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黄发明

作品数：18 被引量：51H指数：2
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 9篇隧道
  • 7篇轮廓标
  • 5篇隧道入口
  • 5篇公路
  • 5篇标线
  • 4篇逆反射
  • 4篇车速
  • 3篇照明
  • 3篇减速
  • 3篇减速标线
  • 2篇道路标线
  • 2篇修道
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力钢
  • 2篇预应力钢筋
  • 2篇预应力钢筋混...
  • 2篇照明系统
  • 2篇遮光
  • 2篇知觉

机构

  • 18篇武汉理工大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 18篇黄发明
  • 16篇杜志刚
  • 8篇蒋旭
  • 8篇万红亮
  • 4篇刘启远
  • 4篇邓育林
  • 4篇陶鹏鹏
  • 3篇魏培荣
  • 3篇郑展骥
  • 3篇赵欣
  • 2篇徐良杰
  • 2篇蔡康
  • 2篇王国鼎
  • 2篇刘庆元
  • 2篇郭连杰
  • 2篇陈宝林
  • 1篇王自入
  • 1篇潘晓东
  • 1篇江延雨
  • 1篇张晓

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2016
  • 5篇2014
  • 5篇2013
  • 7篇2012
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种公路隧道入口遮光过渡设施
一种公路隧道入口遮光过渡设施设计方法。该设施主要以透明钢化玻璃板（2）、多道拱形钢结构立柱（3）、蝉翼形不透明遮光膜（5）及遮光设施逆反射系统共同构成；其中拱形钢结构立柱（3）由隧道洞口端墙（1）向外逐渐增高，与立柱上的...
杜志刚黄发明万红亮郑展骥陈宝林蔡康郭连杰
文献传递
基于瞳孔面积变动的公路隧道明暗适应时间被引量：39
2013年
公路隧道进出口照度剧烈变化,容易造成驾驶员明暗视觉适应困难,也是导致交通事故的重要原因,因此驾驶员明暗适应时间的确定是解析隧道视觉安全的基础问题。以26条典型公路隧道为例,利用IViewX HED Laptop眼动仪系统,对公路隧道路段驾驶员的视觉适应性进行了试验研究。根据大量试验数据建立了隧道进出口瞳孔面积及面积变化临界速度定量关系。在此基础上利用瞳孔面积速度/瞳孔面积临界速度比率k来评价隧道路段视觉负荷,并建立了基于k值的视觉明暗适应时间指标,最终得到隧道长度与视觉明暗适应时间的定量关系。对于中长隧道,暗适应时间一般不超过23 s,明适应时间不超过13 s。
杜志刚黄发明严新平潘晓东
关键词：交通工程隧道安全
基于潮汐交通流特征的小城镇拱桥局部加宽加固方法
基于潮汐交通流特征的小城镇拱桥局部加宽加固方法。该方法首先拆除拱桥桥头桥面板(1)及桥头人行道结构(2)，通过新建变宽度预应力钢筋混凝土桥面板(4)和新建桥头人行道结构(3)，以发挥桥头进出口车道展宽段及渐变段功能，满足...
杜志刚蒋旭黄发明邓育林王国鼎刘庆元
基于非对称交通需求的T形交叉口改善交通设计方法
一种基于非对称交通需求的T形交叉口改善交通设计方法。取消主干路过街需求较低人行斑马线（12），以主干路人行道为起点，以人行斑马线（12）与转角交通岛（1）的交点为终点，设斜行斑马线（4）；在交叉口中央设行人二次过街安全岛...
黄发明杜志刚徐良杰张美意张晓柯梦
文献传递
一种低成本山区高速公路隧道入口车速控制设施设计方法
一种低成本山区高速公路隧道入口车速控制设施设计方法，在隧道入口侧墙、路缘石下缘及检修道平面设红白相间标记线及路侧路面、路中车道分界线突起路标，间距为1.5~3m，共同构成高频视觉信息流；在前进方向隧道入口每20~30m设...
杜志刚万红亮蒋旭黄发明刘启远魏培荣
十字形交叉口对角行人过街与机动车左转协同设计方法
十字形交叉口对角行人过街与机动车左转协同设计方法。该方法首先将交叉口对角方向的转角交通岛（1）的交通岛倒角部分（2）连接，并设置两条对角相交的斑马线（5），以供对角方向行人通行；在交叉口中央设置中央行人安全岛（7），并在...
杜志刚黄发明徐良杰赵欣江延雨肖磊郑舒华
文献传递
基于车速控制与车距保持的隧道逆反射照明系统设置方法
基于车速控制与车距保持的隧道逆反射照明系统设置方法。首先设置隧道侧墙及路缘石下缘红白相间立面标记线及路侧路面突起路标，构成空间高频视觉信息流；其次在前进方向每隔25~50m，隧道侧墙上设置多层轮廓标，设置侧墙竖向标线并延...
杜志刚万红亮蒋旭黄发明刘启远陶鹏鹏
高速公路中央分隔带波形梁护栏加固及防眩设施改善方法
本发明提供了一种高速公路中央分隔带波形梁护栏加固及防眩设施改善方法，属于公路附属设施领域。该方法用长杆(1)、短杆(2)、内衬管(4)焊接形成X型剪力撑，并通过旋转扣件(3)，将剪力撑与对向护栏立柱相连接，梁柱式护栏结构...
杜志刚黄发明蒋旭邓育林赵欣
基于潮汐交通流特征的小城镇拱桥局部加宽加固方法
基于潮汐交通流特征的小城镇拱桥局部加宽加固方法。该方法首先拆除拱桥桥头桥面板(1)及桥头人行道结构(2)，通过新建变宽度预应力钢筋混凝土桥面板(4)和新建桥头人行道结构(3)，以发挥桥头进出口车道展宽段及渐变段功能，满足...
杜志刚蒋旭黄发明邓育林王国鼎刘庆元
文献传递
基于车速控制与车距保持的隧道逆反射照明系统设置方法
基于车速控制与车距保持的隧道逆反射照明系统设置方法。首先设置隧道侧墙及路缘石下缘红白相间立面标记线及路侧路面突起路标，构成空间高频视觉信息流；其次在前进方向每隔25～50m，隧道侧墙上设置多层轮廓标，设置侧墙竖向标线并延...
杜志刚万红亮蒋旭黄发明刘启远陶鹏鹏
文献传递
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