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卢强

作品数:5 被引量:16H指数:2
供职机构:合肥工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 3篇客车
  • 3篇侧翻
  • 2篇碰撞
  • 2篇客车侧翻
  • 2篇加速度
  • 2篇安全性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇评价指标
  • 1篇降噪
  • 1篇非线性有限元
  • 1篇非线性有限元...
  • 1篇安全性能
  • 1篇安全性评价
  • 1篇MPV
  • 1篇侧翻试验
  • 1篇传动
  • 1篇传动系

机构

  • 5篇合肥工业大学
  • 1篇安徽江淮汽车...
  • 1篇江铃汽车股份...

作者

  • 5篇卢强
  • 2篇周革
  • 1篇方锡邦
  • 1篇刘辉

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇机械工程师
  • 1篇客车技术
  • 1篇2006产品...

年份

  • 2篇2007
  • 3篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
客车侧翻试验及评价方法研究被引量:1
2006年
针对国内某型客车的实车侧翻试验,通过采集、处理试验数据,探讨客车侧翻试验及评价的方法和内容,为其他客车侧翻试验提供经验。
卢强方锡邦
关键词:客车侧翻
客车侧翻碰撞加速度评价的研究被引量:10
2007年
在客车侧翻试验的基础上,研究了客车侧翻碰撞的加速度评价指标。从最大加速度、平均加速度和加速度均方根三个方面对客车侧翻碰撞加速度进行了评价。这三个加速度指标可以作为评价客车侧翻碰撞安全性改进效果的依据。
周革卢强
关键词:客车侧翻碰撞加速度
客车被动安全性评价及碰撞技术研究
客车的被动安全性能和碰撞安全问题是近年来人们普遍关注的问题,为减少客车在翻车事故中的乘员伤亡率,美国和欧洲先后制定了对大客车顶部结构要求的FMVSS 216和ECE R66标准,而在我国,汽车碰撞法规只限于M1类车型,对...
卢强
关键词:非线性有限元法安全性评价安全性能
文献传递
客车侧翻碰撞加速度评价的研究
本文在客车侧翻试验的基础上,研究了客车侧翻碰撞的加速度评价指标.从最大加速度、平均加速度和加速度均方根三个方面对客车侧翻碰撞加速度进行了评价.这三个加速度指标可以作为评价客车侧翻碰撞安全性改进效果的依据.
周革卢强
关键词:客车加速度评价指标安全性
文献传递
后驱型MPV传动系降噪试验研究被引量:1
2007年
针对国内某款后驱型多用途汽车MPV,从传动轴和齿轮啮合原理方面对传动系噪声予以分析,提出通过传动轴和后桥的配平衡来降低传动系噪声,并通过试验对比分析,探讨后驱型MPV传动系降噪措施和效果。
刘辉卢强
关键词:MPV
共1页<1>
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