韩春鹏
- 作品数：82 被引量：221H指数：9
- 供职机构：东北林业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省自然科学基金黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术农业科学更多>>
- 关于风景区道路网规划设计的研究
- 针对目前中小型自然风景区、主题公园、人文风景区路网的特点、景区内行人交通的特征，本论文对风景区内行人交通特征、风景区道路综合服务水平、路网规划设计方法等方面进行了研究。
由于风景区内的交通主要以步行游人为主，本...
- 韩春鹏
- 关键词：风景区道路网规划设计服务水平
- 文献传递
- 一种考虑工程噪声影响的老采空区地表沉降预测方法
- 本发明公开了一种考虑工程噪声影响的老采空区地表沉降预测方法，涉及地下工程技术领域，通过在老采空区地表布置监测点对其沉降进行定期观测，获取监测点n期沉降数据；采用DB小波对已有监测沉降数据进行分解，得到表征沉降趋势的低频趋...
- 杜超韩春鹏祖发金董庆杰
- 冻融作用下纤维加筋土的抗剪强度试验研究被引量：5
- 2015年
- 为研究冻融作用对纤维加筋土抗剪能力的影响,以粉质黏土为研究对象,进行了直剪试验和正交试验设计。试验结果表明:冻融次数的增加会减小纤维土的抗剪能力,纤维长度和纤维掺量对纤维土的抗剪能力提高存在一个最佳值,为纤维长度9mm、纤维掺量0.2%,纤维能够在一定程度上提高冻融条件下土的抗剪能力。
- 韩春鹏唐浩桐程培峰徐永丽
- 关键词：粉质黏土聚丙烯纤维冻融循环抗剪强度
- 高纬度多年冻土区路基工后沉降变形被引量：13
- 2017年
- 为研究东北大兴安岭多年冻土地区路基工后沉降变形特点,选取中俄(中国-俄罗斯)原油管道漠大(漠河—大庆)线林区伴行路典型断面,沉降监测设备采用分层沉降仪,通过沉降管上磁力环位置的变动来跟踪观测路基沉降变化,以DS18B20温度传感器为温度采集单元,布设温度监测系统监测多年冻土由于筑路引起的地温变化,并结合室内试验对多年冻土地温和冻土上限变化及路基沉降变形进行试验研究。研究结果表明:工程竣工通车后的2年里,由于路基填土覆盖致使地温升高、冻土产生退化、冻土上限下移;季节活动层压缩和冻土融化压缩是引起多年冻土区路基沉降的主要变形源,冻土融化压缩产生的变形所占比例最大,占总沉降量的50%;每年8~11月份时段融化层压缩导致路基沉降变形明显,进入12月份随着季节融化层冻结和冻土上限上移稳定,路基沉降开始趋缓;路基融沉发育具有一定的坡向性,在一个冻融循环期内,阴坡面路基下多年冻土融化时间比阳坡面的少30d左右,阳坡面路基沉降量大于阴坡面路基沉降量;在相同条件下,高含冰量冻土融化压缩变形大于低含冰量冻土融化压缩变形,填高大于3m的路堤随着填土高度的增加,冻土融化压缩变形增大。研究结果可为大兴安岭多年冻土地区修建公路和路基沉降变形病害分析提供理论参考。
- 王锐程培峰韩春鹏
- 关键词：道路工程高纬度多年冻土沉降变形
- 冻融作用对过湿石灰改良土抗剪强度影响分析被引量：3
- 2015年
- 以哈尔滨某施工工地取土场低液限粘性土为试验对象,通过室内直剪试验,得到了不同冻融循环次数对于6%掺灰的过湿石灰改良粘性土的抗剪强度的影响规律,试验结果表明:随着冻融次数的增加,过湿条件下石灰改良粘性土的抗剪强度降低,粘聚力减小、内摩擦角呈线性增加的变化趋势。
- 王宇琪申杨凡王绍全高斯陶源韩春鹏
- 关键词：冻融作用石灰改良土抗剪强度
- 寒区公路路基温度和变形的监测与分析被引量：3
- 2015年
- 选择试验路段进行现场调查,并对路基断面温度场监测和路基变形观测,得出路基土等温时程曲线、0℃冻融时程变化曲线和路基断面各时段冻结范围图,结合路基变形观测分析了冻胀和融沉对路基变形的影响。分析结果表明,路基内部温度是由路表逐渐向路基深部传递的,路表层温度受外气温影响变化频繁,而路基深部温度变化滞后于上层路基。沥青路面结构有利于路基温度与外界大气的传递,使路面结构下部路基温度变化更为剧烈。路基的冻胀和融沉是影响路基变形的主要因素,路基变形的大小与路基深冻结深度有直接的关系,路基冻胀和融沉产生的不均匀变形促使了一些道路病害的形成。
- 范勇强程培峰韩春鹏
- 关键词：路基温度场冻胀融沉道路病害
- 一种改性木屑增强水泥基复合材料的制备方法
- 一种改性木屑增强水泥基复合材料的制备方法，它涉及一种水泥基复合材料的制备方法。本发明的目的是要解决现有方法制备的木屑增强水泥基复合材料存在木屑分散不均、碱性环境下分解、吸水尺寸变化，进而无法实现足够的界面力传递，导致力学...
- 刘紫强韩春鹏王禹舒
- 初始含水率对粉质粘土压缩特性的影响研究被引量：1
- 2017年
- 以粉质粘土为研究对象,以不同初始含水率为控制条件,对粉质粘土做标准固结实验,研究不同初始含水率对粉质粘土压缩特性的影响,结果表明,对于土的压缩e-p曲线,初始含水率低的e-p曲线在初始含水率高的e-p曲线上方,在100~400kPa内,通过定义孔隙指数I可以把不同初始含水率的I-lgp曲线大致归化于一条曲线上;在12.5~100kPa,初始含水率对土的压缩性能影响较大,在100~400kPa内,初始含水率对土的压缩性能影响较小;初始含水率与压缩系数大致呈线性关系,但随着压力的增大,初始含水率对土的压缩系数的影响逐渐变小。
- 李建华张建田家忆韩春鹏
- 关键词：初始含水率压缩性
- 风景区道路线形设计的探讨被引量：7
- 2005年
- 以太阳岛围堤路改扩建工程设计为例,介绍了风景区道路线形设计的方法,提出了在设计中要遵循的原则和需要注意的一些事项,突出线形设计同景观相结合的设计思路,在风景区道路线形设计等方面做了一些探索。
- 韩春鹏程培峰刘柏哲王丕祥
- 关键词：线形设计景观视线
- 石灰改良路基土的冻胀特性被引量：8
- 2013年
- 为探求石灰改良路基土的冻胀特性,采用百分表、冻融试验箱等组成冻胀试验装置,通过同条件试件内部温度传感器,实时观测试件内部冻结温度,对试验土体进行了开敞式室内冻胀试验。试验结果表明:在相同的含水率下,石灰掺量越大,土体冻胀率越小,土体起始冻胀的温度区间为-2℃左右,当温度降至-10℃时冻胀基本结束,-2℃～-8℃为冻胀现象明显的温度区间,冻胀随温度降低呈现4个阶段的变化;含水率越大,冻胀率越大,掺灰剂量越大,起始冻胀含水率越高;石灰的掺加在一定程度上能抑制土体的冻胀现象。
- 韩春鹏何东坡贾艳敏程培峰
- 关键词：石灰改良土冻胀含水率
