吴涛
- 作品数：22 被引量：8H指数：2
- 供职机构：昆明云内动力股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 可变喷嘴涡轮增压共轨柴油机控制参数及性能不同海拔特性研究被引量：3
- 2022年
- 针对高原环境下柴油机功率下降、经济性恶化等问题,采用大气压力模拟系统及发动机台架,以柴油机动力性为目标,在0 m、1000 m、2000 m和2400 m海拔下对柴油机增压压力、喷油提前角、轨压和喷油量进行了协调控制标定。结果表明:在增压器转速、缸内压力、排气温度和烟度限值等限制条件下,通过控制目标增压压力、提前喷油正时、提高共轨压力及减小喷油量综合控制,能够较大程度恢复高原环境下柴油机动力输出。与0 m相比,1000 m、2000 m、2400 m海拔下的最大转矩分别降低2.71%、6.67%、11.16%;最大功率分别降低0.57%、3.24%、10.09%;最低比油耗分别增加2.13%、4.62%、5.62%;最大功率对应比油耗分别增加0.51%、1.74%、2.29%。NO_(x)排放随海拔的变化与柴油机工况相关,当转速低于2000 r/min时,NO_(x)排放随着海拔升高而降低,而转速高于2000 r/min时,NO_(x)排放明显增大。随着海拔升高,柴油机烟度逐渐增大,尤其低速时更为明显。
- 邹永杰万明定申立忠吴涛王正江
- 关键词：柴油机高原环境增压匹配功率恢复
- 用发动机排气对混合动力整车进行加热的结构及方法
- 本发明公开了一种用发动机排气对混合动力整车进行加热的结构及方法，涉及发动机、催化器总成、排气三通阀、热交换器、暖风散热器、三个电磁阀、动力电池包、尿素箱、两个温度传感器、胶管、电子水泵、线束、控制器和暖风开关，本发明有效...
- 余明江彭鹄吴涛杨秀建李莎
- 柴油机VNT增压器
- 1．本外观设计产品的名称：柴油机VNT增压器。;2．本外观设计产品的用途：用于高效提高进气量。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
- 吴涛张海丰
- 文献传递
- 一种柴油机的EGR冷却器
- 一种柴油机的EGR冷却器，包括集成了EGR冷却器阀座2和旁通开关阀3的冷却器体1，所述的冷却器体1采用有利于提高冷却效率的U型管结构，EGR冷却器阀座2和旁通开关阀3设置在冷却器体1的同一端，所述的EGR冷却器阀座集成了...
- 吴涛傅全
- 文献传递
- 增压柴油机整机耦合传热研究被引量：1
- 2018年
- 传热研究对改善内燃机的工作过程、燃烧和排放有着重要的意义.采用试验测试与数值仿真相结合的方法,以一款非道路高压共轨柴油机作为研究对象,并基于试验测试结果建立了其整机耦合传热模型,分析了缸内各个关键零部件之间的热传递情况和温度场分布规律.研究结果表明:系统地考虑柴油机中各个零部件之间的传热问题,相比于传统的单个零部件传热研究,可以更加准确地确定边界条件,使得仿真计算结果更加接近实际;柴油机的缸盖鼻梁处温度较高,最高温度出现在第四缸鼻梁处;活塞的温度梯度较大,温差达到100℃左右,最高温度出现在活塞喉口靠近排气门一侧;第一道气环在环组中起到主要导热作用,三道活塞环温度由内侧向外侧呈递减趋势;缸套内壁面温度分布不均匀,轴向方向由上至下温度递减.
- 王东方雷基林王雅涵宋国富刘康吴涛
- 关键词：柴油机耦合传热温度场热应变
- 基于Cruise的重型商用车性能匹配分析
- 2024年
- 针对重型商用车动力系统开发周期长、成本高的问题,该文首先参考法规基于MATLAB编写程序生成需要的换挡策略,再通过AVL Cruise对整车性能匹配进行建模和仿真分析,得到油耗、动力性都满足要求的最优动力方案,并与该方案对应的实测值进行对比分析。结果表明,仿真结果与实测结果基本吻合,模型仿真可以代替实测对整车性能提前评估,缩短产品开发周期和成本。
- 余明江王曦彭鹄吴涛徐远志
- 关键词：商用车油耗动力性CRUISE换挡策略
- 一种发动机的EGR废气均匀混合装置
- 本发明公开了一种发动机的EGR废气均匀混合装置，旨在提供一种结构简单且废气混合均匀性好的混合装置。它包括一设置有废气入口的进气歧管，位于所述进气歧管内壁上与废气入口相连通的环形凹槽，所述环形凹槽从废气入口一侧延伸至另一侧...
- 吴涛
- 文献传递
- 一种集成催化器总成结构
- 本实用新型公开一种集成催化器总成结构，涉及催化器技术领域，所述包括催化器本体，所述催化器本体的一侧固定连接有排温传感器，所述催化器本体的两端均固定连接有NOx传感器，所述催化器本体的一端一侧固定连接有压差传感器，所述催化...
- 余明江吴涛何春能陈晓燕訾文化
- 文献传递
- 一种发动机的EGR废气均匀混合装置
- 本发明公开了一种发动机的EGR废气均匀混合装置，旨在提供一种结构简单且废气混合均匀性好的混合装置。它包括一设置有废气入口的进气歧管，位于所述进气歧管内壁上与废气入口相连通的环形凹槽，所述环形凹槽从废气入口一侧延伸至另一侧...
- 吴涛
- 文献传递
- 插电式功率分流混合动力商用车工作模式及性能分析
- 2023年
- 随着“双碳”战略的实施,混合动力商用车受到行业重视,但相关研究还不够深入。该文以一款插电式功率分流混合动力轻卡为研究对象,分析其工作模式并计算各模式下的整车性能,通过计算得到停车发电、纯电动、混合动力等模式下整车的关键性能,为功率分流混合动力总成选型、整车性能计算等提供理论依据。
- 吴涛彭鹄余明江宋兴怀
- 关键词：功率分流混合动力商用车行星齿轮
