刘潇轶
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：上海理工大学环境与建筑学院更多>>
- 发文基金：上海市科委科技攻关项目上海市科委重大科技攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 桥梁损伤预警系统的设计与实现
- 基于对单塔斜拉桥模型的动力响应试验,研究了结构损伤预警系统的功能、模块划分、工作流程、数据库和应用软件的设计和实现方法。为保证结构损伤预警的实时性与准确性,提出了分别针对突发性损伤和累积性损伤的平行预警模式。开发了桥梁历...
- 刘潇轶李胡生
- 文献传递
- 桥梁损伤预警系统的设计与实现
- 基于对单塔斜拉桥模型的动力响应试验,研究了结构损伤预警系统的功能、模块划分、工作流程、数据库和应用软件的设计和实现方法.为保证结构损伤预警的实时性与准确性,提出了分别针对突发性损伤和累积性损伤的平行预警模式.开发了桥梁历...
- 刘潇轶李胡生
- 文献传递
- 桥梁损伤预警系统的设计与实现被引量：2
- 2010年
- 基于对单塔斜拉桥模型的动力响应试验,研究了结构损伤预警系统的功能、模块划分、工作流程、数据库和应用软件的设计和实现方法。为保证结构损伤预警的实时性与准确性,提出了分别针对突发性损伤和累积性损伤的平行预警模式。开发了桥梁历史数据纵向对比功能,帮助发现桥梁结构异常状态,以进一步触发远程诊断中心预警系统,达到对结构损伤的群体参与协同诊断,并在此基础上编制了桥梁损伤预警系统软件。
- 刘潇轶李胡生
- 基于模态柔度差曲率的梁结构损伤识别被引量：7
- 2010年
- 对于梁式结构的损伤识别,模态柔度比结构的频率和位移模态更加灵敏,通过结构的前几阶模态就可以容易计算得到。文中提出了基于柔度差曲率的损伤识别方法,通过3种方式计算所提指标,将得到的指标进行损伤敏感性对比,在简支梁设置一处、多处和支座处的损伤工况,在两跨连续梁设置多个和支座处的损伤,仿真结果表明,通过模态柔度行均值计算的柔度差曲率最好,柔度列最大元素计算的指标次之,柔度对角元素计算的指标可以进行简支梁1处损伤,但对多处损伤有些模糊。
- 李胡生宋子收周奎刘潇轶
