刘俊梅
- 作品数：11 被引量：31H指数：4
- 供职机构：浙江海洋学院更多>>
- 发文基金：浙江省科技厅新苗人才计划浙江省科技攻关计划舟山市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程生物学理学更多>>
- 风电技术在远洋鱿钓渔船上的可行性研究
- 2014年
- 随着近海渔业资源日渐匮乏,远洋渔业正蓬勃发展,其中的远洋鱿钓产业更是远洋捕捞的重要项目之一。本文主要根据远洋鱿钓渔船作业时所处海上环境以及远洋鱿钓渔船的作业特点、作业情况等,综合分析风力发电系统在远洋鱿钓渔船上运用的可行性,以期改变渔船传统能源消耗结构,保护海洋环境。
- 屠璐琼王化明郭欣刘俊梅
- 关键词：风电技术
- 船体三维建模技术研究被引量：6
- 2006年
- 研究在Pro/E环境下船体三维建模的过程和方法,以“通达2号轮”为例进行建模设计,着重研究了船体构件的创建以及装配过程,对生产过程进行数值模拟,建立船舶特征参数化图库以提高建模的效率。
- 黄永生刘俊梅
- 关键词：三维建模船体
- 破损船体剩余极限强度的影响参数与敏感度分析被引量：3
- 2007年
- 在对破损船体剩余极限强度的影响参数进行分析的基础上,提出了一个对破损船体剩余极限强度影响大小的衡量指标—敏感度.根据这一衡量指标,逐一分析不同破损状态对破损船体剩余极限强度的影响程度.针对不同的船型,对破损船体剩余极限强度的影响参数进行了分析及计算,并给出了一条实船的计算结果,最后得出了一些有应用价值和指导意义的结论.
- 刘俊梅
- 关键词：船舶破损船体剩余极限强度敏感度
- 不同航速下船体波浪诱导运动和载荷计算研究
- 2010年
- 应用三维时域水动力理论,以挪威船级社(DNV)的WASIM程序系统作为主要工具,分析研究了一条在国际航线上航行的某一集装箱船的水动力特性,包括船体运动与波浪诱导载荷的规律,给出了不同航速下的船体运动特性和剖面诱导载荷百年一遇长期预报结果,深入分析了船体的航速效应,为船体设计中船体波浪载荷设计提供了参考依据。
- 黄永生刘小健刘俊梅
- 大型抓斗式挖泥船有限元法结构优化设计被引量：7
- 2013年
- 抓斗式挖泥船是一种常用的清淤疏浚工具,其主要特征是甲板布置有吊机式的抓斗机,对抓斗机底部的船体结构强度有较高的要求。文中以某装备有30立方抓斗机(国内容积最大)的挖泥船为计算对象,在受力分析的基础上,应用有限元软件对抓斗机底部船体结构应变应力状态进行了计算分析,找出影响结构强度的关键部位并进行优化和针对性加强,使其满足结构强度的要求。
- 刘俊梅于晓龙
- 关键词：散货船
- 高压磨料冲水除锈的CFD模拟与研究
- 2014年
- 以高压磨料流为对象,基于Mixture两相流模型,用商用RANS方法对新型钢板除锈装置研发中磨料冲刷钢板的流场进行了模拟,在验证CFD模型及数值方法的适用性的基础上,计算并分析了流速和磨料搭配比例的变化对钢板冲击力的影响,并根据影响规律找到了最佳的流速和磨料比例组合,为新型除锈设备的开发提供技术支持。
- 林泽勋刘俊梅侯霞飞张威
- 关键词：两相流除锈CFD
- 运沙船有限元法总纵强度计算及分析
- 2010年
- 针对运砂船的结构特点,考虑了静水压力和波浪水动压力的影响,对运沙船各种危险工况下的总纵强度用有限元进行了分析,找出影响结构强度的关键部位并进行加强,使运沙船总纵强度满足要求。
- 黄永生刘俊梅
- 关键词：总纵强度
- 散货船有限元法舱口盖结构优化设计被引量：2
- 2012年
- 直接运用船级社规范的公式设计舱口盖,会导致构件尺寸和重量都非常大,对建造和稳性性能造成不利影响。这里故针对舱口盖的结构特点,对一艘5,000DWT散货船舱口盖的结构强度进行了有限元计算分析,找出影响结构强度的关键部位并进行针对性加强,使舱口盖在满足同等结构强度条件下重量大大减轻。
- 刘俊梅黄永生
- 关键词：散货船
- 船体极限强度及受损船体剩余极限强度分析
- 本文基于M.K.Rahman建立的拉伸和压缩加筋板单元的标准应力—应变关系曲线.在拉伸区内,认为加筋板材料为理想弹塑性,即弹性阶段内的应力—应变关系曲线服从虎克定律,达到塑性阶段后,加筋板的强度值保持为屈服应力.而在压缩...
- 刘俊梅
- 关键词：破损船体船体结构设计
- 文献传递
- 一种简便的含裂纹梁的有限元模型
- 2010年
- 研究了含裂纹梁的弯曲变形问题。建立了一种简便的含裂纹梁的有限元模型,基于断裂力学理论和力的平衡方程,利用柔度矩阵和刚度矩阵的物理含义,导出了含裂纹梁单元的刚度矩阵。基于Matlab软件进行了数值模拟运算,给出了裂纹对梁挠度的影响。
- 吴国荣戎瑞亚刘俊梅
- 关键词：有限元
