孙大刚
- 作品数：159 被引量：529H指数：11
- 供职机构：太原科技大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山西省回国留学人员科研经费资助项目山西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程建筑科学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 考虑热力耦合的橡胶减振器阻尼特性被引量：3
- 2018年
- 针对橡胶减振器在热力耦合减振过程中的温度和阻尼特性的变化进行分析,引入大应变黏弹性本构模型描述橡胶材料的非线性变形和黏弹性行为。对橡胶材料进行静态试验拟合得到超弹性本构模型系数,进行动态机械分析获得材料的储能模量时程曲线和损耗因子时程曲线并拟合得到Prony级数系数。假设生热率为非弹性变形产生的能量,对模型施加边界条件和热对流边界,基于热力耦合理论对有限元模型进行分析。结果显示:模型中心温度最高,并由中心向边缘逐渐降低;不同频率下的表面温度与试验值较为接近。由于非弹性效应橡胶减振器结构动刚度和损耗因子均有损失。初始耗散能随频率增大而明显增大,随温度升高缓慢减小;最终耗散能对频率和温度变化不敏感,趋于稳定。
- 王军孙大刚刘世忠李占龙章新
- 关键词：橡胶减振器阻尼特性热力耦合刚度有限元
- 一种带液压环路的管状橡胶减振器
- 本发明涉及减振器，具体是一种带液压环路的管状橡胶减振器。本发明解决了现有减振器无法在水平方向上获得良好减振效果的问题。一种带液压环路的管状橡胶减振器，包括枢轴、连接槽、轴端挡圈、紧固螺栓、支撑座、阻尼缓冲结构；所述阻尼缓...
- 孙大刚张洋张弘李占龙段志刚张武鹏张洪宁燕碧娟
- 利用复合阻尼结构的风力机叶片抑颤方法
- 本发明具体为一种利用复合阻尼结构的风力机叶片抑颤方法，解决了大型柔性叶片易发生颤振而缺乏有效的防治方法的问题。利用复合阻尼结构的风力机叶片抑颤方法，具体为在叶片表面设共固化约束阻尼层，在主梁外表面设自由阻尼层；自由阻尼层...
- 孙大刚李占龙韩斌慧章新宋勇
- 文献传递
- 推土机工作装置设计参数与算法一体化研究被引量：1
- 2016年
- 通过对推土机工作装置的设计参数与算法一体化研究,分析推土机工作装置的运动学原理,并基于VC++的开发环境和运动学分析软件ADAMS开发了推土机工作装置运动学分析系统。利用该系统设计人员可实现快速建模仿真,并根据经验优化设计推土机工作装置的参数,以此得出分析数据和图像。
- 陈凯孙大刚张志明
- 关键词：推土机
- 橡胶材料特性对减振器性能影响的研究被引量：4
- 1998年
- 分析了防振橡胶材料受温度、频率和载荷的作用对减振器性能所产生的影响，为满足工程机械减振降噪的要求，橡胶材料应贡献的物理机械性能指标；把橡胶材料的诺模图拟合成多项式方程，做到在变化着的工作温度、振动频率中计算机对橡胶材料的性能指标的自动查询，实现了产品的计算机辅助设计。
- 孙大刚冯建成诸文农刘守荣
- 关键词：工程机械减振器橡胶材料减振降噪
- 基于绿色设计的工程车辆综合评价体系被引量：18
- 2001年
- 提出了对工程车辆进行绿色设计的观点 ,并针对工程车辆绿色设计的综合评价体系 。
- 连晋毅史清录孙大刚
- 关键词：绿色设计工程车辆评价指标环境保护
- 阻尼减振降噪结构几何参数特性分析被引量：4
- 1998年
- 分析了阻尼减振降噪结构模型中几何参数的特性及其对结构损耗因子的影响。对采用非间隔式阻尼层结构和间隔阻尼层结构几何参数进行了研究，最后对大型履带式拖拉机行走系进行了阻尼减振降噪结构的实际应用和性能对比试验分析。
- 孙大刚诸文农马卫东杨光
- 关键词：阻尼降噪减振结构农业机械
- 基于拟态物理学的约束多目标共轭梯度混合算法
- 2014年
- 在拟态物理学优化算法APO的基础上,将一种基于序值的无约束多目标算法RMOAPO的思想引入到约束多目标优化领域中.提出一种基于拟态物理学的约束多目标共轭梯度混合算法CGRMOAPA.算法采取外点罚函数法作为约束问题处理技术,并借鉴聚集函数法的思想,将约束多目标优化问题转化为单目标无约束优化问题,最终利用共轭梯度法进行求解.通过与CRMOAPO、MOGA、NSGA-II的实验对比,表明了算法CGRMOAPA具有较好的分布性能,也为约束多目标优化问题的求解提供了一种新的思路.
- 孙宝孙大刚王顺坤宋勇李占龙宋晓红
- 关键词：约束多目标优化罚函数共轭梯度法
- 粘弹性悬挂阻尼材料及结构非线性有限元分析被引量：6
- 2005年
- 用在工程车辆上的新型粘弹性悬挂 ,可有效缓冲车辆所受的振动与冲击。由于悬挂机构所用的粘弹性材料具有大变形、严重非线性及不可压缩等特性 ,致使粘弹性悬挂结构参数的选取十分困难。本文采用非线性混合有限元法 ,引入拉格朗日乘子对不可压缩性的约束进行放松 ,对悬挂机构所用橡胶材料的应力、应变及应变能密度进行分析计算。为工程车辆粘弹性悬挂的产品设计提供了合理的结构参数。
- 董峰孙大刚解彩雨马卫东唐耀平吕佩学
- 关键词：工程车辆悬挂结构有限元分析粘弹性混合有限元法
- 基于参数非线性的二级行星减速器扭转振动分析被引量：2
- 2015年
- 为掌握多元非线性参数对二级行星减速器动态特性的影响,在综合考虑齿轮副之间的时变啮合刚度、综合传递误差、啮合阻尼以及齿侧间隙的情况下,基于集中参数法建立了减速器纯扭转振动模型,采用变步长的Runge-Kutta法求解系统动态响应,获得了各级内、外齿轮副之间的振动特性时域数据,以及动态啮合力.理论求解与实验结果最大误差值0.98,平均误差0.05,一级振动及动态啮合力大于二级;同级中太阳轮振动大于行星轮,内、外啮合齿轮副动态啮合力基本相当.频域分析显示:主要振频为齿频和啮频相互耦合所致;一级行星轮齿频为12.93Hz,接近第一阶主振频12Hz;二级啮频62.37Hz,接近第二阶主振频62Hz,成为系统前两阶激振源.
- 韩斌慧孙大刚张建广李占龙曹海霞
