刘畅
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省博士后科研启动基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 电动车用感应电机弱磁控制研究被引量：6
- 2005年
- 针对弱磁阶段电机转矩下降的问题,在弱磁阶段电压控制策略的基础上,通过适当的选择漏感,提出了一种简化的电压控制策略。采用该方法能够使电机在整个弱磁阶段输出转矩保持最大,并确保非理想磁场定向条件下的转矩和升速性能。利用MADAB建立感应电机驱动系统模型仿真,将仿真结果与传统的弱磁控制进行比较,可以看到转矩性能较传统的方法有20％的提高,证实了此方法的可行性。
- 刘海燕王毅刘杰刘畅
- 关键词：感应电机弱磁
- 宽负载范围超高频功率变换技术:谐振参数设计与匹配网络构建
- 2022年
- 随着电力电子技术的不断发展,超高频(30~300MHz)功率变换器逐渐成为研究热点。超高频功率变换器能有效减小系统无源元件的数值与体积,极大地提高系统的功率密度。传统的研究主要针对固定负载进行逆变器的参数设计,且基于此方法设计的变换器参数敏感度很高,然而实际场景下逆变器的负载会在一个宽范围内变化,这就对超高频变换系统的高效运行提出了挑战。该文主要针对这种宽负载超高频变换系统的谐振参数与匹配网络进行综述,介绍并比较目前超高频功率变换器的参数设计方法,同时讨论分析适用于超高频功率变换器的阻抗变换与压缩网络结构,为宽负载范围超高频功率变换器高效运行的后续研究提供理论参考。
- 管乐诗刘畅王懿杰徐殿国
- 关键词：匹配网络
- 神经元控制器在电动负载模拟器中的应用被引量：4
- 2007年
- 针对在小转矩加载和对快速性要求较高的场合,电动负载模拟器多余力矩和参数变化的问题,提出了一种基于前馈和反馈相结合的新型单神经元控制器,该控制器在误差较大时切换到bang-bang控制模式。仿真结果表明,该控制器在抑制多余力矩、提高系统鲁棒性和对给定信号的动态跟踪性能方面都具有良好的性能;且其算法简单,学习速度快,易于实现,具有较大的工程实用价值。
- 罗雄飞王明彦刘畅
- 关键词：多余力矩单神经元
- 电动车用感应电动机矢量控制实验研究
- 2008年
- 针对感应电动机磁场定向矢量控制方法中存在电机参数变化影响控制效果的问题,分析了一种含微分运算的感应电机矢量控制方法,并用于电动车驱动控制中。仿真和实验结果表明:该方法可有效改善控制器对电机参数变化的适用能力,提高了控制系统的鲁棒性。
- 王毅王立国刘畅徐殿国
- 关键词：感应电动机转子时间常数电动车矢量控制
