您的位置: 专家智库 > >

吴筱敏

作品数:83 被引量:172H指数:9
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 72篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 62篇动力工程及工...
  • 12篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 45篇燃烧
  • 37篇离子电流
  • 24篇电场
  • 23篇发动机
  • 20篇定容燃烧弹
  • 17篇燃烧压力
  • 16篇预混
  • 14篇离子
  • 12篇离子电流法
  • 12篇火花塞
  • 11篇点火
  • 11篇汽车
  • 10篇火焰传播速度
  • 10篇交流电场
  • 9篇电极
  • 9篇稀燃
  • 9篇爆震
  • 8篇燃机
  • 8篇离子信号
  • 8篇内燃

机构

  • 82篇西安交通大学
  • 12篇陕西理工大学
  • 3篇西安科技大学
  • 3篇西华大学
  • 2篇洛阳理工学院
  • 2篇青岛科技大学
  • 1篇冈山大学
  • 1篇九州大学
  • 1篇南京铁道职业...
  • 1篇陕西科技大学
  • 1篇交通大学

作者

  • 83篇吴筱敏
  • 25篇高忠权
  • 13篇段浩
  • 12篇黄佐华
  • 12篇孟祥文
  • 10篇李超
  • 8篇魏若男
  • 8篇刘杰
  • 7篇蒋德明
  • 7篇侯俊才
  • 7篇刘兵
  • 7篇张聪
  • 6篇皮敏
  • 6篇汪映
  • 6篇李春艳
  • 5篇杜卫宁
  • 5篇李福明
  • 5篇杨星
  • 5篇康婵
  • 5篇王子延

传媒

  • 25篇西安交通大学...
  • 8篇内燃机工程
  • 7篇燃烧科学与技...
  • 7篇内燃机学报
  • 4篇化工学报
  • 3篇工程热物理学...
  • 3篇高技术通讯
  • 2篇现代车用动力
  • 2篇汽车安全与节...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车工程
  • 1篇高电压技术
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇国际学术动态
  • 1篇推进技术
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇西华大学学报...

年份

  • 5篇2018
  • 3篇2017
  • 7篇2016
  • 13篇2015
  • 4篇2014
  • 6篇2013
  • 4篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
  • 4篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
  • 4篇2001
  • 2篇2000
  • 4篇1999
83 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于小波阈值去噪的离子电流信号研究被引量:2
2011年
在发动机上利用火花塞检测电极间离子电流信号,应用小波阈值收缩去噪方法对实测离子电流信号进行滤波去噪,去噪后的信号能够清晰地分离点火、火焰前锋区和焰后区,且由点火产生的峰值在上止点前5-6°CA,前锋区峰值在上止点附近,焰后区峰值与压力峰值位置相差〈1°CA。当相对空燃比在0.9-1.2变化时,去噪后离子电流前锋区峰值和焰后区峰值均随相对空燃比的增加而下降。
孟祥文吴筱敏高忠权高辉李根黄佐华
关键词:内燃机小波阈值去噪离子电流
火花塞离子电流传感器在发动机敲缸探测上的应用被引量:14
2000年
提出了一种直接利用火花塞作为检测传感器测量发动机爆震的新方法 .通过在火花塞电极两端加偏置电压 ,测量燃烧过程中流经火花塞的离子电流 ,从而判断发动机是否爆震 .在DA4 62 -A四缸汽油机上进行了大量的试验研究 ,采集出了爆震与非爆震时的离子电流信号 ,发现有爆震时会出现一定频率的高频信号叠加在离子电流信号上 .对所采集的信号进行快速傅里叶变换 (FFT) ,确定试验用发动机爆震的特征频域为 1 0~ 1 1kHz .试验结果证明 ,火花塞作为离子电流传感器是探测火花点火发动机爆震的有效便捷方法 .
吴筱敏李福明蒋德明王子延
关键词:火花塞爆震
汽油机燃烧和失火离子信号的特征分析被引量:7
2004年
介绍了一种火花点火发动机在点火和燃烧中所产生的离子信号的基本特征以及该信号在失火故障诊断中的应用 .通过在火花塞电极两端加直流电压的方法获得点火和燃气燃烧中所产生的离子信号 .通过信号分析 ,即可得到发动机正常燃烧和失火的基本特征 .对火花塞间隙过小和过大以及高压点火线圈断开等原因所造成的失火进行了试验研究和波形分析 ,给出了用离子信号评价正常燃烧及失火的指标 .研究表明 。
吴筱敏汪映关勇
关键词:火花点火发动机离子信号失火燃烧
应用离子电流信号计算发动机缸内压力被引量:3
2013年
采用高斯拟合法对实测离子电流进行拟合,并从中提取出离子电流峰值及峰值位置等9个特征参数,应用BP神经网络算法根据离子电流特征参数计算得出缸内压力参数。研究结果表明:应用高斯拟合法得到的拟合电流曲线与实测离子电流曲线吻合良好;利用高斯拟合法简化了离子电流信号特征参数的提取过程,且可以进行离子电流信号的去噪,方便对后续离子电流信号的处理与压力计算;应用BP神经网络可以根据离子电流的9个特征参数计算得出压力的峰值及峰值位置,压力峰值的平均绝对误差小于0.1MPa,平均相对误差小于2%,位置的平均绝对误差小于2°CA,平均相对误差小于等于5%。
魏若男高辉吴筱敏高忠权孟祥文向曦于化龙
关键词:内燃机离子电流BP神经网络缸内压力
失火检测传感器
本实用新型公开一种失火检测传感器,由火花塞电极、直流电源、高压硅堆、分压电阻和检测电路组成。当发动机工作时,通过检测流经火花塞电极之间的离子电流及离子电流大小的变化,从而判断发动机的工作状态,如失火、爆震及压力等。本实用...
吴筱敏
文献传递
发动机燃烧在线测量仪
本实用新型公开了一种发动机燃烧在线测量仪。该测量仪由正极和负极组成的电极,保护电路,100~500V的直流电源和检测电路组成。当发动机工作时,通过检测流经电极之间的离子电流及离子电流大小的变化,从而判断发动机的工作状态,...
吴筱敏高忠权
文献传递
离子电流法爆震强度信号的评价分析被引量:9
2001年
提供了一种无需使用传感器即可实现汽油发动机爆震测量的离子电流法。通过在火花塞电极两端加偏置电压的方法 ,在 DA46 2 - A型 4缸汽油机的台架试验中 ,成功地检测出汽油机在不同爆震强度时的离子电流信号 ,并根据离子电流信号的特征选用了 4种爆震强度评价指标 ,经分析计算表明各工况爆震强度的合理递进顺序。由此证明了火花塞离子电流爆震信号可以用于爆震强度的评价分析 ,作为汽油机爆震电控的反馈信号。
吴筱敏李福明蒋德明杨中乐
关键词:火花塞离子电流爆震强度汽油发动机信号分析
点火能量对天然气空气预混合气层流燃烧的影响被引量:5
2012年
通过改变点火线圈的充电时间,研究了充电时间与天然气空气预混合气点火能量、预混层流燃烧速度及压力和放热率等燃烧特性参数之间的关系.结果表明:点火能量随充电时间的增加而增大,当充电时间增加到6ms时,点火能量的增加趋势减缓;点火能量能会影响火核的形成和初期火焰的发展,当火核半径发展到8mm时,火焰传播速度不受影响;压力峰值随点火能量的增加逐渐增大且峰值位置提前,当充电时间由2ms增加到8ms时,最大压力峰值增加了3.8%,峰值提前8.6ms出现,火焰发展期和快速燃烧期分别缩短了5.2ms和1.7ms.
周蓉芳魏若男周竹杰唐安东高忠权吴筱敏
关键词:点火能量燃烧火焰传播速度
直流电场对预混CH_4/O_2/N_2火焰传播特性影响的试验研究被引量:10
2013年
为研究直流电场及其极性对火焰传播行为的影响,利用高速摄像法和球形扩展火焰理论在定容燃烧弹上展开了正负直流电场作用下预混CH4/O2/N2火焰传播规律的试验研究。试验结果表明:对于化学计量空燃比混合气,施加电场后球形火焰面在水平方向上被拉伸,拉伸火焰传播速率、无拉伸层流燃烧速率以及马克斯坦长度均随着输入电压幅值的增大而增大,且负电场比正电场的作用更加显著。当输入电压为-5kV与5kV时,火焰传播速率相对于未加电场时分别增加了10.85%和5.66%,而层流燃烧速率则分别增加了13.13%和6.98%。因此,电场能有效促进火焰传播,改善燃烧以及提高燃烧稳定性。
孟祥文杨星康婵刘杰吴筱敏
关键词:直流电场预混火焰燃烧速率离子风
负直流及低频交流电场对预混火焰影响的实验研究被引量:1
2016年
为了比较直流及低频交流电压的助燃效果,在常温常压下,对定容燃烧弹内的网状电极分别加载负直流和低频交流电压,研究了两种电压对甲烷/空气预混火焰的火焰形状、火焰传播速率和燃烧压力的影响。结果表明:负直流和低频交流电压对平均火焰传播速率和燃烧压力均有一定的促进作用,且低频交流电压的助燃效果要强于负直流电压,随着低频交流电频率的降低,对火焰的促进作用增大。当过量空气系数为1.6时,与未加载电压相比,负直流电场(电压为-5kV)和低频交流电场(频率为40、60、80、100Hz,电压有效值为5kV)作用下的平均火焰传播速率分别提高37.93%、72.41%、55.17%、48.28%和39.66%,相对燃烧压力增大量的最大值分别为0.23、0.65、0.58、0.48和0.28。
崔雨辰侯俊才吴筱敏施璐
关键词:燃烧压力
共9页<123456789>
聚类工具0