孙书伟
- 作品数:86 被引量:478H指数:13
- 供职机构:中国矿业大学(北京)更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金科技部科研院所技术开发研究专项中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程天文地球更多>>
- 一种液化地基模型试验装置及方法
- 一种液化地基模型试验装置及方法,属于岩土工程技术领域。包括模型箱、竖直振动装置、地基模型和固定壳体,模型箱是由钢板组成的箱式结构,通过箱体底部的连接块和竖直振动装置固定在一起,第一支柱固定在地上;第一滑套套在第一支柱上,...
- 孙书伟王京凯白大海
- 典型顺层岩石滑坡发生机理与防治对策被引量:11
- 2013年
- 顺层高边坡是万梁高速公路沿线最主要的失稳边坡类型,本文选取具有代表性的安龙顺层路堑高边坡工点,对顺层岩石滑坡的发生机理以及病害的加固对策等进行了分析。安龙滑坡的病害机理表现为破碎砂岩依附层状泥岩夹层产生的顺层滑动,病害类型为多层、多级滑动的顺层破碎岩石滑坡。项目贯彻"治坡先治水"、"固脚强腰"、"环境友好"的防治思想,采取以锚固工程为主,同时结合刷方减重和截排水工程等措施对边坡病害进行综合治理,工程治理效果较为理想。
- 李舟孙书伟
- 关键词:顺层高边坡滑坡破坏模式挡墙预应力锚索地梁
- 一种散碎煤岩体瓦斯流动特性试验装置
- 本发明公开了一种散碎煤岩体瓦斯流动特性试验装置,包括密封腔体、加载体系、瓦斯供给与控制系统、瓦斯流动特性监测系统及采集计算机;所述密封腔体一侧用高强度软体弹性物密封,并和加载体系面接触,密封腔体侧面设有进气孔、出气孔,瓦...
- 赵洪宝杜秋浩吴仁伦蒋军军孙书伟李启超张正新
- 文献传递
- 高路堤预应力锚索桩板墙承载特性分析被引量:16
- 2015年
- 以昆明—曼谷国际公路k70路堤加固工程为背景,采用原位测试方法,完成了不同工况下预应力锚索桩板墙承载特性的现场试验。通过观测结构位移、土压力、桩身内力以及锚索预应力等,系统分析了预应力锚索桩板墙的受力特性与力学行为。锚索桩板墙对高路堤的加固效果显著,填筑初期结构位移随填土高度线性增加,锚索施工后增速有所减缓;初始填筑阶段,抗滑桩变形以刚性倾斜为主,随着锚索张拉和桩后填土不断增高桩身产生了较为明显的弯曲变形。作用在抗滑桩后的土压力大致呈三角形分布,板后土压力大致呈抛物线型分布;相同埋深条件下作用在抗滑桩上的土压力明显大于挡板,原因在于相邻抗滑桩间产生了明显的土拱效应,下部相邻抗滑桩间的土拱效应更强;与解析解的对比结果表明,实测最大桩后土压力与滑坡推力接近,远小于被动土压力;实测板后土压力与主动土压力接近,工程设计中可选取Rankine主动土压力作为挡板的设计荷载,在不利位置采取增大板厚等措施避免挡板发生破坏。采用弹性弯曲梁理论对锚索桩板墙内力计算的结果与实测结果基本一致。张拉锁定初期锚索预应力损失较大,约为设计荷载的10%,后期锚索预应力逐渐趋于稳定,锚索预应力长期损失约为设计荷载值的12%~15%。
- 孙书伟王卫朱本珍
- 关键词:预应力锚索桩板墙土拱效应土压力预应力损失
- 分体式全长注浆锚固设施
- 本发明属于边坡加固工程中的分体式全长注浆锚固设施,由锚杆、位于锚杆中的锚筋、锚杆首端的反力钢板和锚杆中灌注的水泥砂浆构成;锚杆锚固在边坡的不稳定体和稳定体内;所述的锚筋为并排设置的不等长的三根锚筋;每一根锚筋均被分成无粘...
- 孙书伟杨胜利郑波王建文丁辉陈冲陶磊郑桓李彬
- 文献传递
- 微型桩结构加固边坡受力机制和设计计算理论研究
- 随着我国基础设施建设步伐的加快,公路、铁路、水电、矿山开采等建设过程中都遇到了大量的边坡问题。在各类边坡问题中,病害边坡的雨季抢险及滑坡变形引起的路基面保通等存在工期紧、施工场地受限等特点,采用传统的治理措施抗滑桩、预应...
- 孙书伟
- 关键词:边坡工程P-Y曲线FLAC3D
- 文献传递
- 冻土边坡模型试验装置
- 本发明实施例提供了一种冻土边坡模型试验装置,该装置主要包括:自然温度模拟装置、边坡模型和冻土温度模拟装置。自然温度模拟装置、边坡模型、冻土温度模拟装置设置在箱体中,自然温度模拟装置的上表面构成箱体的上表面,冻土温度模拟装...
- 孙书伟冯嘉琪赵甫闫亚涛孙玉贵任亚博
- 文献传递
- 强度折减法在高陡岩质边坡工程中的应用被引量:8
- 2012年
- 岩体中含有大量的不连续面,如层面、节理、裂隙、软弱夹层、岩脉和断层破碎带等,传统的瑞典条分法等往往难以应用于岩质边坡的稳定性评价。本文基于强度折减法,采用有限元软件ANSYS研究了高陡岩质边坡的稳定性分析方法。对实际工点的分析结果表明,该方法能够较好地反映出高陡岩质边坡具有拉裂性质的破坏机理,未加固工点边坡安全系数为1.09;加固边坡的安全系数为1.30,表明边坡病害得到了根治。此外,采用刷方和预应力锚索加固相结合的方案可以有效控制高陡岩质边坡变形,可供类似工程借鉴和参考。
- 刘晓东张忠平孙书伟
- 关键词:高陡边坡强度折减法预应力锚索
- 抗滑桩土拱演化特征及机理分析被引量:7
- 2019年
- 研究目的:抗滑桩土拱效应是土体发挥自身抗剪强度所产生的一种应力转移与重分布现象,对安全经济地设计抗滑桩具有重要意义。但目前缺乏抗滑桩土拱演变特征的研究与机理分析,使得抗滑桩土拱效应理论成果难以指导工程设计,因此本文通过模型试验与数值模拟等手段研究抗滑桩土拱发展阶段,分析土拱演变特征与机理。研究结论:(1)抗滑桩土拱从形成到破坏分为三个阶段,即形成期、发展期与破坏期;(2)模型试验结果表明,推力作用下桩后土体产生压缩变形,随后土体发生弧形开裂,桩间形成端承型土拱;随着荷载增大,拱压区厚度变大;当荷载增大到一定程度时,桩内侧产生纵向裂缝,裂缝逐渐向后发展导致土拱破坏;(3)初始阶段土拱区域应力以水平应力为主,随着荷载的增加,法向应力逐渐升高,主应力方向发生偏转,桩间土体产生贯通的剪应变增量区,拱压区内侧位于约2倍桩宽位置;(4)本研究成果可为抗滑桩工程设计和安全评价提供理论指导。
- 孙书伟马宁胡家冰朱本珍
- 关键词:抗滑桩土拱效应桩间距模型试验
- 微型桩加固边坡土拱形成机制与结构特征研究被引量:9
- 2020年
- 研究目的:微型桩是一种边坡快速加固手段,多大面积成群布置,研究桩间土拱对微型桩加固边坡工程设计具有重要意义。目前,缺乏微型桩加固边坡土拱形成机制的相关研究,本文主要通过模型试验并结合数值分析研究土拱形成机制及结构特征。研究结论:(1)当微型桩间距较小时桩间土体能够形成强拱,随着桩间距的增大,桩间土拱的结构性能有所减弱;(2)对黏性土坡而言,微型桩形成土拱的最大桩间距约为5.5D,当相对桩间距大于5.5时推力荷载作用下桩间土体会产生整体滑出;(3)通过对比不同桩间距土拱形态可知,端承土拱的拱形近似为抛物线,拱形随着相对桩间距增大由尖变缓,再由缓变扁,拱高随着相对桩间距的增大而增大,在此基础上建立了微型桩加固土拱的拱轴线方程;(4)本研究成果可为微型桩加固黏土边坡工程设计和安全评价提供指导。
- 孙书伟胡家冰朱本珍夏俞毛
- 关键词:土质边坡微型桩模型试验桩间距