢柱等关键构件的耗能及其破坏机理,为被动柔性防护网的结构计算分析与设计提供一定的参考依据。
- 刘成清陈林雅陈驰韦韬
- 关键词：耗能机理
- 框架结构抗倒墙的工作机理
- 2011年
- 结合框架结构在地震作用下的倒塌破坏分析,简单介绍了框架结构抗倒塌能力的主要影响因素及目前常用的分析方法,指出增加框架结构的意外安全储备是提高其抗倒塌能力的有效途径。受到实际震害的启发,提出将具有滞后受力和备用传力路径等特性的部分填充墙作为抗倒墙使用,并介绍了抗倒墙的基本要求。通过仿真计算比较了纯框架结构、布置填充墙的框架结构以及布置抗倒墙的框架结构的基本倒塌破坏模式,结果表明,抗倒墙能够有效地提高框架结构的抗倒塌能力,该结构形式具有成本低,施工方便等优势,值得在广大经济不发达地区推广应用。
- 许浒韦韬赵世春刘艳辉
- 防落石冲击低能级刚性防护网系统防护能量计算方法被引量：2
- 2015年
- 针对目前低能级刚性防护网系统的防护能力无明确计算方法的的现状,基于防护网的工作状态,提出了防落石冲击刚性防护网系统的计算模型,应用能量计算理论和力学分析方法,推导了在不同工况下系统中各耗能构件的能量计算公式。采用LS-DYNA,对刚性防护网受到落石冲击作用下的能量分布进行了数值模拟分析,获得刚性防护网动态响应特征,并与试验进行检验比较。研究结果表明:理论计算与试验所得结果基本一致,理论解偏于保守;能较好地预测低能级刚性防护网吸收的最大能量,该公式是确定低能级刚性防护系统能量的有效办法。
- 齐欣韦韬余志祥
- 关键词：岩土工程数值仿真
- 防落石冲击柔性被动拦截网试验与数值分析被引量：11
- 2014年
- 针对目前柔性被动拦截网结构大量破坏的现状,开展原尺寸柔性被动拦截网落石冲击试验,研究系统整体的变形特征和传力机理,明确其3阶段的传力工作状态。采用显式动力算法,建立数值计算单元,模拟落石冲击整体结构的全过程,并与试验结果进行对比,二者结果吻合较好,表明该套数值计算方法的可行性;基于试验和数值仿真,得出系统变形、能量分布特点。在此基础上,开展多跨模型的数值仿真对比。分析结果表明:随着跨数增加,边跨的边界效应逐步降低,当采用5跨及以上模型作为等代模型时,位移和内力不需要修正;当采用3跨模型等代时,最大位移宜相应增大5%,冲击跨的上拉锚绳的拉力宜增大20%,端柱的上拉锚绳拉力宜减小30%。研究结果为今后柔性被动拦截网的设计提供理论基础。
- 齐欣赵世春韦韬余志祥许浒
- 关键词：传力机理
- 已建地下室顶面上增加钢结构的施工方案设计
- 2015年
- 某已建的建筑平面呈"口"字形,由四周的4栋建筑围成一个天井。现拟在内部天井位置加建5层钢结构,施工条件较差,工期十分紧张。通过对5种可能的施工方案进行对比,拟用脚手架支撑在施工期间临时加固原有地下室顶面,在上面开行汽车起重机的施工方案;建立脚手架和原有地下室结构的整体模型,根据施工的不同工况,进行施工过程的有限元非线性分析,设计脚手架加固方案,计算混凝土楼板受冲切承载力和局部受压。结果表明,对已建的地下室顶面采用脚手架加固,在上面开行汽车起重机的施工方案是安全可行的。
- 黄革韦韬马朝龙
- 关键词：脚手架汽车起重机钢结构
- 丽江火车站站房大悬挑钢结构屋盖支座节点安全性研究
- 在丽江火车站站房工程中,为满足建筑造型的需要,屋面为多坡斜相交,且结构带有大跨度的悬挑.丽江处于地震多发区和高烈度区,为保证结构的安全,对大跨度悬挑坡屋盖的支座节点,根据实际施工图设计,建立节点的细部模型,将节点与整体结...
- 韦韬常明余志祥
- 关键词：火车站站房悬挑钢结构支座节点安全设计
- 文献传递
- 丽江火车站大悬挑重檐钢结构站房风荷载CFD分析被引量：4
- 2010年
- 丽江火车站站房为典型民族风格的仿古式钢结构建筑,屋面采用多坡双层重檐体系,主跨超过60m,周边挑檐悬挑达到30m,体型复杂,对风荷载作用非常敏感。为保证合理的抗风分析荷载取值,依托ICEMCFD构建了混合型建筑流场网格模型,壁面采用O-Grid附面层贴体网格。基于CFX,采用多重分区全隐式耦合算法,利用非线性k-εEARSM湍流模型模拟了12种风向角下结构的数值风场。研究表明,风向平行于挑檐时,负风压系数可达-1.4,垂直于挑檐时,风压系数变化为-1.4～1.2,可参考《建筑结构荷载规范》四面开敞双坡屋面;建筑坡度较大导致屋面下压作用明显,局部风压系数达1.2;重檐区域内部屋面风压系数为-0.5～1.0,且上下表面风压反向,需设计注意;墙角位置锥形涡明显,风压系数达-1.8,对围护结构设影响较大。将结构解析为若干特征体型,和《建筑结构荷载规范》进行了对比,吻合较好,研究结果为工程设计提供了参考。
- 余志祥赵世春吴昊韦韬
- 关键词：悬挑结构重檐风压系数
- 防落石刚性栅栏防护能量试验与数值分析
- 2014年
- 结合山区高速铁路沿线刚性栅栏的工程应用情况,针对防落石冲击刚性栅栏防护能量缺乏设计依据的现状,开展了实际尺寸刚性栅栏落石冲击试验,研究其变形特征和传力机理。分析该结构受落石冲击过程中三阶段的传力工作状态,指出了系统中的薄弱环节。基于LS-DYNA的显式算法,模拟落石冲击刚性栅栏的全过程,并与试验结果进行对比,二者吻合较好。研究结果表明:刚性栅栏的主要耗能构件为角钢横撑和角钢钢柱,整个系统的刚度较大,防护能量较小,在落石冲击下将会产生较大变形。基于研究结果提出了刚性栅栏防落石系统设计优化建议。
- 齐欣韦韬余志祥
- 关键词：模型试验
- 青城山黄帝祠砖木古建筑震害数值仿真研究被引量：6
- 2009年
- 5.12汶川地震中,青城山古建筑表现出了较好的抗震性能,损毁较少,典型的如黄帝祠,震后相对完好,但其底层下柱段局部附带石墙裙的部位,砖柱破坏较为严重。据此,根据青城山古建筑群的震后调查,采用数值仿真手段,重点研究了黄帝祠不同材质墙裙对底层柱动力响应的影响、不同构件约束刚度对整体结构响应的影响,为此类建筑改造和震后加固提供参考。
- 余志祥韦韬赵世春李力
- 关键词：古建筑震害数值仿真汶川大地震青城山
