刘义勤 作品数:6 被引量:39 H指数:3 供职机构: 北京大学地球与空间科学学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 住房和城乡建设部科学技术计划项目 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 经济管理 天文地球 更多>>
铁路BIM设计系统中的大数据渲染技术研究 被引量:7 2015年 研究目的:针对铁路多专业集成BIM设计系统因大数据渲染效率低下出现的响应迟缓和用户界面停滞问题,研发CPU预剪除技术。通过CPU计算剪除一部分不需要渲染的铁路BIM设计模型,减少后续GPU计算需要处理的数据量,优化CPU和GPU的计算负载,达到提升系统运行速度、减少系统响应时间的目的。研究结论:(1)基于铁路BIM模型的空间分布规律,应选择使用R-树空间索引实现CPU预剪除;(2)在大饭铺至马栅铁路线BIM设计实验中,采用基于R-树空间索引的CPU预剪除技术后,铁路BIM设计系统的渲染效率提升幅度达170%~210%;(3)基于R-树空间索引的CPU预剪技术能够有效缓解铁路BIM设计系统中的大数据渲染压力;(4)该研究结果可应用于铁路多专业协同设计领域。 杨绪坤 刘义勤面向大数据量地学模型的三角网格简化算法实现 被引量:1 2013年 为满足大数据量地学模型可视化的功能需求,实现一种基于拓扑规则和地学规则双重约束的三角网格简化和还原算法,以支持层次细节模型(level of detail,LOD)功能。介绍了实现算法所需的多分辨率数据结构。利用三维地学模型内含的拓扑关系,结合地学规则,约束三角网格中边的可折叠性。通过对可折叠的边进行折叠和展开来实现网格的简化与还原。测试结果表明,算法对三角网格的处理效果良好,运行效率较高,能够支持LOD功能。 刘义勤 潘懋 杨绪坤关键词:拓扑约束 网格简化 多分辨率 地学可视化 服务于铁路BIM设计的三维地学模拟技术研究 被引量:14 2016年 研究目的:铁路BIM设计基于三维建模与可视化技术对路基、桥梁、隧道和站房等铁路构(建)筑物进行虚拟建造。三维地学模拟技术是一种支持地质专家与计算机软、硬件进行三维的交互操作,科学推断一片三维空间区域的地质条件,形成数字化的三维地质模型,并在计算机中可视化展现的信息技术。本文基于三维地学模拟技术解决铁路工程地质条件的三维模拟问题,以三维的地质信息服务于铁路BIM设计工作。研究结论:(1)铁路工程地质条件的三维模拟具有特殊的专业性,不宜直接采用矿产、能源领域的传统三维地学模拟技术;(2)本文提出的一种基于线性钻孔的三维地学模拟技术能够有效实现铁路桥梁地段工程地质条件的三维模拟;(3)该研究成果可为铁路BIM设计工作提供三维地质信息。 刘义勤 杨绪坤关键词:铁路 三维地学模拟 钻孔 基于三维GIS技术的城市地下空间数字化——以天津市塘沽为例 被引量:14 2011年 讨论基于三维GIS的城市地下空间数字化技术——城市地下空间三维建模及地表地下空间一体化可视化技术,并介绍该技术在天津市塘沽的应用现状。 刘义勤 潘懋 彭博 蔡明 李鹏关键词:数字城市 城市地下空间 基于三维城市GIS的交互式三维隧道建模算法 被引量:2 2012年 为了建设城市地下空间三维GIS,解决城市地下隧道的三维建模问题,提出一种基于三维城市GIS的交互式三维隧道建模方法,详细讨论了交互式三维隧道建模的各个步骤以及交互控制、空间计算和三角剖分等算法,并以一个正在开展的三维城市GIS项目为基础,介绍了交互式三维隧道建模方法的应用。实践证明,交互式三维隧道建模方法相比传统方法操作更为方便,能够提高城市地下空间三维GIS的工作效率。交互式三维隧道建模方法将为基于三维城市GIS技术的城市空间信息化工作提供重要的技术支撑。 刘义勤 潘懋 彭博 李云 宣文玲关键词:三角剖分 城市地下空间 面向三维城市地理信息系统的体相交分析方法的实现与应用(英文) 被引量:1 2011年 提出一种应用于三维城市地理信息系统的空间分析方法:体相交分析。该方法先后输入两个体数据集,经过分析计算,输出一个关系集合,集合中的每一条关系代表第一个输入数据集中的一个体对象与第二个输入数据集中的一个或多个体对象之间存在的相交关系。基于OO3D数据模型,实现了一种稳定、快速的体相交分析算法,并将其应用到一个三维城市地理信息系统项目(TG-U-3D)之中。在该项目中,体相交分析用于辅助检测城市地下空间规划过程中的用地冲突,以及查询某一城市设施所位于或者穿越的地层。 刘义勤 潘懋 彭博 李云 宣文玲关键词:城市地下空间规划