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刘伟勋
作品数:
8
被引量:1
H指数:1
相关领域:
经济管理
航空宇航科学技术
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合作作者
徐德康
国际航空记者
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2篇
2004
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深化改革 健康发展 打造民航强国 解析2003年中国民航关键词
2003年
如果以飞行进程论,2002年开户改革发展新航程的中国民航,正由起飞爬升转入高速巡航。2003年的飞行状况,在很大程度上将决定未来的中国民航能否飞得更高。
刘伟勋
关键词:
民航事业
价格改革
服务质量
“中国造”ERJ145展翅在即
2003年
今年年底,首架“中国造”的ERJ145涡扇喷气支线飞机将从哈尔滨下线并飞上蓝天。中国的民机制造业,将由此掀开新的一页。目前,中巴合资的哈尔滨安博威飞机工业有限公司正在为实现这一目标而紧张忙碌着。围绕着合资公司的业务进展及今后的工作安排,本刊记者近日采访了巴西航空工业公司中国区总裁兼合资公司副董事长关东元。
刘伟勋
关键词:
支线飞机
旧症结 新曙光——探寻我国支线航空的出路
2004年
一直深陷亏损困境的国内支线航空业在2004年出现了一些转机,但制约支线航空发展的政策症结依旧悬而未决。为寻找出路,四川航空公司。
刘伟勋
关键词:
企业管理
机场改革,离成功有多远
2003年
今年,民航新一轮管理体制改革进入第二年.第二季度末,"非典"渐远,民航响起加速改革的声音.在6月26日召开的民航改革专题会议上,民航总局宣布,93个民用机场将在下半年移交地方政府管理.
刘伟勋
关键词:
机场改革
机场属地化改革
民航事业
债务
亏损补贴
装备制造业 中外企打起价格战
被引量:1
2011年
由于中国装备制造业不断向高端产品延伸,导致外资企业的垄断利润逐渐消失。而外资企业祭起“降价”大旗。力图阻滞国内企业升级步伐。
刘伟勋
关键词:
装备制造业
价格战
外企
垄断利润
南美雄鹰 搏击新空——EMBRAER 190下线和巴西航空工业公司采访纪实
2004年
EMBRAER 190喷气支线飞机是巴西航空工业公司“大支线”理念的又一重大成果。该机98个座位,是目前世界上最大的一款支线飞机,今年也要下线的姊妹机EMBRAER 195将达到108座,在单级客舱布局中甚至可以达到118座,气势直逼干线飞机市场。
徐德康
刘伟勋
困境突围 前景看好——关东元先生谈支线喷气客机在中国市场的运营环境
2003年
2003年12月,中巴合资生产的首架ERJ145支线喷气客机在哈尔滨成功下线。“中国造”ERJ145的一到来.在为低迷中的中国支线航空带来新亮点的同时.也再度激起了人们对国内支线航空市场及运力的关注和争议。对于支线飞机在中国的运营环境和发展机遇,巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生有着自己独到的见解,该公司对中国支线市场所做的调研分析也有其鲜明而深刻之处。
刘伟勋
关键词:
支线
运营环境
中国区总裁
喷气
民营资本投资民航新动向
2003年
短暂沉寂后,民营资本近日在投资民航业方面取得突破性发展:广东民营企业英联通信公司首次获准在西部地区筹建支线航空公司,标志着民营资本进入民航的门槛显著降低.
刘伟勋
关键词:
民营资本
民用航空业
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