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姚宇伟

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省汽车重点实验室开放基金江苏省科技成果转化专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇油罐
  • 1篇油罐车
  • 1篇油气回收
  • 1篇控制方法
  • 1篇回收
  • 1篇混合动力
  • 1篇罐车
  • 1篇仿真
  • 1篇参数设计
  • 1篇储运
  • 1篇串联混合动力

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇姚宇伟
  • 1篇王润才
  • 1篇何仁
  • 1篇蔡锦榕
  • 1篇梁琳林

传媒

  • 1篇油气储运
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
串联混合动力客车参数设计与优化被引量:3
2012年
以某传统客车为原型,对串联混合动力客车动力传动系统各部件进行了参数匹配设计,重点阐述了驱动电机参数的设计方法。在保证动力性的前提下,按照均一性的原则分析了发动机功率,电池功率和驱动电机功率的变化对车辆燃油经济性的影响,并对所采用的功率跟随控制策略的参数进行了分段寻优,仿真结果表明:优化后的串联混合动力客车的燃油经济性和动力性都得到了进一步的提高,在控制参数优化后的控制策略下,电池的SOC能迅速回到0.7附近,并保持稳定。
姚宇伟王润才
关键词:参数设计仿真
油罐车油气蒸发损失与控制方法被引量:9
2010年
针对油罐车装油、运输和卸油过程中油气蒸发损失的不同形式和特点,分析了油气蒸发控制技术的研究发展现状和存在的问题,提出应从优选油罐车装油和卸油方式、研制油气回收装置及探求降低油气蒸发损失手段等方面,有效控制油罐车储运油品过程中的油气蒸发损失。
梁琳林何仁姚宇伟蔡锦榕
关键词:油罐车储运油气回收控制方法
共1页<1>
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