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倒计时表对黄灯启亮后的驾驶行为影响被引量：2: 2011年; 为检验倒计时表对交叉口安全性的影响,选择黄灯启亮后的驾驶员决策类型和车辆通过停车线时间两个指标,研究倒计时表对驾驶行为的影响。选择道路和交通条件相近的6个交叉口(有无倒计时各3个)对直行车流进行数据采集,经处理获取相关驾驶行为数据。应用二元Logistics回归方法建立了黄灯启亮后的驾驶员决策类型选择模型。结果表明:黄灯启亮后,在相同位置、速度条件下,倒计时交叉口的驾驶员选择停车的优势比(Odd ratio)仅为无倒计时交叉口的0.282。采用非参数检验的Mann-Whitney方法,对黄灯启亮后车辆通过停车线的时间分布(TVC)进行检验。结果表明:安装倒计时表后,车辆通过停车线时间的平均值由1.52 s增大到2.92 s;在5%显著性水平下,倒计时交叉口的TVC中位数与无倒计时的差异较大,车辆通过停车线时间跨度延长,对交叉口安全性造成不利影响。; 龙科军何林儒龚雪雪; 关键词：交通运输安全工程驾驶员行为非参数检验交通安全

黄灯期间信号交叉口的驾驶员行为被引量：17: 2010年; 交叉口安全评价、信号方案设计等工作中必须考虑黄灯期间驾驶员的行为特性,为此需要构建合理的驾驶员行为模型。针对黄灯期间信号交叉口的驾驶员行为模型进行研究,利用视频采集驾驶员在黄灯期间的行为数据,经数据预处理后,考虑黄灯启亮时刻车辆位置、车速两个因素,运用Logistic回归构建了驾驶员行为模型,并利用受试者工作特征曲线(ROC曲线)等检验了模型的准确性。; 龙科军何林儒韩立; 关键词：交通工程驾驶员行为 LOGISTIC回归数据挖掘

基于网络流割集理论的路网容量研究: 路网容量与网络最小割集存在对应关系,本文利用网络最小割树法,结合交通流特点,研究路网容量的计算方法。本文在比较国内外路网容量研究的基础上,分析评价了目前主要方法的优缺点,根据方法的核心思想,给出了各种方法间的本质关系。通...; 何林儒; 关键词：交通管理路网容量

城市中央商务区路网规划中TransCAD应用研究: 2011年; 通过细化交通小区划分,考虑实际小区出入口位置,利用TransCAD转向处罚功能模拟道路设中央护栏、禁止左转等交通组织措施来提高该软件在城市中央商务区交通流预测中的精度,为路网规划方案的改善提供依据;以长沙市河西中央商务区为例进行验证,结果表明细化应用后可以满足路网规划的决策要求。; 何林儒艾明岩; 关键词：公路交通城市中央商务区路网规划交通组织

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何林儒