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刘恋

作品数:8 被引量:17H指数:3
供职机构:广东省建筑科学研究院集团股份有限公司更多>>
发文基金:建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇锚杆
  • 2篇地下室
  • 2篇地下室上浮
  • 2篇商住
  • 2篇商住楼
  • 2篇上浮
  • 2篇注浆
  • 2篇抗滑
  • 2篇抗滑桩
  • 2篇边坡
  • 1篇地板
  • 1篇压桩
  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法
  • 1篇预应力锚
  • 1篇预应力锚杆
  • 1篇载力
  • 1篇支护
  • 1篇支护工程
  • 1篇上浮事故

机构

  • 4篇广东省建筑科...
  • 4篇广东省建筑科...
  • 2篇河北建筑设计...

作者

  • 8篇刘恋
  • 4篇吕文龙
  • 2篇丘弋
  • 2篇孙飞飞
  • 1篇邓婷

传媒

  • 3篇建筑监督检测...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇岩土工程技术
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇广东省第五次...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
钻孔注浆钢管桩桩身轴压承载力的试验研究被引量:7
2016年
通过12个钻孔注浆钢管桩试件的桩身轴压承载力试验,得出了各试件的荷载-变形曲线,对比分析了各种计算方法预测的试件轴压承载力的有效性。研究表明:1实测钻孔注浆钢管桩桩身轴压承载力比按钢管轴压承载力计算的设计值大约2.2~3.1倍;2实测钻孔注浆钢管桩桩身轴压承载力比按钢管轴压承载力+钢管内注浆体轴压承载力计算的设计值大约1.5~1.8倍;3实测钻孔注浆钢管桩桩身轴压承载力比按我国标准CECS28:2012中钢管混凝土柱轴压承载力计算的设计值大约1.3~1.6倍,吻合较好。
吕文龙刘恋邓婷
关键词:静力试验
惠州市某商住楼地下室上浮事故的原因分析及加固处理被引量:3
2012年
惠州市某商住楼在竣工投入使用后,遭遇暴雨袭击,造成地下室不均匀上浮,地下负二层底板出现反拱,地下室柱、梁出现裂缝。针对该工程事故,分析了地下室上浮和开裂产生的原因,制定了相对应的预应力锚杆加固处理方案,有效地消除了地下结构内部因上浮而产生的附加内力,取得了较好的加固效果。
丘弋刘恋吕文龙
关键词:地下室上浮锚杆
结合极限平衡的边坡有限差分稳定性分析法
运用有限差分软件FLAC对边坡进行稳定性分析,获取边坡潜在滑动面后,根据极限平衡原理,获取边坡剩余下滑推力,为边坡稳定性问题提供一种新的综合性分析方法。运用该方法对广州市南沙区鹿颈小学后山边坡进行稳定性分析,并与基于极限...
刘恋肖欣欣吕文龙
关键词:边坡有限差分法稳定性分析
文献传递
小孔径抗滑桩在高速公路边坡支护工程中的应用被引量:3
2014年
小孔径抗滑桩支护是一种新型的边坡支护形式。通过对通平高速公路第七标段K38+560~K38+560左边坡的采用小孔径抗滑桩支护形式进行加固及竣工后边坡坡体位移监测分析,得出小孔径抗滑桩是一种有效的边坡支护形式的结论,为以后此类工程选用小孔径抗滑桩提供了依据和参考。
孙飞飞刘恋
关键词:边坡支护工程
锚杆静压桩在地板抬升施工中的应用
2016年
某冲压厂房由于换填后较厚的填土未进行有效压实,其边缘处的材料运输通道发生地板下的地基土部分脱空,并导致地板发生不均匀沉降。通过在材料运输通道施工锚杆静压桩,利用较大的压桩反力将已发生沉降的地板抬升,并对已发生脱空的地基土进行灌浆处理。介绍了地板抬升在设计和施工中的注意事项等内容,供类似工程参考借鉴。
傅伟炎刘恋
关键词:锚杆静压桩
新型帷幕复合注浆法在桩端持力层加固中的应用被引量:2
2015年
提出了可用于解决砂砾填充的岩溶区域、风化花岗岩区域及砂砾区域桩基的持力层缺陷问题的新型帷幕复合注浆法。该方法解决了复合注浆施工中高压喷射流直接切割周边岩土体,进而影响桩基承载力的问题。通过对其原理、施工工艺及参数的阐述以及工程实例应用及加固后检测,验证了该方法的正确性及有效性,为类似工程提供参考。
吕文龙刘恋
关键词:桩基加固桩端持力层注浆
惠州市某商住楼地下室上浮事故的原因分析及加固处理
惠州市某商住楼在竣工投入使用后,遭遇暴雨袭击,造成地下室不均匀上浮,地下负二层底板出现反拱,地下室柱、梁出现裂缝.针对该工程事故,分析了地下室上浮和开裂产生的原因,制定了相对应的预应力锚杆加固处理方案,有效地消除了地下结...
刘恋丘弋吕文龙
关键词:地下室上浮事故附加内力加固效果
文献传递
排间距对双排小孔径抗滑桩的影响研究被引量:3
2015年
现阶段抗滑桩在公路、铁路边坡抗滑工程的应用越来越多。为了获取双排小孔径抗滑桩排间距对桩身破坏特征的影响,评价双排小孔径抗滑桩的安全性,对双排小孔径抗滑桩的排间距进行分析和研究。通过对通平高速公路某边坡双排小孔径抗滑桩施工后的监测、室内比例模型试验和有限元软件模拟,得到此类抗滑桩的受力分配和破坏形式,进而分析排间距对双排小孔径抗滑桩破坏桩顶位移的影响。通过有限元软件对不同排间距进行抗滑桩破坏模拟,发现排间距对双排小孔径抗滑桩存在的影响关系,从而提出合理的桩间距建议,为以后此类工程选用合理的桩间距提供了依据和参考。
刘恋孙飞飞
关键词:滑坡
共1页<1>
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