高保恒
- 作品数：10 被引量：10H指数：2
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 一种轿车底盘控制臂前支架
- 一种轿车底盘控制臂前支架，其使用时固定在轿车底盘的副车架上。其主要特征在于：在控制臂前支架内上侧加工出直角状豁口，在控制臂前支架外翻边斜切出45°斜边，将控制臂前支架的外侧边向上延伸至顶向下延至其高度的三分之一处，在控制...
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- 文献传递
- 转向梯形优化设计中的关键问题研究
- 转向梯形是汽车转向传动机构中的重要组成部分,理想的梯形应能够保证转向汽车的所有车轮均绕着同一瞬时转向中心进行纯滚动运动,但实际转向梯形不能保证所有车轮实现纯滚动,从而对转向轮的偏转动作造成运动干涉,形成车轮侧偏角,加速轮...
- 高保恒
- 关键词：轮胎磨损优化设计
- 一种轿车底盘控制臂前支架
- 一种轿车底盘控制臂前支架，其使用时固定在轿车底盘的副车架上。其主要特征在于：在控制臂前支架内上侧加工出直角状豁口，在控制臂前支架外翻边斜切出45°斜边，将控制臂前支架的外侧边向上延伸至顶向下延至其高度的三分之一处，在控制...
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- 文献传递
- 一种汽车车轮外倾侧向力模拟装置及使用方法
- 本发明提供一种汽车车轮外倾侧向力模拟装置，其特征在于：包括平台，丁字尺，定位块和模拟车轮，连接定位块和模拟车轮的平行四边形杆架以及用于固定定位块的四个挡块，定位块和模拟车轮中间有孔并分别装在平行四边形杆架的前轮轴和后轮轴...
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- 文献传递
- 解析研究侧偏工况下多自由度汽车的轮胎磨损被引量：1
- 2013年
- 从能量的角度分析了侧偏角对轮胎磨损量的影响趋势.将轮胎刷子模型、9自由度的整车运动模型和转向梯形结合起来,建立了轮胎磨损与转向梯形结构参数、汽车行驶速度、底盘结构参数之间的解析公式.
- 高保恒
- 关键词：汽车轮胎轮胎磨损
- 一种汽车车轮外倾侧向力模拟装置及使用方法
- 本发明提供一种汽车车轮外倾侧向力模拟装置，其特征在于：包括平台，丁字尺，定位块和模拟车轮，连接定位块和模拟车轮的平行四边形杆架以及用于固定定位块的四个挡块，定位块和模拟车轮中间有孔并分别装在平行四边形杆架的前轮轴和后轮轴...
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- 文献传递
- 一种饮水机用的新型自动加水装置
- 一种饮水机用的新型自动加水装置，包括电源模块，压力传感器，控制ECU，超声波测高阵列，超声波液位仪，电磁开关和一键停止按键组成。压力传感器的输入端通过导线与电源模块连接、输出端与控制ECU连接，超声波测高阵列和超声波液位...
- 高保恒苗立东
- 文献传递
- 前轮定位对汽车低速转向回正性能的分析被引量：4
- 2013年
- 为研究汽车的低速回正性能,根据相对运动的原理,研究了车轮转角与车身抬高量的关系。首先用一种新的方法推导了该关系,推导时假设主销轴线不动,选择车轮中心在最高位置时作为计算的零位置,并且把车身的抬高量计算分为两部分:一部分为车轮中心相对于主销轴线的高度变化,另一部分为车轮外倾角变化导致的车轮中心离地面高度变化。然后,把推导的结果和相关文献进行了对比和分析,结果发现车轮外倾角的变化也会对车身抬高量产生一定的影响,而假设车轮接地点不动的推导结果则会造成较大的系统误差,误差大小取决于车轮定位参数。
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- 关键词：汽车前轮定位
- 非阿克曼几何状态下汽车车轮受力被引量：5
- 2017年
- 为了研究汽车低速行驶时的转向特性,针对转向梯形造成的车轮运动侧偏角和受力进行了分析。根据受力平衡原理和运动协调条件,分别建立车轮受力方程式;并采用数值计算的方法对各个车轮的侧偏角进行求解。结果表明,前外轮侧偏角最大,所受侧向力最大;其次是前内轮,后轮也受到一定的侧向力;后内轮受力比后外轮大。试验现象支持理论分析,证明该分析方法是有效的。
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- 关键词：车轮转向侧偏
- 一种轿车底盘控制臂前支架
- 一种轿车底盘控制臂前支架，其使用时固定在轿车底盘的副车架上。其主要特征在于：在控制臂前支架内上侧加工出直角状豁口，在控制臂前支架外翻边斜切出45°斜边，将控制臂前支架的外侧边向上延伸至顶向下延至其高度的三分之一处，在控制...
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