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龚英力

作品数：1 被引量：6H指数：1
供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇天然气发动机
  • 1篇燃机
  • 1篇燃烧
  • 1篇进气
  • 1篇供气
  • 1篇供气系统
  • 1篇发动机

机构

  • 1篇天津大学

作者

  • 1篇张德福
  • 1篇张惠明
  • 1篇张振明
  • 1篇龚英力

传媒

  • 1篇航海技术

年份

  • 1篇2004
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
天然气发动机供气系统的开发研究被引量：6
2004年
为利用分层进气实现天然气压缩燃烧,设计开发了由高、低压气路组成的供气系统:缸内高压供气的关键是实现输出压力稳定(0-12MPa)并呈线性输出;进气道低压供气(0-0.4MPa)要求燃料混合均匀减小浓度分层,为此对高压气路中的高压减压器和高压喷射阀进行改型设计,标定试验表明天然气输出压力稳定,基本呈线性输出,简化了控制环节;对低压气路的喷流形成过程进行可视化研究,为确定喷射参数提供了理论依据。整套供气系统实现了天然气供给压力、定时、数量的柔性控制,为进一步研究天然气压燃机理提供了便利条件。
张德福张惠明龚英力张振明
关键词：天然气发动机供气系统燃机进气燃烧
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