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唐震

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:东北林业大学交通学院更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项黑龙江省自然科学基金黑龙江省高等教育学会“十二五”教育科学研究规划课题更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇证据理论
  • 2篇识别方法
  • 2篇模式识别
  • 2篇D-S证据
  • 2篇D-S证据理...
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通工程
  • 1篇受用
  • 1篇问卷
  • 1篇问卷调查
  • 1篇校园
  • 1篇校园环境
  • 1篇模式识别方法
  • 1篇环境评价
  • 1篇环境评价方法
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通环境
  • 1篇交通预测

机构

  • 3篇东北林业大学

作者

  • 3篇唐震
  • 2篇张丽莉
  • 2篇肖雷
  • 2篇朱陈晨
  • 2篇季一强
  • 1篇韩冰源

传媒

  • 1篇交通世界
  • 1篇森林工程
  • 1篇物流技术

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于不确定推理的校园交通环境评价方法研究
2013年
校园是广大师生生活学习的场所。一个美好的校园环境会给人带来很多积极的影响。校园交通环境是校园环境的一个重要组成部分,校园交通环境的好坏对广大师生的出行以及身心健康都有很大的影响。有人曾用模糊模式识别方法、统筹学评价法、决定评价法等方法对校园交通环境进行评价。相较于上述几种方法,D-S证据理论能考虑校园交通环境使用者的感受,使得到的结果更加客观。本文以东北林业大学为例,运用D-S证据理论对东北林业大校园交通环境进行评价。
唐震季一强朱陈晨肖雷
关键词:环境评价方法校园环境交通环境D-S证据理论模式识别方法
基于D-S证据理论的校园交通环境评价方法研究
2013年
从环境受用者的感受出发,将不确定性评价方法,即基于D-S证据理论的融合决策方法应用于校园交通环境评价中。该方法考虑各类环境受用者的感受差异,用融合的方法得出环境受用者的综合感受评价值,再结合环境评价的其它量化评价指标,能够使得评价结果更加客观和准确。
张丽莉唐震肖雷朱陈晨季一强
关键词:证据理论问卷调查
智能模式识别方法在道路交通工程中的应用研究被引量:6
2012年
智能模式识别方法已经广泛地应用于道路交通领域,包括交通状态的检测,交通预测,优化控制和交通评价等方面。本文对近些年模式识别在道路交通工程领域的应用情况进行阐述,包括应用以及方法的改进,并对未来的发展方向进行探讨。
张丽莉韩冰源唐震
关键词:模式识别交通工程交通预测
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