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须宛明

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:重庆建筑工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇梁-柱
  • 2篇钢梁
  • 1篇载力
  • 1篇塑性铰
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载能力
  • 1篇杆件
  • 1篇杆件结构
  • 1篇钢框
  • 1篇钢框架
  • 1篇承载力
  • 1篇承载能力

机构

  • 4篇重庆建筑工程...

作者

  • 4篇李开禧
  • 4篇须宛明

传媒

  • 4篇重庆交通学院...

年份

  • 1篇1991
  • 2篇1990
  • 1篇1989
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
钢框架计算的CDC法被引量:2
1991年
本文以文[4]导出的单个梁-柱的增量相关方程为基础,讨论了CDC法在钢框架分析中的计算原理。即在框架计算中,以各梁-柱为独立单元,根据各单元自身的边界条件和相互的变形连续条件,建立整个结构的内力增量与变形增量的相关方程,从而定出荷载作用下结构的变形状态,再由外力增量与变形增量的相关方程反算荷载增量的合理取值,从而使框架计算的全过程得到大幅度的简化。因此,框架计算的CDC法是解决其计算精度和速度的有效途径。
李开禧须宛明
关键词:钢框架梁-柱
钢梁-柱中两杆端变形增量的相关方程被引量:8
1989年
本文以实际弹塑性杆件为计算模型,用逆算单元长度法计算杆件的挠曲线和终端变形,同时输出弹性区沿杆长的变化规律和按边界条件确定的终端变形修正量;以弹性区刚度所组成的变截面杆件为计算模型,导出了两杆端变形增量的相关公式,使始端变形的修正有规则可循。从而找到了以整个弹塑性梁-柱作为一个单元计算荷载效应和杆端变形效应关系的方法,这种方法是进一步讨论弹塑性梁-柱体系的基础。
李开禧须宛明
关键词:杆件结构
固端钢梁-柱的承载能力研究被引量:2
1990年
本文采用数值方法计算了一端固定,一端铰支和两端固定时工字形截面钢梁-柱的极限承载力,计算中考虑了各种缺陷因素的影向。本文在大量运算的基础上,以实际计算所得的N/N_p-M/M_p相关曲线为准,提出了验算固端钢梁-柱的建议公式,经计算比较,结果令人满意。
李开禧须宛明
关键词:承载力塑性铰
钢梁-柱两杆端变形增量的相关方程(续)被引量:4
1990年
本文在文[2]的基础上,继续讨论了弹塑性梁-柱当轴向压力N发生改变时杆端变形增量的相关关系。文中导出了轴力增量ΔN引起的杆端变形的增量关系式,与文[2]巳建立的杆端变形增量相关方程合并,得到了弹塑性梁-柱在纵向力系、横向力系同时改变时两杆端变形增量与纵、横力系增量的相互关系式,从而使框架结构的计算能以每根梁-柱为独立单元,按逆算单元法计算出结构的承载能力。
李开禧须宛明
关键词:极限承载能力
共1页<1>
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