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冯彦谦

作品数:16 被引量:94H指数:7
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇天文地球
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇探地
  • 5篇探地雷达
  • 4篇铁路
  • 3篇偏移成像
  • 3篇勘察
  • 2篇数值仿真
  • 2篇隧道
  • 2篇铁路路基
  • 2篇路基
  • 2篇仿真
  • 2篇LSQR算法
  • 2篇层析成像
  • 2篇成像
  • 2篇成像研究
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇地表
  • 1篇地电
  • 1篇地球物理
  • 1篇地球物理测井

机构

  • 9篇中国铁路设计...
  • 8篇吉林大学
  • 1篇铁道第三勘察...

作者

  • 15篇冯彦谦
  • 7篇刘四新
  • 4篇傅磊
  • 2篇孟宪波
  • 2篇王灿为
  • 2篇赵广茂
  • 2篇王银
  • 1篇王元新
  • 1篇刘黎东
  • 1篇王飞
  • 1篇李志华
  • 1篇杨薇
  • 1篇许广春
  • 1篇朱旭东

传媒

  • 2篇物探与化探
  • 2篇地球物理学进...
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇铁道勘察
  • 2篇工程地球物理...
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇2015中国...
  • 1篇中国地球物理...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
探地雷达探测路基含水量
冻胀是东北地区铁路建设的一个重要的安全隐患,因此需要查明铁路路基地下含水情况。对与水平层状介质,利用探地雷达采用共中心点法测量的数据,对数据进行预处理进行滤波、去噪、增益后进行速度谱叠加分析获取叠加速度,通过Dix公式转...
蔡佳琪刘四新傅磊冯彦谦
关键词:铁路路基含水量雷达
文献传递
探地雷达用于铁路挡土墙质量检测的研究被引量:3
2009年
介绍了探地雷达用于铁路挡土墙质量检测的原理及图像识别原则,并对实测的数据加以分析,给出了合理评价挡土墙质量的标准,该项评价对确保铁路安全运营具有重要意义。
冯彦谦王银王灿为
关键词:探地雷达
跨孔层析成像LSQR算法研究被引量:18
2008年
目前广泛应用于工程、环境、水文等领域的探地雷达跨孔层析成像技术具有分辨率高,探测范围广,得到的图像结果直观,便于工作者分析地下地层结构等特点。层析成像的关键在于解系数矩阵为大型稀疏矩阵的方程组,笔者采用LSQR算法。此方法具有速度快,对不适定问题数值稳定以及从迭代过程很容易求得数值分析的数值的优点,用其解大型稀疏矩阵方程组得到的的结果清晰可靠,在各种层析成像中LSQR算法得到了广泛的应用。
杨薇刘四新冯彦谦
关键词:探地雷达层析成像LSQR算法
机载探地雷达的进展以及数值模拟被引量:9
2012年
机载探地雷达可能解决危险环境或广域条件下的近地表探测问题,用于解决环境、生态或军事方面的问题.然而由于种种原因,该技术的发展却显得比较慢.为了推进该技术的发展,本文介绍了目前世界范围内机载探地雷达的进展,并利用时间域有限差分法对一些典型模型进行数值模拟,并用特定的偏移成像方法对模拟结果进行成像.目前存在的机载探地雷达主要有三种类型:第一种为将常规探地雷达天线悬挂在直升飞机上,第二种为针对机载探地雷达开发的雷达系统,第三种为具有探地能力的合成孔径雷达.数值模拟结果表明,不管是水平地面的情况下,还是起伏界面的情况下,机载探地雷达都能清楚探测一定深度范围内的地下目标.可见,机载探地雷达是存满希望的一种方法.
刘四新冯彦谦傅磊王飞王元新
关键词:时间域有限差分数值模拟偏移成像
同态滤波用于分离探地雷达子波和反射系数序列的研究
<正>对所得到的探地雷达记录进行信号处理,目的之一就是为了能够得到反射系数序列,因为反射系数序列中有波动随时间变化的信息,这就提供了地层的介电性质随时间变化的信息,进而可以得到地层、岩性及构造在地下空间分布的信息。同态滤...
冯彦谦刘四新
文献传递
探地雷达探测路基含水量
冻胀是东北地区铁路建设的一个重要的安全隐患,因此需要查明铁路路基地下含水情况。对与水平层状介质,利用探地雷达采用共中心点法测量的数据,对数据进行预处理进行滤波、去噪、增益后进行速度谱叠加分析获取叠加速度,通过Dix公式转...
蔡佳琪刘四新傅磊冯彦谦
文献传递
地球物理测井技术在铁路隧道勘察中的应用探讨被引量:8
2010年
地球物理测井技术在铁路隧道勘察中主要用以优化设计、确定孔内岩层完整性、破碎程度、以及划分含水层并确定补给关系,从而为隧道设计及施工人员采取合理的手段和防护措施提供依据,消除隧道施工过程中的潜在危害。通过声速测井和视电阻率测井可以联合确定岩层完整性及破碎程度,同时通过视电阻率测井、自然电位测井、井温测井可以划分含水层,通过井斜测井可以校正孔深,通过井中电视可以看到岩层的裂隙发育情况。故地球物理测井技术能够对岩芯进行鉴定补充,准确地判断岩层风化破碎程度、含水层及补给关系。
孟宪波冯彦谦
关键词:地球物理测井破碎带含水层
利用探地雷达精确探测铁路路基含水率被引量:12
2017年
冻胀是寒冷地区铁路运营的一个重要的安全隐患,因此必须查明铁路路基地下含水情况.对于铁路路基这种水平层状介质,利用探地雷达共中心点法测量数据,对预处理后的数据进行速度分析获取,通过Dix公式转换求取层速度后将其转化为介电常数,利用Topp公式可得到该点地下含水率.将多个共中心点的含水率进行插值,可得到地下含水率剖面.然而由于铁路路基的地层具有浅薄层状的特点,这使得速度分析中存在各种干扰.利用GPRmax软件进行正演模拟,发现随着偏移距的增大多次波及折射波的问题越来越明显.为解决这类问题进行了大量的模拟试验,分析试验结果并提出在速度分析中的采用最优化角度消除多次波及折射波影响的办法,提高了处理精度.利用该技术处理实际数据,处理结果与常规激发极化法异常位置具有很好的可比性.
刘四新蔡佳琪傅磊冯彦谦
关键词:探地雷达土壤含水率共中心点速度谱
长导线源CSAMT一维正演研究被引量:6
2010年
研究目的:将长导线源分割为多个电偶极子的组合,利用简化积分方法,首先计算各个电偶极子的响应,此后将各个电偶极子响应叠加,进而得到长导线源的大地电磁响应。研究结论:长导线源电磁响应的计算,可通过将长导线分割为多个电偶极子的组合来实现,在计算源的电磁响应时,可根据收发距与导线长度的关系,将长导线分割为多个电偶极子,然后利用汉克尔变换计算多个电偶源在地表任意位置产生的水平方向电场和磁场,此后将各个电偶源的电磁响应叠加得到长导线源的电磁响应。经验证本文对不同模型的计算结果是正确的,本算法的实现对长导线源CSAMT反演很有意义。
赵广茂李志华朱旭东冯彦谦
关键词:偶极子汉克尔变换
基于FDTD的探地雷达数值仿真与成像研究被引量:7
2009年
研究目的:探地雷达探测受天气、场地以及经济条件等因素的影响,应用FDTD方法对探地雷达的探测机理进行仿真,能够克服上述不利因素,节约成本,提高探测效率和数据采集质量,为探地雷达的正演模拟提供指导。偏移成像技术是探地雷达数据处理中重要的方法之一,能够把雷达记录中的每个反射点移到其真正位置,获得反映地下介质的真实图像。研究结论:对地下管线探测模型进行了仿真,从共偏移距剖面上得到了管线异常,反映了FDTD方法模拟探地雷达进行探测的可行性。对共偏移距剖面进行偏移成像技术后,得到了地下管线的真实位置,说明了偏移技术在探地雷达数据处理中能够起到归位的作用,得到横向分辨率极大提高的地下构造原像。
冯彦谦王银刘四新
关键词:FDTD探地雷达数值仿真偏移成像
共2页<12>
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