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于芳

作品数:21 被引量:30H指数:4
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金山东省高等学校人文社会科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 4篇学位论文
  • 4篇专利
  • 3篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 5篇文化科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇医药卫生

主题

  • 8篇铁路
  • 8篇铁路桥
  • 8篇铁路桥梁
  • 8篇桥梁
  • 7篇支座
  • 7篇铅芯
  • 7篇橡胶支座
  • 6篇图书
  • 5篇铅芯橡胶
  • 5篇铅芯橡胶支座
  • 5篇隔震
  • 4篇图书馆
  • 3篇车桥系统
  • 2篇动力响应
  • 2篇氧化铝
  • 2篇氧化铝陶瓷
  • 2篇云计算
  • 2篇载力
  • 2篇软钢
  • 2篇数字图

机构

  • 17篇哈尔滨工业大...
  • 7篇广州大学
  • 1篇湖南大学

作者

  • 20篇于芳
  • 7篇周福霖
  • 3篇温留汉·黑沙
  • 2篇林铁松
  • 2篇何鹏
  • 2篇郭伟
  • 1篇苏键

传媒

  • 2篇兰台世界
  • 1篇现代科学仪器
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇微型电脑应用
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇电子设计工程
  • 1篇第七届全国土...
  • 1篇第五届全国防...
  • 1篇2010年全...

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 5篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 6篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2005
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
图书馆员隐性知识挖掘方法及激励机制被引量:1
2019年
隐性知识的挖掘是图书馆发展的重要促进力量,本研究对图书馆员隐性知识的概念及发掘重要性进行详细阐述,提出相关的发掘方法和激励机制,以促进和实现图书馆员隐性知识的挖掘,从而促进图书馆实现更快、更好的可持续性发展。
于芳
关键词:隐性知识图书馆员激励机制
基于云计算的数字图书馆建设与实现
2021年
基于对图书馆建设的数字化、安全性和高效性需求,提出了一种云计算服务框架体系,建立数字图书馆服务平台。采用四层体系架构,实现各类软硬件资源的整合;基于SAN存储架构系统,采用X86服务器的VMware虚拟化系统提供共享存储服务,完成多个VIO虚拟客户的分区共享,提高网络利用效率;采用重定向认证的两层认证技术保证系统安全性。结果表明,采用云计算服务的数字图书馆服务平台实现了数据资源的交互性,满足用户对资料查阅和信息收集的高效性和安全性需求。
于芳
关键词:云计算数字图书馆虚拟化技术
一种磷酸盐玻璃钎料低温连接氧化铝陶瓷的方法
一种磷酸盐玻璃钎料低温连接氧化铝陶瓷的方法,本发明涉及一种氧化铝陶瓷低温连接的方法,它为了解决现有钎焊连接氧化铝陶瓷的焊接温度较高的问题。连接方法:一、将P<Sub>2</Sub>O<Sub>5</Sub>粉、SnO粉、...
何鹏林铁松郭伟于芳
文献传递
独立学院教师工作满意度研究 ——北京师范大学珠海分校的个案研究
独立学院作为高等教育的一项新生事物,按新机制、新模式运转的本科层次的二级学院,自1999年出现以来,发展迅速,全国已增至300余所。涌现出一大批办学质量高、深受社会各界欢迎的独立学院。本文以独立学院教师工作满意度为切入点...
于芳
关键词:教师工作满意度
文献传递
设置限位器的双向隔震铁路桥梁动力响应特性研究
通过在铅芯橡胶支座的两侧安装X型钢棒,形成有限位功能的铁路桥梁专用的双向隔震支座,有效限制中、小地震作用下支座的相对位移,保证中、小地震作用下轨道结构不发生破坏,以及列车运行的安全性。利用反应谱法设计铅芯橡胶支座和X型钢...
于芳温留汉·黑沙周福霖
关键词:铅芯橡胶支座铁路桥梁
文献传递
设置双向隔震支座铁路桥梁的耦合振动响应被引量:4
2010年
利用有限元软件ANSYS建立了一座三跨隔震桥梁三维模型,并利用Matlab编制双向隔震铁路桥梁和列车组成的车桥系统耦合振动分析程序,研究了铅芯橡胶双向隔震铁路桥梁在列车荷载作用下的动力性能.分析结果表明:隔震桥梁在横桥向的隔震周期越大,桥梁梁体在列车荷载作用下横桥向位移越大,而扭转角和竖向位移变化不明显;桥梁横桥向的隔震周期较大时,支座阻尼对列车作用引起的桥梁梁体横桥向水平振动的衰减作用更加明显;随着桥梁横桥向隔震周期的增大,车体横摆、侧滚振动位移响应显著;隔震支座阻尼对车体横摆、侧滚位移响应有一定的衰减作用;横桥向的隔震周期和隔震阻尼比的不同对车体摇头、沉浮和点头位移响应影响较小.
于芳周福霖温留汉.黑沙
关键词:铅芯橡胶支座铁路桥梁车桥系统
基于用户需求驱动的个性化图书信息智能整合系统设计被引量:4
2020年
原始信息整合系统存在整合时间长、信息推荐精准度低的问题,已经无法满足用户需求,为了避免原始系统带来的弊端,设计了基于用户需求驱动的个性化图书信息智能整合系统。调用检索子系统Index函数,获取个性化图书文档集合,在动态数据维护机制上,设计处理子系统,监管数据更新状态。通过以MICRF007芯片为核心手机端查询接口电路,改善整合时间过长的问题,利用电脑端查询接口电路,恢复休眠文件。依据个性化整合流程,采用二进制数据转换方法检索信息。利用组合逻辑延时计算映射文件生成时间,完成信息整合,选择Windows 2000 Server系统,发布整合结果。由实验可知,所提系统信息推荐精准度最高可达到95%,最短整合时间可达到21 s,满足用户高效查询图书信息的要求。
于芳
关键词:信息检索
设置限位器的双向隔震铁路桥梁动力响应特性研究被引量:5
2010年
通过在铅芯橡胶支座的两侧安装X型钢棒,形成有限位功能的铁路桥梁专用的双向隔震支座,有效限制中、小地震作用下支座的相对位移,保证中、小地震作用下轨道结构不发生破坏,以及列车运行的安全性。利用反应谱法设计铅芯橡胶支座和X型钢棒限位器,并采用ANSYS建立精细有限元模型,对铅芯橡胶支座双向隔震桥梁模型和采用新型双向隔震支座的桥梁模型进行地震时程响应的对比分析。分析结果表明,新型隔震支座在中、小地震下有效限制桥梁上部结构的位移,保护轨道结构不破坏,大震时具有较好的隔震减震效果。
于芳温留汉.黑沙周福霖
关键词:铅芯橡胶支座铁路桥梁
双向隔震铁路桥梁与列车的耦合振动响应研究被引量:4
2010年
为了研究铅芯橡胶双向隔震铁路桥梁在列车荷载作用下的动力性能,本文首先建立一座三跨隔震桥梁三维模型,然后对双向隔震铁路桥梁和列车组成的车桥系统耦合振动进行分析,研究其机理.结果表明,隔震桥梁在横桥向的隔震周期越大,桥梁梁体在列车荷载作用下横桥向位移越大,支座阻尼对桥梁梁体横桥向水平振动的衰减作用更加明显,对桥梁上部结构扭转角和竖向位移的影响可以忽略不计.桥梁横桥向的隔震周期的增大,使车体横摆、侧滚振动位移响应更加剧烈,对车体各个自由度的加速度响应影响可以忽略不计;隔震支座阻尼的增大对车体横摆、侧滚角、摇头角、沉浮和点头角位移响应以及对车体各自由度的加速度响应影响较小.
于芳周福霖苏键
关键词:铅芯橡胶支座铁路桥梁车桥系统
配筋砌块墙体平面外偏压承载力试验研究
利用墙片的试验结果对《砌体结构设计规范》(GB 50003—2001)的平面外偏压承载力计算公式进行了验证计算,分析了规范公式偏于安全的原因;提出了按钢筋混凝土原理计算配筋混凝土砌块墙体承载力的方法;进一步对承载力进行了...
于芳
关键词:偏心荷载承载力
共2页<12>
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